特斯拉AI芯片恐轉單英特爾 業界、市場給分析
美國總統特朗普積極扶植英特爾(Intel)消息持續延燒。 外媒Wccftech引述市場爆料指出,特斯拉正重新評估下一代AI芯片代工布局,原本規劃交由臺積電亞利桑那廠生產的AI6.5晶片,不排除轉向英特爾晶圓代工部門(IFS),引發市場高度關注。
消息傳出后,英特爾12日早盤漲多回調,臺積電ADR早盤下跌逾2%; 臺系供應鏈方面,市場點名聯電、日月光投控、京元電子等半導體概念股有望受惠,后續動向備受關注。
不過,業界普遍對此消息抱持高度保留態度。 主因在于,目前英特爾最先進且積極推進的外部代工節點仍以18A為主,外界討論的14A制程,目前仍屬技術roadmap(技術藍圖)階段,尚未進入大規模量產。
市場消息指出,特朗普政府近來積極協助英特爾爭取大型晶圓代工訂單,希望加速推動「美國制造」與本土半導體供應鏈重建。 除了先前傳出游說蘋果采用英特爾代工服務之外,如今特斯拉也被點名為可能施壓對象之一。
特斯拉CEO馬斯克今年4月曾公開談論下一代AI芯片規劃。 他當時透露,AI5芯片已完成設計定案(tape-out),下一代AI6芯片預計交由三星位于美國德州Taylor廠的2納米制程生產,而規格更高的AI6.5晶片,原先則傳出由臺積電亞利桑那廠負責。
依照目前時程,AI6芯片預計今年底完成設計定案,AI6.5則于數個月后接續推出。 市場普遍認為,這兩款芯片將成為特斯拉下一世代自駕平臺與AI算力布局的重要核心。
據了解,AI6與AI6.5將大量導入SRAM(靜態隨機存取內存)架構,以提升AI推論效率,并搭配新一代LPDDR6內存設計。 在SRAM架構與LPDDR6技術加持下,新芯片有望在相同光罩尺寸下,實現較AI5高出數倍的效能表現。
業者認為,目前AI5芯片仍主要依賴臺積電量產,三星僅被視為備援方案之一,原因就在于臺積電先進制程量產能力與良率穩定度仍具領先優勢。 相較之下,英特爾先進制程至今仍缺乏大規模外部客戶量產驗證,良率與供應穩定性仍是市場觀察重點。

臺積電產能緊繃面臨對手搶單










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