汽車電子文章最新資訊

基于單片機的某車型CAN總線系統(tǒng)設計

摘要：簡要介紹了AT90CAN 28的功能特點，講述了AT90CAN128中CAN控制器的原理及使用方法，針對所設計車型CAN總線控制系統(tǒng)的構成特點，制定了通信協(xié)議，并以聯(lián)合制動單元為具體實例，對其設計過程進行了詳細的描述，使讀者能更加深刻地體會到這款單片機的特別之處。關鍵詞：AT90CAN128；單片機；CAN總線；聯(lián)合制動；通訊協(xié)議引言現(xiàn)場總線技術[1]是目前自動化控制領域發(fā)展比較迅速的一門技術，其中CAN（Controller Area N
關鍵字： AT90CAN128 單片機 CAN總線聯(lián)合制動通訊協(xié)議 MCU和嵌入式微處理器汽車電子

u-blox GPS 技術助力Navigon為保時捷設計個人導航設備

　　NAVIGON最近推出一種吸引人的高性能個人導航設備，該設備與保時捷設計中心聯(lián)合開發(fā)，內(nèi)置u-blox的 ANTARIS®4 SuperSense® GPS技術。　　NAVIGON新推出的P9611導航設備，該設備尺寸為125mm x 82 mm x 19mm，重量僅250克，擁有諸多特色硬件和軟件，包括預裝的SD存儲卡、USB線、車載支架、充電線及高音質(zhì)音頻播放器。設備帶有藍牙技術，通過支持藍牙的移動電話上可以實現(xiàn)免提通話。　　其它軟件包括37個歐洲國家的數(shù)字地圖和集成的TM
關鍵字：汽車電子 NAVIGON GPS P9611

汽車電子發(fā)展趨勢：芯片與性能的提升

　　汽車制造商開發(fā)越來越多和越來越便宜的電子功能，與此同時，推高汽車的性能。在波士頓舉行的New England International Auto Show(新英格蘭國際汽車展)新聞會和演示會上刮起了一股旋風，顯示汽車OEM為了把買家吸引到(雖然有許多平庸的車輛)展廳，紛紛在性能“豪華”的新車上以比較低的價格點高調(diào)展示越來越多的汽車電子發(fā)展成果。　　從馬自達的CX-9 SUV可以明顯地看到這種趨勢，它配備了盲點監(jiān)測系統(tǒng)。這種以雷達為基礎的模塊選件的成本僅僅為200美元。在后檔緩沖器每邊上的發(fā)射器檢
關鍵字：汽車電子芯片性能處理器汽車電子

極富靈活性和追蹤性的視覺檢測方案——汽車配件供應商的理想選擇

　　視覺技術在質(zhì)量保障和優(yōu)化流程方面的作用已日漸突出。對于汽車行業(yè)及其供應商來說，靈活﹑經(jīng)濟和可靠的檢測系統(tǒng)是必備設施。視覺系統(tǒng)的應用領域涉及簡單檢驗，復雜作業(yè)以及質(zhì)量控制;應用過程中，視覺系統(tǒng)制造商和其系統(tǒng)集成技術經(jīng)常面臨實踐挑戰(zhàn)。德國Fuetec GmbH公司在質(zhì)量控制部署的方案是：將康耐視In-Sight這款高性能的視覺系統(tǒng)成功應用于汽車引擎噴油嘴流水線，優(yōu)化了質(zhì)量保障系統(tǒng)，實現(xiàn)百分之百的質(zhì)量保證。　　如何在同一套解決方案中確保全面的檢測和零件追蹤? 　　在生產(chǎn)過程中，對于汽車引擎的噴油嘴的精
關鍵字：汽車電子汽車配件 In-Sight 視覺系統(tǒng) 輔助駕駛安全系統(tǒng)

海峽兩岸在汽車電子領域有互補優(yōu)勢

　　在中國汽車零部件技術發(fā)展國際論壇上，來自我國臺灣的汽車電子技術專家———臺灣拓墣產(chǎn)業(yè)研究所董事長陳清文，作了題為“兩岸攜手，共同打造世界級汽車及零部件制造中心”的報告。他認為，內(nèi)地和臺灣在汽車電子研發(fā)和生產(chǎn)方面有著良好的合作前景。　　機遇與挑戰(zhàn)并存　　陳清文認為，在未來幾年，汽車零部件產(chǎn)業(yè)面臨著很多機會，同時也有技術上的挑戰(zhàn)。這些機會和挑戰(zhàn)的形成主要來自以下幾個方面。　　首先，雖然中國汽車市場銷量增長率較高，但在大多數(shù)細分市場已呈現(xiàn)供過于求的格局，價格戰(zhàn)仍將持續(xù)。整車企業(yè)要靠快速更新車型、
關鍵字：汽車電子衛(wèi)星電動車半導體汽車電子

GPS導航儀陷入價格混戰(zhàn) 盜版施虐前景堪憂

　　截至今年12月，2007年國內(nèi)便攜式導航儀的市場規(guī)模僅為100多萬臺，和此前眾多調(diào)查機構發(fā)布的數(shù)據(jù)相去甚遠　　“你誠心要的話就750元，我們真的已經(jīng)不賺錢了。”在北京著名的科貿(mào)電子商城，經(jīng)銷商楊柳(化名)正和顧客費勁唇舌，希望能夠賣掉當天的第一臺GPS導航儀。　　在同一層樓里，和楊柳一樣經(jīng)營GPS導航儀的還有好幾家店面，盡管墻面上“大減價”的鮮紅字樣分外刺眼，但前來詢價的顧客卻寥寥無幾。　　一位業(yè)內(nèi)人士向《財經(jīng)時報》透露，該公司內(nèi)部統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月，2007年國內(nèi)便攜式導航儀
關鍵字：汽車電子 GPS 導航儀 PND 輔助駕駛安全系統(tǒng)

汽車半導體廠商如何成為市場大贏家？

　　在今后數(shù)年內(nèi)，預計信息娛樂半導體是總體汽車電子領域中的主要增長領域之一。因此，眾多半導體廠商都想跳上汽車就不足為奇了。　　但是，這并不意味著搭上汽車就能獲得成功。為下列應用提供硅片的供應商將成為贏家：　　集成式汽車音響本體(head-unit)，預計2005-2013年該領域的全球半導體銷售額復合年增長率將達6.5%。　　便攜導航設備(PND)，已經(jīng)在手持與汽車市場取得成功，2005-2013年該領域全球半導體銷售額的復合年增長率將達38%。　　汽車顯示器。預計2005-2013年全球
關鍵字：汽車電子 PND 半導體便攜導航設備汽車電子控制裝置

利用藍牙技術和遠程信息控制單元實現(xiàn)汽車診斷

　　隨著汽車中多媒體設備的增加，如CD/DVD播放器、數(shù)字電視等，連接這些設備的車內(nèi)網(wǎng)包括：藍牙、CAN、D2B、FireWire、MOST、移動媒介鏈路(MML)、LIN和ZigBee等等，本文介紹一種基于藍牙技術的、用于遙控診斷接口的架構，它使測試工程師無論處在車內(nèi)或車外的任何位置，都可以監(jiān)控和操作汽車的傳感器及控制單元完成測試任務。　　未來的遠程診斷系統(tǒng)將為汽車的動力控制器提供前所未有的訪問途徑，無論這輛汽車是在維修店還是在道路上。藍牙等無線技術提供了在汽車技術人員的便攜式電腦和車內(nèi)網(wǎng)絡之間進行
關鍵字：汽車電子藍牙 CAN 信息控制單元汽車電子控制裝置

恩智浦攜手iBiquity推進車載多標準數(shù)字地面收音機技術的發(fā)展

　　恩智浦推出用于車載娛樂系統(tǒng)的多標準數(shù)字地面收音機解決方案，可在全球任何地區(qū)實現(xiàn)高品質(zhì)的模擬和數(shù)字收音機服務。該系統(tǒng)采用了恩智浦最新研發(fā)的AM/FM車載數(shù)字信號處理器(DSP)、包含恩智浦自有軟件廣播通用標準(DRM)和數(shù)字音頻廣播(DAB)的Nexperia™ PNX9525，以及采用IBOC技術的SAF355x。IBOC技術由數(shù)字高清收音機™(HD Radio™)技術的開發(fā)者iBiquity數(shù)字公司提供。　　該解決方案建立在為多標準收音機開發(fā)單芯片解決方案的構
關鍵字：汽車電子恩智浦收音機 DSP 汽車電子

汽車產(chǎn)業(yè)為半導體供應商提供充足機會

　　據(jù)iSuppli公司，為了在擁擠的市場中保持競爭力，汽車OEM廠商面臨降低成本的壓力，紛紛求助于半導體供應商在硅片上提供多種信息接收器和回放應用。　　在今后數(shù)年內(nèi)，預計信息娛樂半導體是總體汽車電子領域中的主要增長領域之一。因此，眾多半導體廠商都想跳上汽車就不足為奇了。　　但是，這并不意味著搭上汽車就能獲得成功。為下列應用提供硅片的供應商將成為贏家：　　集成式汽車音響本體(head-unit)，預計2005-2013年該領域的全球半導體銷售額復合年增長率將達6.5%。　　便攜導航設備(P
關鍵字：汽車電子音響半導體 PND 汽車電子

NEC推汽車前照燈驅(qū)動IC μPD166010新產(chǎn)品

　　NEC電子日前開始樣品供應汽車前照燈等產(chǎn)品的驅(qū)動IC“μPD166010”，該產(chǎn)品耐壓40V。樣品價格為每個200日元。　　據(jù)悉，新產(chǎn)品較原產(chǎn)品增加了3種新功能：1.即使汽車電池端子的正極和負極錯誤連接也能驅(qū)動的“電池逆接保護功能”;2.電池電壓過低時自動停止IC工作、電壓恢復到正常范圍時再驅(qū)動IC的“低電壓關閉功能”;3.監(jiān)視電流是否在0.5～30A范圍內(nèi)的電流檢測功能。　　NEC表示，該公司還將同時開始樣品供應具有2.5～30A電流監(jiān)視功能的IC“μPD166009”。量產(chǎn)時間預定為08年
關鍵字：汽車電子 NEC IC μPD166010 輔助駕駛安全系統(tǒng)

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)市場擴容

　　汽車電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)(Electronic Stablity Program，簡稱ESP)能大幅度提高汽車的穩(wěn)定性，有效地解決轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度等穩(wěn)定問題，從而顯著地降低道路交通事故。ESP實際上是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。簡而言之，ESP既能讓車輛以高于極限車速的速度通過彎道
關鍵字：汽車電子 ESP BMW DSC 汽車電子控制裝置

啟明公司攜手日本 NEC 電子成立汽車電子聯(lián)合實驗室

　　近日，中國第一汽車集團公司的控股子公司啟明信息技術股份有限公司與 NEC 電子的全資子公司日電電子(中國)有限公司、日本 RYOSAN 的子公司香港菱三有限公司于啟明內(nèi)建立聯(lián)合實驗室事宜達成協(xié)議，并宣布就開發(fā)車載用電子設備建立合作關系。該聯(lián)合實驗室成立后，啟明公司將使用 NEC 電子開發(fā)的汽車用半導體產(chǎn)品設計車用電子設備，并用于今后中國市場的新車型。　　啟明公司成立于 2000 年 12 月，是中國汽車 IT 行業(yè)的領軍企業(yè)，其主要業(yè)務包括車載信息系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)、汽車業(yè)管理軟件等的開發(fā)、制造。
關鍵字：汽車電子 NEC 微控制器汽車電子汽車電子

汽車電子產(chǎn)學研戰(zhàn)略合作聯(lián)盟在杭成立

12月8日，由法國GEENSYS公司、中國一汽集團、奇瑞汽車有限公司和浙江大學等22家單位發(fā)起創(chuàng)建的汽車電子產(chǎn)學研戰(zhàn)略合作聯(lián)盟在杭成立。在當日舉行的2007中國汽車電子軟件開發(fā)論壇上，發(fā)起單位共同簽署了合作聯(lián)盟的框架協(xié)議。據(jù)悉，該聯(lián)盟將依托浙江省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新服務平臺，致力于國內(nèi)外汽車電子新技術、新方向、新產(chǎn)品、新態(tài)勢等相關信息的交流服務，促進汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
關鍵字：汽車電子產(chǎn)學研合作浙江大學汽車電子

二極管激光器在尾氣遙感監(jiān)測中的應用

　　1.引言　　機動車尾氣的遙感監(jiān)測，因其能在機動車正常行駛情況下監(jiān)測機動車的瞬時排放而收到廣泛關注和研究。自1989年，美國Denwer大學研制出第一臺遙感監(jiān)測設備開始，遙感監(jiān)測技術已經(jīng)從基于非分光紅外技術(nondispersion infrared, NDIR)發(fā)展到基于可調(diào)諧二極管激光器(tunablediode laser，TDL)技術[1]，檢測污染物種類從單一的co發(fā)展到CO、HC和Nox均能有效監(jiān)測。遙感監(jiān)測技術在各國均開始有益的試驗研究和實際應用[2]。　　本文從光學原理人手介紹
關鍵字：汽車電子測試測量二極管激光器遙感汽車電子控制裝置

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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細 ]