2026 年，Micro LED 汽車大燈正受到越來越多車企青睞，搭載速度持續加快。近期，梅賽德斯 - 奔馳與蔚來相繼發布配備 Micro LED 大燈技術的全新車型，進一步擴大了該方案的裝車規模。

奔馳改款 GLE 可選裝 Micro LED 大燈

梅賽德斯 - 奔馳近日在歐洲推出改款 GLE。新車升級約 3000 項全新或優化零部件，在外觀設計、內飾配置與動力總成方面均有顯著提升。在選裝配置中，新款 GLE 提供融合 Micro LED 技術與高性能芯片的新一代數字大燈系統。

車載顯示方面，GLE 標配 MBUX 超聯屏系統，由三塊 12.3 英寸屏幕組成。除拓展信息娛樂功能外，該系統還集成微軟、谷歌與 OpenAI 的 AI 軟件。此外，該車首次搭載 18 英寸 AR-HUD（增強現實抬頭顯示）。

蔚來 ES9 搭載 HDPL Micro LED 大燈

4 月 9 日，蔚來正式開啟旗下旗艦 SUV ES9 預售。該車定位智能電動行政旗艦，起售價 52.8 萬元，采用 BaaS（電池租用服務）方案后售價 42 萬元，預計 5 月下旬啟動交付。

車載顯示方面，ES9 配備 48 英寸 Mini LED 天際屏、15.6 英寸 OLED 中控屏、雙 16 英寸后排行政屏與 8 英寸可伸縮 AMOLED 控制屏。所有屏幕與 NOMI 智能助手均由華耀光電獨家供應。

燈光方面，ES9 采用雙層雙 Dash 日行燈設計，擁有超 6826 個微切角，打造鉆石般光影效果。大燈總成集成近光燈、HDPL（高清投影照明）與 ADB（自適應遠光）功能。

值得關注的是，其 HDPL 系統采用 Micro LED 技術，遠光照射距離可達 600 米，照明覆蓋六車道。支持 S 型導航光毯、50 平方米歡迎投影，以及 “星光大道”“銀河交響”“星幕” 等動態燈光效果。

該配置與蔚來 ET9、ES8 等此前旗艦車型一致，凸顯 Micro LED 照明在蔚來高端產品線中的持續滲透。

搭載提速推動行業整體進步

隨著汽車智能化推進，汽車照明已從基礎照明工具升級為信息交互界面，Micro LED 成為這一轉型的關鍵支撐技術。伴隨技術持續成熟，其在高端與豪華車型中的搭載速度不斷加快。

供應鏈層面，國際廠商仍是商業化核心推手。例如，艾邁斯歐司朗推出 EVIYOS HD 25，集成 25600 顆獨立可控 Micro LED，已在全球多款高端車型落地應用。

與此同時，中國企業正積極推進 Micro LED 汽車照明技術，以滿足國內日益增長的新能源汽車需求與全球市場機遇。在 2026 年 3 月舉辦的第 21 屆 ALE 國際汽車照明展上，中國 LED 龍頭企業展示最新成果：

• 三安光電：25000 像素 Micro LED 大燈

• 京東方精電：41140 像素 ADB Micro LED 大燈

• 國星光電：40700 像素數字 Micro LED 模組

• 晶格光電：40700 像素 Micro LED 光源

• APT：推動車規級 ADB Micro LED 方案從千級向十萬級像素邁進

總結

在產業鏈協同與整車廠搭載的雙重驅動下，Micro LED 正穩步切入汽車照明市場。

技術層面，Micro LED 大燈正朝著更高像素密度、更低功耗、更輕量化方向演進。相較同類方案，Micro LED 具備亮度更高、可靠性更強、體積更小、重量更輕，以及規模化后成本競爭力更強等優勢。

展望未來，技術搭載與市場需求均有望持續攀升。據 TrendForce 集邦咨詢《2025 全球汽車 LED 市場 —— 照明與顯示產品趨勢》報告，Mini/Micro LED 的導入將推動 ADB 大燈發展。預計到 2029 年，全球 ADB 滲透率將達 21.6%，Micro LED 大燈搭載范圍將進一步擴大。

已搭載 Micro LED 大燈的重點車型（精選）