杭州市 – 2026 年 4 月 7 日 – 在電動汽車快速普及的今天，「充電體驗」正在成為停車場與商業(yè)綜合體的關(guān)鍵服務能力之一。

但對大型地下、多層停車場來說，真正棘手的問題往往不在“裝不裝充電樁”，而在于：

?            充電樁分布在不同樓層、不同區(qū)域，如何穩(wěn)定把狀態(tài)與計費數(shù)據(jù)回傳？

?            地下環(huán)境混凝土與金屬結(jié)構(gòu)復雜，信號穿透與多節(jié)點覆蓋難度高。

?            如果依賴布線或高成本無線方案，施工與運維成本會迅速上升。

設備已經(jīng)鋪開，數(shù)據(jù)卻“跑不起來”，就會讓充電運營、負載管理與故障排查都變得被動。

地下車庫聯(lián)網(wǎng)難題

對于大型地下停車場來說，通訊環(huán)境通常具備三個典型挑戰(zhàn)：

1. 多樓層空間結(jié)構(gòu)復雜
厚重的混凝土墻與金屬結(jié)構(gòu)會大幅削弱無線信號。

2. 節(jié)點數(shù)量龐大
當充電樁規(guī)模達到數(shù)百臺時，傳統(tǒng)星狀網(wǎng)絡容易擁塞。

3. 布線成本高昂
如果使用有線網(wǎng)絡，大規(guī)模施工不僅成本高，也難以擴展。

智慧能源新解方：Wi-SUN Mesh 跨樓層聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

面對地下空間通訊的痛點，杭州聯(lián)芯通半導體有限公司（簡稱「聯(lián)芯通」）的客戶采用聯(lián)芯通 VC7300/VC7351 Wi-SUN 通訊芯片，推出了「Wi-SUN Mesh 智能充電樁聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)」。這套系統(tǒng)利用 Wi-SUN 長距離、高穿透與自組網(wǎng)的優(yōu)勢，徹底解決了大型車庫的通訊難題。

以往需要布建大量網(wǎng)關(guān)與復雜線路的環(huán)境，現(xiàn)在僅需單一網(wǎng)關(guān)即可覆蓋多個地下樓層，聯(lián)結(jié)超過 300 個充電樁節(jié)點。這不僅大幅降低了硬件與施工成本，更確保了電力調(diào)度指令的實時送達。

截至 2026 年 2 月，聯(lián)芯通來自充電樁行業(yè)頭部客戶的 VC7300 / VC7351 Wi-SUN 通訊芯片累計采購量已 超過十萬顆，并持續(xù)部署在各類充電樁之中，全面賦能充電基礎設施的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著充電網(wǎng)絡規(guī)模不斷擴大，Wi-SUN Mesh 技術(shù)正逐步成為大型充電場站實現(xiàn)穩(wěn)定聯(lián)網(wǎng)的重要基礎。

挑戰(zhàn)：一張網(wǎng)絡如何承載“數(shù)百支充電樁”的實時數(shù)據(jù)

客戶重點關(guān)注兩項核心指標：

1.          單個網(wǎng)關(guān)是否可覆蓋并穩(wěn)定連接安裝在地下不同樓層的數(shù)百個充電樁節(jié)點？

2.          通信系統(tǒng)能否在 5 秒內(nèi)完成數(shù)據(jù)傳輸，以避免信息擁塞并滿足運營側(cè)的近實時需求？

效益實證：通訊性能與成本的雙贏

這套系統(tǒng)的導入，在大型停車場環(huán)境中展現(xiàn)了卓越的實戰(zhàn)表現(xiàn)：

• 極簡架構(gòu)：單一網(wǎng)關(guān)即可支持地下多樓層、300 支以上充電樁穩(wěn)定組網(wǎng)。

• 低延遲傳輸：數(shù)據(jù)交換于 5 秒內(nèi)完成，有效避免信息擁塞，確保電力負載平衡指令實時執(zhí)行。

• 高穿透力：采用 Wi-SUN Mesh 傳輸技術(shù)，輕松穿透厚重的混凝土墻與金屬結(jié)構(gòu)。

系統(tǒng)架構(gòu)與實際部署方式

1. 充電樁節(jié)點部署 (Node)

• 每支充電樁內(nèi)嵌 VC7351/VC7300 通訊模塊。

• 單一場域部署規(guī)模達 300 臺以上設備。

·       節(jié)點之間可多跳轉(zhuǎn)發(fā)，形成自配置網(wǎng)絡。

2. 主網(wǎng)關(guān)部署 (Root Gateway)

• 全案僅需安裝 1 臺 Wi-SUN 網(wǎng)關(guān)，負責匯聚多樓層充電樁數(shù)據(jù)。

• 具備跨樓層穿透能力，覆蓋多層地下停車空間。

3. 數(shù)據(jù)傳輸流程

• 充電樁節(jié)點透過 Wi-SUN Mesh 技術(shù)，將實時充電狀態(tài)（電流、電壓、狀態(tài)診斷）回傳。

• 網(wǎng)關(guān)透過以太網(wǎng)或 4G/5G 將數(shù)據(jù)上傳至后端管理平臺。

• 平臺實時進行**負載平衡（Load Balancing）**控制，避免停車場用電過載。

4. 數(shù)據(jù)類型

• 負載均衡與功率策略

• 充電狀態(tài)與計量信息

• 設備診斷與告警事件

實戰(zhàn)成果：穩(wěn)定、快速、低成本

系統(tǒng)上線后，停車場的聯(lián)網(wǎng)問題得到明顯改善：

l   極簡網(wǎng)絡架構(gòu)
單一網(wǎng)關(guān)即可覆蓋地下多樓層，并穩(wěn)定連接 300+ 充電樁。

l   低延遲數(shù)據(jù)傳輸
所有數(shù)據(jù)可在 5 秒內(nèi)完成回傳，滿足運營實時需求。

l   強大穿透能力
Wi-SUN 采用 Mesh組網(wǎng)技術(shù)，可有效穿透混凝土與金屬結(jié)構(gòu)。

l   運維效率提升
系統(tǒng)支持 OTA 遠程升級，減少現(xiàn)場維護成本。

Wi-SUN 技術(shù)解決了什么關(guān)鍵問題？

在這個案例中，Wi-SUN 解決的不只是“無線通信”，而是大規(guī)模設備網(wǎng)絡的三個核心挑戰(zhàn)：

1.          大規(guī)模節(jié)點聯(lián)網(wǎng)

Mesh 網(wǎng)絡可支持數(shù)百甚至數(shù)千設備同時接入。

2.          復雜環(huán)境通訊

多跳路由機制讓信號能繞過障礙持續(xù)傳輸。

3.          網(wǎng)絡可靠性

Self-healing 自動修復機制確保網(wǎng)絡不中斷。