簡介

比亞迪自研BF891X系列AFE模擬前端芯片，它不直接輸出功率，卻是閃充技術下電池能夠安全、穩定、長效的核心支撐。

BF891X系列是一款用于針對高壓電池模塊的電壓及溫度數據的采集監視芯片，內置16位增量累加型(Δ∑)ADC和高精度低溫漂電壓基準源，室溫典型條件下具有低于±3mV的電池測量誤差。

單個BF8915B-1可監測一個16節串聯電池模組，可以通過將多顆BF8915B-1 級聯起來，實現多達數百個電壓通道和溫度通道的同時檢測。單個BF8915B-1 具有2個串行差分通信端口，多個BF8915B-1可通過菊花鏈通信連接，可實現高速率、高抗干擾的局域通信，這種菊花鏈通信可以雙向操作，以確保通信的完整性。

BF8915B-1 支持內部和外部電池電荷均衡控制，內部集成16個均衡開關最大可支持4.2V下300mA的內部均衡電流放電。

整體特性

• 工作溫度范圍：-40℃～+125℃

• 存儲溫度范圍：-65℃～+150℃

• 電壓測量誤差：

        ≤±3mVAccuracy(0V～5V,+25°C)

        ≤±5mVAccuracy (0V～5V,-40°C～+125°C)

        ≤±1mVAccuracy (0.5V～4.5V, +25°C)，應用板級校正后

• 單顆最大可以測量16節串聯電芯電池電壓

• 堆疊式架構可以支持數百節電池和溫度同時檢測

• 內置串行差分通信接口：

  1Mbps隔離式串行通信

  支持大于10米雙絞線菊花鏈通信

  低EMI靈敏度和輻射

  支持雙向通信操作用于斷線保護

• 可在4ms之內完成所有電池電壓檢測

• 片內通道同步時間小于4ms

• 頻率可編程的16位增量累加型(Δ∑)ADC，專用于檢測電池電壓和溫度

• 具有可編程定時器用于電池電荷均衡，均衡電壓閾值可配置，配置后可自主均衡

• 16個內部均衡開關，單雙數異步開啟，均衡開關控制占空比可配置，單通道4.2V下最大均衡電流300mA

• 支持內部和外部均衡

• 自帶功能安全診斷

• 8個通用數字GPIO或模擬輸入-溫度或其他的傳感器輸入

• 四種模式可配置：

        SLEEP模式

        STANDBY模式

        MEASURE模式

        MONITOR模式

• 對Latch-up（閂鎖效應）不敏感

• 64引腳eLQFP封裝

應用場景

• 電動汽車及混合動力汽車

• 后備電池系統

• 電網能量存儲

• 高功率便攜式設備

典型應用

BMS監視系統簡圖

芯片架構

引腳配置

產品優勢

• ±1mV級高精度采集，筑牢閃充安全核心防線

大電流、高倍率閃充的核心安全隱患在于電壓、溫度，系統一旦發生誤判，極易引發過充、析鋰等問題。而BF891X系列具備行業領先的精準采集能力，搭載16位Σ-Δ高精度ADC，能夠實現±1mV級超低單體電壓測量誤差，能實時同步采集每一顆電芯的電壓、溫度數據，且1ms內即可完成所有電芯通道的采集，真正做到了“又準又快”。正是這份精準，為BMS電池管理系統提供了最可靠的數據支撐，直接保障1500kW超大電流快充的全程安全，從根源上杜絕安全風險。

比亞迪自研BMS產品應用示意圖

• 高效均衡+高速通信，讓閃充又快又耐用

閃充不僅要快，更要兼顧電池壽命，而電芯一致性是關鍵——就像木桶效應，只要有一顆電芯“拖后腿”，就會影響整體充電效率和電池壽命。BF891X系列內置16/18個均衡開關，最大可支持300mA的內部均衡電流放電，能實時動態調節電芯壓差，快速平衡每一顆電芯的狀態，避免“有的充太滿、有的充不滿”的情況。同時，它支持回環菊花鏈雙向通信，多個芯片可級聯操作，實現多達數百個電壓、溫度通道的同時檢測，抗干擾性強、通信穩定，適配800V甚至更高電壓的電池系統，完美匹配第二代刀片電池的閃充需求。

產品展示（示意圖）

• 車規級硬核可靠性，解鎖全場景閃充天花板

閃充技術最震撼的突破之一，便是在-30℃極寒環境下，僅比常溫多3分鐘即可從20%充至97%。這份全場景適配能力，離不開BF891X系列的強悍性能所提供的底氣。該系列芯片嚴格滿足AEC-Q100車規認證，搭載120V高壓工藝，集成硬件過溫保護，可在-40℃~125℃極端高低溫、強電磁干擾環境下穩定運行。依托這份可靠性，配合第二代刀片電池全溫域智能熱管理系統，直擊“極寒快充難”的行業痛點，北方寒冬、南方酷暑皆能實現穩定極速補能，真正將“全場景無差別閃充”從概念落地為現實，彰顯比亞迪自研芯片的硬核實力。

• 靈活配置，舞臺不只在二代刀片電池

BF891X系列的舞臺，遠不止于單一電池類型。該系列芯片支持鋰電池、磷酸鐵鋰電池等主流電池類型，通過軟件即可自定義過充/過放保護閾值，無需額外硬件改動，精準匹配不同電池特性。同時，可靈活調整ADC采樣率、過采樣率、均衡策略等參數，實現從新能源汽車到儲能系統、消費類電池等多場景無縫切換，完美適配不同電壓平臺的運行需求。更便捷的是，該芯片無需從零開發，僅通過配套上位機工具或通信指令就能完成一系列參數配置，即可直接落地目標場景，顯著提升配置效率。

BF891X系列產品特性一覽

結論

“油電同速”的奇跡，依托1500kW閃充樁的強悍功率，亦離不開二代刀片電池打造的“鋰離子高速通道”，而BF891X系列AFE芯片，則是連接兩者的“精準紐帶”——它不搶鏡、不張揚，卻用專業的監測能力，讓閃充從“暴力灌電”的猜疑變成“精準控電”的現實，既實現了速度的飛躍，又守住了電池安全與壽命的底線。

從2021年國內首款量產裝車的車規級BMS AFE芯片BF8915A-1，到如今國產車規級BMS AFE芯片出貨量裝車量雙第一、適配全球最快閃充技術的BF891X系列，比亞迪半導體用自研實力向市場證明：極致的產品體驗，從來都離不開每一個核心零部件的精益求精。

在每一次酣暢淋漓的極速補能背后，在每一段安心無憂的出行旅程之中，正是BF891X系列AFE芯片無聲地監測著電池的每一次“脈搏”——以1mV的精密守護，見證電動化上半場的圓滿收官！