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從小眾架構(gòu)走向戰(zhàn)略基石的RISC?V

核心要點(diǎn)RISC?V 已迎來(lái)拐點(diǎn)2026 年最新行業(yè)報(bào)告顯示，市場(chǎng)增速遠(yuǎn)超預(yù)期2031 年 RISC?V SoC 市場(chǎng)規(guī)模：3180 億美元2031 年 RISC?V 芯片出貨量：360 億顆2031 年 RISC?V CPU IP 市場(chǎng)規(guī)模：19 億美元2031 年 RISC?V SoC 設(shè)計(jì)啟動(dòng)數(shù)量：1597 個(gè)年均復(fù)合增速：SoC 市場(chǎng)23%；出貨量32%；IP 市場(chǎng)40%；設(shè)計(jì)啟動(dòng)10%2031 年 RISC?V 將占全球 SoC 總收入的 33%，大幅超越此前預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)源：SHD Group（2
關(guān)鍵字： RISC?V 架構(gòu) Aion Silicon

從進(jìn)迭時(shí)空K3看RISC-V CPU與Imagination GPU協(xié)同：如何構(gòu)建高性能SoC能力

隨著端側(cè)AI和高性能計(jì)算需求的快速增長(zhǎng)，處理器產(chǎn)業(yè)的分工模式正在發(fā)生變化。近期，Arm 已發(fā)布其自研AI芯片，這一動(dòng)向也讓產(chǎn)業(yè)對(duì)IP模式的開(kāi)放性與生態(tài)中立性產(chǎn)生了更多關(guān)注。在這一背景下，RISC-V CPU IP的價(jià)值進(jìn)一步凸顯：為芯片廠(chǎng)商提供更高的自主性與靈活性，且有助于構(gòu)建更開(kāi)放、穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。與此同時(shí)，SoC設(shè)計(jì)正從單一算力提升，轉(zhuǎn)向多計(jì)算單元協(xié)同的系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化。RISC-V CPU與GPU的協(xié)同，正成為支撐AI PC、具身智能機(jī)器人，汽車(chē)，工業(yè)
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ARM Cortex?M與RISC?V：微控制器架構(gòu)對(duì)比

電子行業(yè)正處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，ARM Cortex?M 與 RISC?V 微控制器架構(gòu)的選型，直接影響產(chǎn)品性能、可靠性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)以前所未有的速度迭代，工程師與采購(gòu)團(tuán)隊(duì)面臨的決策復(fù)雜度也日益提升。根據(jù)美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SIA）數(shù)據(jù)，2024 年全球半導(dǎo)體營(yíng)收達(dá)到 5952 億美元，同比增長(zhǎng) 19.0%，這一增長(zhǎng)主要由該領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)。數(shù)據(jù)來(lái)源：美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) ——《2024 年全球銷(xiāo)售報(bào)告》這一增長(zhǎng)凸顯了把握行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、做出理性元器件選型決策的極端重要性。無(wú)論你是在開(kāi)發(fā)全新產(chǎn)品，還是對(duì)現(xiàn)有方案
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國(guó)芯科技發(fā)布基于RISC-V架構(gòu)的抗量子汽車(chē)電子芯片

近日，國(guó)芯科技宣布其新一代基于RISC-V架構(gòu)的抗量子高性能汽車(chē)電子AIMCU芯片CCRC4XXX（原CCFC3009PT）在內(nèi)部測(cè)試中取得成功。據(jù)公告顯示，該芯片是國(guó)內(nèi)首款采用全新多核RISC-V架構(gòu)的抗量子高性能AIMCU芯片，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力及中央域控制器等領(lǐng)域。目前，該系列中的CCRC4045S和CCRC4086S兩款型號(hào)已送樣客戶(hù)，并進(jìn)入模組開(kāi)發(fā)和測(cè)試階段。公司強(qiáng)調(diào)，該產(chǎn)品具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，進(jìn)一步完善了其汽車(chē)電子高端MCU產(chǎn)品線(xiàn)，提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)
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構(gòu)建智能：RISC?V CPU在智能體AI基礎(chǔ)設(shè)施中的崛起

SiFive 新近宣布完成 4 億美元 G 輪融資，標(biāo)志著面向智能體 AI 數(shù)據(jù)中心負(fù)載的高性能 RISC?V CPU 開(kāi)發(fā)進(jìn)入重要技術(shù)拐點(diǎn)。本輪融資后公司估值達(dá) 36.5 億美元，資金將專(zhuān)門(mén)用于加速下一代 CPU IP 研發(fā)、軟件生態(tài)成熟，以及支撐超大規(guī)模部署。這些舉措共同解決新興算力瓶頸 —— 傳統(tǒng)架構(gòu)在日益異構(gòu)的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施中，難以兼顧調(diào)度效率、擴(kuò)展性與功耗限制。本次投資背后的核心技術(shù)驅(qū)動(dòng)力，是 CPU 在智能體 AI 系統(tǒng)中的作用不斷提升。盡管 GPU 與專(zhuān)用加速器能為張量運(yùn)算提供高吞吐量，但
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協(xié)處理器新時(shí)代：異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)如何跟上AI浪潮

核心要點(diǎn)沒(méi)有任何一種處理器能高效執(zhí)行所有任務(wù)，必須采用多處理器協(xié)同架構(gòu)。最大化效率的關(guān)鍵是最小化數(shù)據(jù)移動(dòng)。架構(gòu)師必須在滿(mǎn)足當(dāng)前負(fù)載效率的同時(shí)，預(yù)留足夠靈活性以適配未來(lái)需求。得益于 AI 帶來(lái)的負(fù)載變革，新一代處理器架構(gòu)正快速演進(jìn)，但沒(méi)有任何一款處理器能 “包打天下”。協(xié)同在紙面上很簡(jiǎn)單，實(shí)際實(shí)現(xiàn)卻困難重重。歷史上從未出現(xiàn)過(guò)能通吃所有場(chǎng)景的處理器架構(gòu)。過(guò)去 50 年，CPU 一直是主力計(jì)算單元，但即便在 PC 早期，人們就已意識(shí)到部分負(fù)載需要更專(zhuān)用的處理能力 ——8086 就搭配了 8087 浮點(diǎn)協(xié)處理器。
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三星新一代SSD將采用RISC-V架構(gòu)，降低對(duì)Arm依賴(lài)

據(jù)Wccftech報(bào)道，三星電子正逐步在存儲(chǔ)產(chǎn)品中引入開(kāi)源指令集RISC-V。其新一代SSD產(chǎn)品線(xiàn)BM9K1將搭載自研控制器芯片，首次以RISC-V架構(gòu)為核心，旨在減少對(duì)Arm IP的依賴(lài)。SSD控制器在存儲(chǔ)設(shè)備中扮演重要角色，負(fù)責(zé)主機(jī)與NAND Flash之間的數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)執(zhí)行錯(cuò)誤校驗(yàn)（ECC）、垃圾回收以及磨損均衡等關(guān)鍵任務(wù)。盡管三星在主流移動(dòng)處理器領(lǐng)域仍以Arm架構(gòu)為主，例如最新的Exynos 2600采用Armv9.3 CPU核心，但此次RISC-V的導(dǎo)入主要集中在SSD控制器等外圍組件上。相較
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當(dāng)平臺(tái)提供商變成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：Arm 的芯片戰(zhàn)略如何重構(gòu)行業(yè)利益格局

我供職于一家 RISC?V IP 公司晶心科技（Andes)，但我真心為 Arm 加油 —— 可能比我這個(gè)職位的大多數(shù)人愿意承認(rèn)的還要多。不是因?yàn)槲腋悴磺逭l(shuí)和誰(shuí)競(jìng)爭(zhēng)，而是因?yàn)閷?duì) Arm 股東最有利的一步，恰恰也是迄今為止給 RISC?V 帶來(lái)最大東風(fēng)的一步。這本質(zhì)上不是一個(gè) “Arm 對(duì)決 RISC?V” 的故事，而是一個(gè)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)學(xué)的故事：當(dāng)中立的平臺(tái)提供商開(kāi)始與它賦能的客戶(hù)正面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，會(huì)發(fā)生什么。一、向價(jià)值鏈上游攀登 —— 這在商業(yè)上完全合理縱觀(guān)歷史，Arm 一直在穩(wěn)步向價(jià)值鏈上游走：從 CPU IP，
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基于RISC-V實(shí)現(xiàn)高可靠性能：為何架構(gòu)、微架構(gòu)與編譯器必須協(xié)同工作

RISC-V 憑借其模塊化架構(gòu)占據(jù)天然優(yōu)勢(shì)，半導(dǎo)體行業(yè)可基于該架構(gòu)打造異構(gòu)片上系統(tǒng)（SoC），將高性能計(jì)算核心、確定性實(shí)時(shí)核心與安全認(rèn)證鎖步核心相結(jié)合，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景定制化設(shè)計(jì)，而非受限于固定的專(zhuān)有架構(gòu)。
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阿里發(fā)布RISC-V處理器玄鐵C950，性能刷新全球紀(jì)錄

3月24日，阿里巴巴達(dá)摩院在上海舉行的2026玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì)上，正式推出新一代旗艦級(jí)CPU產(chǎn)品——玄鐵C950。這款處理器基于開(kāi)源RISC-V架構(gòu)設(shè)計(jì)，在Specint2006基準(zhǔn)測(cè)試中，單核通用性能突破70分，創(chuàng)下全球RISC-V性能的新紀(jì)錄。玄鐵C950不僅性能卓越，還具備廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋云計(jì)算、生成式AI、高端機(jī)器人以及邊緣計(jì)算等領(lǐng)域。據(jù)官方介紹，玄鐵C950充分利用了RISC-V架構(gòu)的開(kāi)源開(kāi)放特性，搭載了自主研發(fā)的AI加速引擎，首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)Qwen3、DeepSeek V3等千億參數(shù)
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全球首款真正的RISC-V架構(gòu)人工智能筆記本電腦

2 月 27 日在波士頓舉辦的一場(chǎng)技術(shù)研討會(huì)上，發(fā)生了一件看似細(xì)微卻意義重大的事：開(kāi)發(fā)者們坐在一臺(tái) RISC-V 架構(gòu)筆記本電腦前，成功安裝了 Fedora 系統(tǒng)，并運(yùn)行了本地大語(yǔ)言模型。全程無(wú)仿真模擬，無(wú)外接顯示器的開(kāi)發(fā)板，就是一臺(tái)真正的筆記本電腦。十多年來(lái)，RISC-V 架構(gòu)的擁護(hù)者一直承諾，這一開(kāi)源指令集終將走進(jìn)主流計(jì)算設(shè)備。但在此之前，其實(shí)際應(yīng)用大多局限于評(píng)估板、嵌入式系統(tǒng)和科研平臺(tái)，而ROMA II 筆記本電腦徹底改變了這一現(xiàn)狀。開(kāi)發(fā)者可將其當(dāng)作普通電腦使用 —— 開(kāi)機(jī)、安裝 Linux 系統(tǒng)、
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德國(guó)初創(chuàng)殺進(jìn) RISC?V，首款通用處理器流片

公司計(jì)劃年內(nèi)完成第二次流片，2027 年實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)。
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RISC-V的發(fā)展演進(jìn)與晶心科技在構(gòu)建全球生態(tài)中的核心作用

十余年前，我作為深耕晶圓代工廠(chǎng)合作領(lǐng)域的從業(yè)者，頻繁往返中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，彼時(shí)便在當(dāng)?shù)亟Y(jié)識(shí)了晶心科技首席執(zhí)行官林哲偉先生。從皇家酒店（那是我多年來(lái)的第二個(gè)家）步行前往臺(tái)積電總部的途中，晶心科技的辦公地恰在半路，林哲偉先生的大門(mén)永遠(yuǎn)為訪(fǎng)客敞開(kāi)。有時(shí)只是品茗閑談，有時(shí)則深入探討技術(shù)問(wèn)題，每次與他交流都能有所收獲。在我的職業(yè)生涯中，我始終堅(jiān)信開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)是加速芯片設(shè)計(jì)啟動(dòng)的重要平臺(tái)，而半導(dǎo)體行業(yè)的核心要義，正是芯片的設(shè)計(jì)研發(fā)，不是嗎？我曾參與過(guò)眾多開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)項(xiàng)目，其中一些取得了成功，但失敗的案例也屢見(jiàn)不鮮。而 RIS
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英飛凌推出三款DRIVECORE軟件套件，助力客戶(hù)加速邁向基于RISC-V架構(gòu)的下一代汽車(chē)微控制器

英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出三款用于簡(jiǎn)化和加速軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)流程的全新軟件套件，進(jìn)一步擴(kuò)展其DRIVECORE軟件產(chǎn)品組合。此次產(chǎn)品擴(kuò)展的核心是針對(duì)英飛凌RISC-V虛擬原型機(jī)的全新DRIVECORE套件，這是為英飛凌即將推出的基于RISC-V架構(gòu)的AURIX?系列微控制器（MCU）打造汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵一步。通過(guò)這項(xiàng)最新舉措，英飛凌將持續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)向可擴(kuò)展的開(kāi)放計(jì)算架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，支持客戶(hù)和合作伙伴在硬件量產(chǎn)前即可開(kāi)啟下一代汽車(chē)MCU的軟件預(yù)開(kāi)發(fā)
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IAR與英飛凌共推DRIVECORE軟件包及AURIX RISC?V調(diào)試方案

IAR今日正式宣布，將在2026德國(guó)嵌入式展（Embedded World 2026）重磅展示其汽車(chē)電子生態(tài)體系的全面升級(jí)成果。本次重點(diǎn)呈現(xiàn)與英飛凌在DRIVECORE軟件評(píng)估包產(chǎn)品系列的深度戰(zhàn)略合作，并正式預(yù)告面向英飛凌AURIX? RISC?V系列推出的全新調(diào)試功能。隨著SDV引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪技術(shù)創(chuàng)新周期，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)需在持續(xù)演進(jìn)的電子電氣架構(gòu)與漫長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期中，交付高復(fù)雜度、高安全性、高可靠性的車(chē)載軟件。IAR以可擴(kuò)展、全鏈路、跨平臺(tái)的生態(tài)化支撐體系響應(yīng)行業(yè)變革，助力企業(yè)面對(duì)這一
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