減速機(jī)殼體是安裝各種傳動(dòng)軸的基礎(chǔ)部件，由于行星減速機(jī)在工作時(shí)各軸都要傳遞轉(zhuǎn)矩，并產(chǎn)生較大的反作用力于殼體，因此，要求減速機(jī)殼體具有足夠的剛度，以確保各傳動(dòng)軸的相對位置精度。如果殼體剛度不夠，不僅使減速機(jī)的傳動(dòng)效率降低而且還會(huì)縮短齒輪的使用壽命。采用焊接結(jié)構(gòu)殼體能獲得較大的強(qiáng)度和剛度，且結(jié)構(gòu)緊湊，重量較輕。

對于工作條件較為平穩(wěn)的行星減速機(jī)，殼體焊接時(shí)可以不必開坡口，焊腳尺寸也可稍小。但是行星減速機(jī)需要承受反復(fù)沖擊載荷，應(yīng)在殼體上開坡口，增加焊縫的工作斷面。多用低碳鋼支座的減速機(jī)殼體，為了保證傳動(dòng)穩(wěn)定性，焊后需要進(jìn)行熱處理以消除殘余應(yīng)力。行星減速機(jī)殼體是用來承受較大轉(zhuǎn)矩的重型機(jī)器，它不能采用雙層壁板的焊接結(jié)構(gòu)，而是在雙層壁板之間設(shè)置加強(qiáng)筋以提高焊接殼體的整體剛度。

在行星減速機(jī)殼體設(shè)計(jì)科學(xué)合理的情況下，采用減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸帶動(dòng)的水泵，使減速機(jī)殼體內(nèi)的潤滑液通過在水泵內(nèi)進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，大大提高了減速機(jī)殼體內(nèi)潤滑液的散熱效率，避免了因溫度較高而使?jié)櫥Ч档偷膯栴}，提高了減速機(jī)殼體的整體潤滑效果，同時(shí)還設(shè)置了過濾裝置，可過濾潤滑液中的雜質(zhì)，進(jìn)一步改善潤滑效果，延長減速機(jī)的使用壽命。

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