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電動車 文章 最新資訊

日研制電動車電池耐熱新技術

  • 近日,日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術。新技術不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量
  • 關鍵字: 電動車  電池  耐熱  

ABI:2030年電動車在汽車共享中占比將達20%

  •   據(jù)外媒報道,ABI調研公司(ABI research)在新發(fā)布的報告中預期,汽車共享中電動車所占比重較大,隨著這類電動車利用率的提升,到2030年將使全球電動車共享里程數(shù)(電動車在汽車共享中,global electric mileage share)的占比達到20%以上。  電動車移動出行服務的普及得益于電動車充電站及電網基礎設施的普及。該業(yè)務將改善盈利及用戶體驗,驅動未來直流快充設備及未來無線網絡公共充電站網絡的構建。  隨著電動車市場滲透率的提升,公用電網的用電壓力越來越大,如今可利用先進的需求
  • 關鍵字: ABI  電動車  

電動車用增程技術將掀新熱潮

  • 一年一度的日內瓦車展將在3月1日拉開序幕,Techrules公司將發(fā)布一款搭載燃氣輪機增程電動(TREV)技術的概念車,在該技術的應用下,這款車將擁有驚人的1
  • 關鍵字: 電動車  增程技術  

液流電池:重新定義電動車

  • 液流電池是一種通過兩種帶有相反電荷(電解質)的液體交換離子,然后直接將化學能轉換成電能的可循環(huán)使用電池。 提到電動汽車,大家的第一反應想必都是特
  • 關鍵字: 液流  電池  電動車  

腦洞大開的充電技術介紹:電軌電弓還有車震

  • 續(xù)航里程是目前純電動汽車的主要瓶頸,所以各大汽車廠商拿出了千奇百怪的解決方案。內燃機增程,減重都已經是過去時,為了增加一些續(xù)航里程,工程師們
  • 關鍵字: 電動車  續(xù)航里程  充電技術  

淺析電動汽車設計

  • “色”,不僅是美,同時也能夠“共情”,因而能與用戶“共鳴”。汽車的本質就是,汽車是人即消費者真正擁有的物品。作為人類貼身伙伴的汽車,必須而且
  • 關鍵字: 車輛設計  電動車  

石墨烯電池為什么沒有取代鋰電池成為電動車的電池?

奔馳稱不該全力發(fā)展電動車,戴姆勒卻將氫燃料公司外售

  •   近日,戴姆勒和福特合資成立的汽車燃料電池公司(AFCC)的部分戰(zhàn)略資產被巴拉德動力系統(tǒng)公司(Ballard Power Systems)收購。  作為德國的汽車巨頭,戴姆勒這家在公眾眼里大舉進軍電動汽車和氫燃料電池汽車的集團,面對當下如火如荼的氫燃料電池項目,竟然選擇對外出售!是什么原因讓他們選擇放棄呢?  戴姆勒福特燃料電池合資公司對外出售  據(jù)了解,被收購的燃料電池合資公司AFCC是一家戴姆勒股份公司(Daimler AG)和福特汽車公司(Ford Motor Company)共同擁有的私營公司。
  • 關鍵字: 奔馳  電動車  戴姆勒  燃料電池  

氫燃料車發(fā)力 改寫電動車獨大局面?

  • 氫燃料電池車的逐步發(fā)力,會對發(fā)展勢頭正火的電動汽車形成威脅嗎?為何氫燃料電池汽車在國外會被“拋棄”?它在商業(yè)化應用中又遭遇了哪些“攔路虎”?
  • 關鍵字: 氫燃料  電動車  

弗里多尼亞集團:2022年全球車用電池市場市值將逾540億美元

  •   據(jù)外媒報道,美國弗里多尼亞集團(The Freedonia Group)發(fā)布了一份最新的全球電池報告。據(jù)該公司預計,到2022年,全球電池市場的市值將逾540億美元,這主要歸因于電動車及混動車對鋰離子電池的需求持續(xù)增高及其高昂的售價,這對在澳大利亞證券交易所(ASX)上市的諸多電池用金屬出口商而言,無疑是利好消息,該類公司主要經驗鋰、鈷、鎳及石墨等電池材料業(yè)務。  電動車與混動車推動電池市場發(fā)展  電動車與混動車是電池市場發(fā)展的兩大驅動力,到2022年,車用電池將占全球總電池銷量的38%。相較之下,當
  • 關鍵字: 車用電池  電動車  

PCIM Asia 2018 | 聚焦電力電子新時代 預登記引爆全民啟示錄

  •   時間:2018年6月26-28日  地點:中國·上海世博展覽館  參加PCIM Asia 2018三大理由  ? PCIM Europe在亞洲地區(qū)的姐妹展,是國內少有的專注于大功率電力電子產品以及其在驅動技術和電能質量等應用方案的國際展覽平臺;  ? 云集世界各地電力電子元器件及相關應用技術知名品牌,向業(yè)界呈現(xiàn)即將推出市場的研發(fā)產品和技術趨勢;  ? 專業(yè)觀眾涵蓋汽車電子、電動車/新能源汽車、電氣驅動與控制技術、電氣工程、智能電網、光伏等行業(yè)。  熱點展品及應用行業(yè):  PCIM Asia 2018
  • 關鍵字: 汽車電子  電動車  

外媒:中國電動車銷量將持續(xù)占全球總量的一半

  •   據(jù)外媒報道,去年全球共交付9700萬輛新車,但是電動車只占大約2%。雖然份額占比小,但是發(fā)展卻很快。去年,全球電動車銷量年增長率達到50%。2018年,電動車銷量預計將接近160萬輛。根據(jù)彭博新能源財經(Bloomberg New Energy Finance,BNEF)的數(shù)據(jù),2030年電動汽車的制造成本有望低于傳統(tǒng)燃油車,在2030年之前,電動車銷量每年都會創(chuàng)下歷史新高。  外媒指出,得益于從加州借鑒的一套新的政府激勵措施和政策,中國電動車銷量的增長速度可能比全球其他任何地方都快。中國已占據(jù)了全球
  • 關鍵字: 電動車  

走出估值迷亂 比亞迪拆分電動車業(yè)務兩大必要性

  • 新能源車補貼“退坡”負面影響是短暫的,隨著“劣幣”被淘汰,市場秩序改善,消費者購買、使用積極性提高,電動車“井噴”即將到來。
  • 關鍵字: 比亞迪  電動車  

寶馬:2020年前不會大規(guī)模生產電動車

  •   據(jù)外媒報道,寶馬CEO Harald Krueger表示,由于目前的第四代電動汽車技術量產還不能帶來足夠的利潤,公司決定在2020年之前不會大范圍生產電動汽車。   Krueger星期四在慕尼黑向分析師透露:“我們希望等到第五代電動汽車技術發(fā)布,使成本更具競爭力。我們不想大規(guī)模生產第四代電動汽車技術。”寶馬第四代和第五代電動汽車技術之間的成本優(yōu)勢達到兩位數(shù),Krueger說到:“如果你想贏得這場比賽,你必須在這一領域內具有成本優(yōu)勢,否則你無法進行規(guī)模化生產。&rd
  • 關鍵字: 電動車  

彭博社:電動車價格7年后將低于內燃機車型

  •   據(jù)彭博社報道,如果鋰離子電池的價格持續(xù)下跌,最早在2025年,電動車的價格就會低于傳統(tǒng)車型。   彭博社新能源財經近日公布的一份報告顯示,最早在2024年,一些車型的成本或將與傳統(tǒng)內燃機車型持平,而在2025年或將低于傳統(tǒng)車型。該研究機構指出,為了達到上述結果,盡管電池使用的金屬價格不斷上漲,電池包價格依然需要降低。   隨著越來越多的國家和企業(yè)決心凈化城市空氣,滿足巴黎協(xié)定提出的氣候目標,生產電動車的隊伍也越來越壯大。去年9月份,英國律師已著手對電動車市場進行調研,調查所需的基礎設施,并決定是否
  • 關鍵字: 電動車  
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電動車介紹

電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車,電動三輪車,燃油助力兩用電動車。 [ 查看詳細 ]

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