- 臺北車用電子商機推動辦公室(TCPO)針對中國汽車電子市場發表研究報告指出，因中國汽車生產數量不斷增加，再加上車用電子設備成為下一波車廠新增的設備需求，因此中國汽車電子市場也不斷成長；而根據市場研究公司賽迪顧問信息(CCIDConsulting)的調查報告統計數字顯示，中國汽車電子市場在2007年約在144.6億美金，預計到2011年可達316億美元。 TCPO指出，若以汽車電子應用范圍來比較，以20
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- 富士通微電子（上海）有限公司近日宣布，其 MB91460系列高性能32位微控制器已新增適用于汽車應用的MB91F467BA產品，該產品可集成多個車內CAN（*1）網絡。富士通自今日起開始接受訂購。 該產品采用6通道（業界最多的通道數）CAN控制器，可在不同速度的CAN網絡或者CAN與FlexRay（*2）之間實現互連和網關功能。因此可控制不同車內網絡的組合方式。MB91F467BA 微控制器配置1 MegaByte閃存和32通道模數轉換器，還可作為車輛儀表板控制和車身控制的主
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- 飛兆半導體公司(FairchildSemiconductor)現已擴展其全球功率資源中心(GlobalPowerResourceSMCenter)，在美國密歇根州的AnnArbor增設機構。這個新的設計中心靠近北美汽車市場的中心，能滿足在汽車功率應用方面對功能性功率解決方案(包括多芯片模塊)不斷增長的需求。這一中心雇用了資深的電子工程師，他們擁有豐富的設計經驗，對當今汽車設計的應用需求有著透徹了解。這支工程隊伍擁有總計超過60年的汽車產品開發經驗。 &nbs
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- 英飛凌科技股份公司近日宣布，該公司獨立的FlexRay TM 通信控制器CIC-310（CIC即Companion IC）通過了FlexRay 一致性測試。英飛凌是首批可量產符合FlexRay （V2.1）協議規范的FlexRay微控器解決方案的半導體供應商之一。該一致性測試驗證由FlexRay 聯盟正式指定的一致性測試機構德國T
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- Ramtron International Corporation宣布，韓國的Daesung-Eltec公司已將FRAM存儲器設計于其以數字信號處理 (DSP) 為基礎的汽車音頻平臺中。Daesung-Eltec選擇了64kb連2-wire串行接口的FRAM器件 -- FM24C64，以實現精密的存儲器功能如存儲音頻、頻道和喜愛的歌手/歌曲設置，以及恢復播放和喜愛的演員/歌曲提示功能。FRAM的非易失性、No Delay™&
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- ROHM最近開發出一種適用于汽車娛樂系統的通用型視頻開關IC。汽車娛樂系統以汽車駕駛導向系統為中心，它的圖像信號源有好多種，包括DVD的圖像、后視和車側反光鏡的攝影機等的監視圖像，甚至還有游戲機畫面等等。而且，車上安裝有后視監視器等多個監視器構成多種不同結構系統的情況正在多起來。ROHM針對這種情況，成功開發出能夠對各種圖像信號進行復雜切換的通用型視頻開關IC 『BH7636□系列』和『BH7633□系列』。6輸入1輸出的『BH7636□系列』根據輸入形式是鉗位輸入還是偏置輸入，以及有無6dB放大器＋視頻
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- 通過步進電機對氙氣車前大燈實施電子控制的目的在于指引車燈光束，最大程度地降低迎面而來的車輛的燈光強度，同時照亮曲道的路面。但是，車輛電機驅動器芯片的位置卻對該系統的效率有極大的影響。
高強度放電燈（氙氣燈）車輛前大燈越來越成為全球車輛制造商所選用的技術。為了最大限度地使用氙氣燈所提供的優質照明，同時降低由于不當定向所造成的氙氣燈光強過高所導致的危險，自適應轉向大燈系統（AFS）的重要性與日俱增。
這些系統能夠在垂直方向上輕微地調節車前大燈的光束，以此來補償車輛相對于
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- 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 現已擴展其全球功率資源中心 (Global Power ResourceSM Center)，在美國密歇根州的 Ann Arbor 增設機構。這個新的設計中心靠近北美汽車市場的中心，能滿足在汽車功率應用方面對功能性功率解決方案 (包括多芯片模塊) 不斷增長的需求。這一中心雇用了資深的電子工程師，他們擁有豐富的設計經驗，對
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- 美國波士頓的市場研究公司Strategy Analytics的最新調查結果表明，2006年英飛凌(Infineon)在汽車市場的芯片銷售額同比增長9.8%，達到17億美元左右，而全球汽車電子半導體市場的銷售額為175.4億美元，僅比2005年的164億美元增長6.8%。在全球汽車半導體市場中，英飛凌的市場份額提升至9.5%。如今，全世界的每輛新車中平均有超過20個英飛凌的器件。 英飛凌在各個地區的銷售額都實現了顯著增長。在全球市場，英飛凌繼續穩居第二。在歐洲，英飛凌以15%的市場份額占據首位。在
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- 株式會社瑞薩科技在北京發布了新的中國戰略，期望到2010財年之前在中國的銷售額能夠增長100%，并且MCU、TV用LSI和汽車半導體等重點領域的產品市場份額同步擴大100％。瑞薩希望通過與中國的合作伙伴合作，研發適合中國市場的產品，使本地業務得到更快發展。未來，瑞薩不僅期望銷售額能夠大幅增長，并且計劃大幅度提升在中國工廠的設計能力和產能，產能目標是在五年之內提升到目前的3倍。此外，瑞薩一直致力于與中國的高校合作，如在中國數所大學中設置“MCU課程”、贊助中國教育部舉辦“2007瑞薩超級MCU模型車大賽”等
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- 仔細觀察一輛混合動力汽車的構造，您會看到汽車上 有兩個獨立的引擎：一個汽油發動機和一個電動發動機。 兩個發動機一前一后，動力互通，以實現最佳的效率和性能。 當今的下一代通信處理器擁有相同的混合架構，將強 大的處理器核心與獨立的片上通信引擎相結合．飛思卡 爾行業領先的PowerQUICC架構就是這樣的一個典型架 構。作為全球應用最廣泛的通信處理器，PowerQUICC體 系結構是全球眾多客戶的首
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- 英飛凌科技股份公司在全球汽車電子半導體市場中的銷售額顯著增加。美國波士頓的市場研究公司Strategy Analytics的最新調查結果表明，2006年，英飛凌在汽車市場的芯片銷售額同比增長9.8%，達到17億美元左右，而全球汽車電子半導體市場的銷售額為175.4億美元，僅比2005年的164億美元增長6.8%。在全球汽車半導體市場中，英飛凌的市場份額提升至9.5%。如今，全世界的每輛新車中平均有超過20個英飛凌的器件。
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- 2007年2月，中國的導航衛星“北斗”在四川成功升空，這是我國發射的第四顆導航衛星，組成了中國自己的導航衛星系統，這一系統計劃在2008年完成建設。目前，全球已經建立了美國的GPS全球導航系統、歐洲的“伽利略”系統和俄羅斯的“格洛納斯”系統。伴隨著多個衛星導航系統的建立和完善，一個巨大的衛星導航網絡將覆蓋整個地球！GPS導航系統的應用正在從軍事、交通運輸、測繪這些特殊行業轉向普通的消費大眾。包括個人定位和汽車導航在內的消費市場已經可以看到GPS定位技術的蹤影，一個巨大的定位市場正在形成。其中，汽車導航扮演
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- 2007年2月，中國的導航衛星“北斗”在四川成功升空，這是我國發射的第四顆導航衛星，組成了中國自己的導航衛星系統，這一系統計劃在2008年完成建設。目前，全球已經建立了美國的GPS全球導航系統、歐洲的“伽利略”系統和俄羅斯的“格洛納斯”系統。伴隨著多個衛星導航系統的建立和完善，一個巨大的衛星導航網絡將覆蓋整個地球！ GPS導航系統的應用正在從軍事、交通運輸、測繪這些特殊行業轉向普通的消費大眾。包括個人定位和汽車導航在內的
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- 衛星導航的應用產業與市場的發展一直給人以驚喜。在衛星導航應用服務產業令人眼花繚亂的發展過程中，需要把住行業發展的兩大脈絡：一是這一產業基本上是由兩大部分組成，即產品與服務；二是大眾化應用和大批量市場主要還是個人消費和車輛應用。車輛應用會與衛星導航產業共生，直到永遠。導航產業將走融合之路 關于車輛應用，歷來受日本的汽車導航儀設計理念的影響，主要圍繞著車輛自主導航儀的方向發展，加上汽車這個特殊行業，產品上車條件苛刻、過程長，使得前裝成為
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汽車電子 介紹
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統化推進，用傳感器、微處理器MPU、執行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統、汽 [
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