機遇與挑戰：
2008年第四季度ed產品價格下跌、訂單數大幅減少導致增速明顯放緩
各種LED產品的市場需求強勁
高亮度LED照明將成為未來汽車的主要特征
根據賽迪顧問對中國LED市場的跟蹤研究，受全球金融危機的影響，特別是2008年第四季度，led產品價格下跌，訂單數大幅減少，導致增速明顯放緩。即便如此，也擋不住LED產品的市場需求，無論是高亮LED產品，或是LED背光源產品，都紛紛爭搶各自領地。
采用高亮度LED照明將成為未來汽車的主要特
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LED照明 汽車電子
在8月26日FTF(Freescale Technology Forum)開幕第一天的CEO主題講演中，Rich Beyer提到飛思卡爾(Freescale)的宗旨是“一起創建一個更多連接性、能源有效利用和更健康、安全的生活之地。”為此，飛思卡爾將提供最好的產品，最好的質量和最佳的支持服務，并將繼續致力于使所有客戶成功和滿意。”
Rich報告涉及了諸多方面，例如汽車電子、醫療健康、消費電子、網絡通信等。引起筆者較大興趣的有三個新興市場/高速市場：電表、上網本和
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Freescale 消費電子 汽車電子 智能電網 智能電表
中國半導體分銷商正在努力向汽車與工業電子市場拓展業務，以繼續成長和實現較高的利潤率。iSuppli 公司認為，能否在這些領域取得成功，可能是決定中國分銷商存亡與發展前景的重要因素。
汽車與工業電子市場具有多樣化與分散化特點。但在中國，未來五年內，這兩個領域將是所有應用領域中增長最快的。工業高速增長和制造業集約化程度低，為分銷商提供了許多商業機會。圖3所示為iSuppli 公司對中國工業增長與集中程度的分析，按市場細分。
在汽車和工業領域，半導體供應商都必須依靠分銷商網絡
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工業電子 汽車電子
2009年7月16日，上海第四屆國際汽車電子技術論壇開幕。此次論壇包括汽車電子產業的工程師和研究人員在內，共有數千名觀眾到會參加交流。TDK作為白金贊助商也參加了本次論壇，這也是TDK第二次參加國際汽車電子技術論壇。
本次論壇的主題為“綠色概念”，主要圍繞電源和電池控制、安全管理、車載網絡系統、汽車車身控制、車載娛樂、汽車傳感器和高性能元器件、車載通訊、汽車電子測試和制造、電子和混合動力汽車等方面展開交流和討論。
上午組委會安排了“綠色設計與制造在汽車行
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目前，中國的半導體分立器件產業已經在國際市場占有舉足輕重的地位并保持著持續、快速、穩定的發展。隨著電子整機、消費類電子產品等市場的持續升溫，半導體分立器件仍有很大的發展空間，因此，有關SIC基、GSN基以及封裝等新技術新工藝的發展，新型分立器件在汽車電子、節能照明等熱點領域的應用前景等成了廣受關注的問題。
2009年8月20日-21日，在中國半導體行業協會主辦，中國半導體行業協會分立器件分會、專用集成電路國家重點實驗室、華強電子網等聯合承辦的 “2009中國半導體分立器件市場年會 &
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在汽車電子領域的高速發展過程中，瑞薩科技不斷致力于車載微控制器及Soc產品的擴展。在此類產品中，主要針對動...
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世界領先的純晶圓代工廠之一，上海華虹NEC電子有限公司(以下簡稱“華虹NEC”)19日宣布，公司非外延0.35um BCD工藝開始進入量產。
華虹NEC在2008年成功研發并量產了BCD350 (0.35 微米Bipolar CMOS DMOS)工藝。針對市場的不同需求，華虹NEC現又推出了非外延工藝的 0.35um BCD工藝，即PMU350工藝。PMU350在BCD350的基礎上用deep Nwell替代了外延層，并簡化了工藝流程，使該工藝更具競爭力。目前，PMU35
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先進半導體總裁及首席執行官周衛平出席傳媒聚會時表示，因該公司是至今唯一獲內地列為候選建立汽車企業電子芯片產業化制造平臺，有關產業獲上海市政府支持，未來會力拓有關業務，料3年后成其主要業務組成部分。
該公司副總裁及財務總監程堅玉指，就汽車電子芯片的業務拓展計劃，內部已有拓展計劃，但具體要視乎技術審批及客戶反應，所以目前不便透露具體規劃，但爭取在業務成熟后提升整體毛利率。
程堅玉表示，過去已對汽車芯片投入不少資本，相信未來無需再投入太多資源，料下半年資本開支按半年保持平穩，而上半年為1,140
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先進半導體 汽車電子 汽車芯片
在減免購置稅、汽車下鄉等多項政策措施的扶持下，我國汽車產業經受住國際金融危機的考驗，出現了逆市發展的局面。但值得注意的是，高端汽車電子產品并未形成市場熱點，混合動力汽車的發展仍然需要多項配套政策的護航。
近來，2009年上半年我國的各項經濟數據紛紛出爐，汽車電子行業在汽車整車銷售提升的帶動下，實現了較大幅度的增長。然而仔細分析上半年的汽車電子市場不難發現，因為國家扶持發展的重點為小排量、低成本的汽車，促使中低端汽車電子產品實現了銷量的上升，而那些高端汽車電子產品并沒有在這輪市場熱潮中獲益。同時，
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目前，中國的半導體分立器件產業已經在國際市場占有舉足輕重的地位并保持著持續、快速、穩定的發展。隨著電子整機、消費類電子產品等市場的持續升溫，半導體分立器件仍有很大的發展空間，因此，有關SIC基、GSN基以及封裝等新技術新工藝的發展，新型分立器件在汽車電子、節能照明等熱點應用領域的應用前景等成了廣受關注的問題。2009年8月20日-21日，由中國半導體行業協會主辦，中國半導體行業協會分立器件分會、專用集成電路國家重點實驗室、華強電子網等聯合承辦的 “2009中國半導體分立器件市場年會 &rd
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汽車電子 分立器 節能照明 數字電視
汽車連接器的摩擦腐蝕與電鍍問題
汽車連接器接插問題
解決方案：
將壓合端子技術引入汽車連接器的制造
特氟隆微顆粒提高連接器穩定性
兩步壓接法用于加強端子連接
新型防斜插連接器接口
汽車制造商對其供應基地的要求越來越高，這對于汽車零配件供應商來說已經是一件眾所周知的事情。就連接器供應商而言，這意味著對產品的性能、穩定性和成本的要求更加嚴格。供應商只有不斷革新產品及工藝，滿足客戶的這些需求，才能處于優勢地位。
一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點，其中50
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上海宏力半導體制造有限公司 (宏力半導體)，專注于差異化技術的半導體制造業領先企業之一，發布其先進的0.13微米嵌入式閃存制程。
宏力半導體的新0.13微米嵌入式閃存制程結合了其已經量產的自對準分柵閃存技術和自身的0.13微米邏輯技術。該授權閃存技術具有單元尺寸小，編程效率高和無過度擦除的優點，顯著減少了嵌入式閃存模塊的面積，在市場上極具競爭力。與此同時，此新技術具有極高的耐擦寫能力和數據保持特性，可重復擦寫10萬次，數據可保留100年。
該新制程兼容了宏力半導體0.13微米所有的通用和低
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由世界金融風暴到世界經濟危機，不確定因素很多，市場調查機構從去年冬天到今年上半年，不斷修正自己對世界半導體市場規模的預測數字，到了6月世界主要市場調研機構的預測終于漸趨一致，給了我們一個較明確的數據。
WSTS連續兩年預測市場下滑
WSTS(世界半導體貿易統計協會)6月發表的2009年半導體市場預測，與去年11月做的預測大相徑庭，從預測2009年世界半導體市場僅略降2.8%，大幅下調到今年將劇降21.6%，總計1948億美元，這是自WSTS 自1984年開始針對全球半導體市場統計以來，首次
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市場研究公司IC Insights指出，第二季度芯片市場銷售額的反彈使IC廠商排名發生了較大變化。
以銷售額來計，第二季度排名上升的公司有Hynix、MediaTek和TSMC。排名下滑的有AMD、Freescale和Fujitsu。
Intel仍然位居榜首，Samsung、Toshiba、TI緊隨其后。由于第二季度表現突出，TSMC從第十躍至第五。
ST排名第六，后面依次是Qualcomm、Renesas和Sony。Hynix從第13名升至第10名。另一個排名上升的公司是Media
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Spansion近日發布了截止至2009年7月28日的選擇性的第二季度財務結果，以示其在重組過程中不斷取得的成果。
Spansion Japan Limited(Spansion的子公司)于2009年3月3日在日本開始其公司重組程序。由此，根據美國GAAP，Spansion的財報將不再包括Spansion Japan Limited的財務結果。在此提交的財務信息僅代表Spansion的GAAP財務信息，不含Spansion Japan Limited。
2009年第二季度凈銷售額為3.76
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