- 推動電動車窗電控單元采用高度集成解決方案的因素
如今，電動車窗已成為汽車標準功能之一。即使在成本至上的新興市場，它也是影響購車者決定的最重要因素之一。多數購車者都將電動車窗視為必備的舒適功能，因此汽車廠商都將其作為一種基本功能。
當前車門正沿著模塊化、輕型化方向發展，另一個發展趨勢是加裝側安全氣囊。隨著車門結構發生變化，車門腰線的負載規格也相應提高，以實現出色的碰撞性能。性能的增強與添加安全氣囊極大刺激了對小尺寸車門/電動車窗ECU（電控單元）的需求。更高的半導體集成度是管理防夾等復雜功能的關
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電動車窗 汽車電子 200812
- 近期，由北京中科泛華測控技術有限公司（簡稱：泛華測控）為汽車電子檢測行業新設計的汽車儀表盤檢測系統已經成功完成后期調試，交付客戶使用。
現今，出于對保護駕駛者安全性能的考慮，汽車廠家們對于儀表盤檢測的要求日趨嚴格，高精度、廣泛適應性及高復用性已經成為汽車儀表盤必然的發展趨勢，原有的儀表盤人工檢測已經不再符合其要求，泛華測控為滿足這一需求，推出了高技術含量的汽車儀表盤檢測系統。
該系統以“柔性測試”技術為核心設計理念，采用“機器視覺&r
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- “汽車電子行業的競爭正在加劇，未來很多中小公司將可能批量死亡，市場很可能出現大廠商通吃的局面。”一位行業專家近日對記者爆料說。實際上，這種傳聞由來已久，最主要的引線是汽車工業內的兩大領先半導體供應商飛思卡爾和意法半導體連手合作。中國汽車保有量的急劇上升，是推動行業競合和洗牌的根本驅動力。
回顧這個爆炸事件，我們可以看到兩個原本競爭對手的半導體巨頭的用心。
2008年2月26日，汽車工業內的兩大領先半導體供應商飛思卡爾和意法半導體推出首批以動力系統、車身、儀表板和安全/
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- 汽車中使用的電子器件數量在不斷增多，而且這一趨勢也開始出現在一些由于環境惡劣而通常難以使用具有成本效益 ...
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- 在過去10年里，汽車工業發生了兩個顯著變化。一是，增長的基點正在從經歐美市場向以亞洲國家為主的發展中地區市場轉移。數據顯示，2007～2012年亞洲和歐洲將會主導全球汽車產量的89％，BRICs和亞洲的其他國家將成為汽車消費的主力軍。二是，在市場成熟的歐美國家，汽車的性能的提高更多地依賴于電子技術。有研究表明，從1989年至2005年，電子設備在整車制造成本所占比例，由16％增至30％以上。而目前每部新車的IC的成本約在310美元左右，估計到2010年將增長到350美元左右。
無論是市場重心向發
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- Strategy Analytics的汽車電子部門稱，半導體市場供應混合動力系統將從今年的3.84億美元增長到2015年的13億美元，其中主要是功率器件以及模擬微控制器和傳感器。
市場研究人員認為，完全和半混合動力系統在2007年到2012年的年增長率達到38%，其中更符合成本效益的輕度混合解決方案的增長率會更高，約達79%。盡管目前的市場領軍人豐田會在開始時遙遙領先，但本田和歐洲設備制造商們的后勁更足。
不過，該機構的汽車電子分析師Kevin Mak認為，對于消費者而言，更高的成
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