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電子羅盤的干擾抑制

為保證信號測量可靠性和精確度，有效抑制工頻干擾和白噪聲信號，提出了電子羅盤的干擾抑制方法。采用硬件電路濾去高頻干擾，利用正弦波等分點均值濾波法和FIR濾波法分別濾除工頻干擾和白噪聲信號。通過電子羅盤濾波前后測量誤差的對比...

白噪聲信號測量電子羅盤 2017-06-07

如何在ADAS應用程序中使用MIPICSI-2端口復制記錄傳感器數據

隨著高級駕駛員輔助系統（ADAS）促成自動駕駛，對機器視覺、查看、并行處理和數據記錄的聚合視頻傳感器數據多副本的需求越來越多。...

德州儀器 ADAS 2017-06-07

汽車故障診斷中傳感器波形分析的應用

示波器是用來對電路中電壓或電流的波動情況進行測量的工具，它能實時地反應器件的工作情況。在電路分析中通.是用它來測量輸入與輸出的波形，并由觀察者經過分析研究，得出此電路性能的優良狀況或問題所在...

故障診斷傳感器點火信號 2017-06-07

車道偏離報警(ldw)系統技術

注意力不集中或疲勞駕駛。ldw系統會在車輛高速行駛時提醒駕駛員，汽車正在偏離正常行駛的車道，讓駕駛員及時糾正行車路線。這是繼安全帶、安全汽囊后，在汽車內安裝的又一項安全裝置。...

車道偏離報警 CMOS圖像傳感器車道標志線 2017-06-07

利用改進的背景模型實現車輛檢測

為解決基于背景差分的車輛檢測辦法易受交通狀況影響的問題，首先建立基于區間分布的自適應背景模型，然后利用改進的背景更新算法對建立的背景模型選擇性更新,最后結合閾值分割和形態學處理實現運動車輛檢測。實驗結果表明，該算法在交通...

車輛檢測背景差分自適應背景模型 2017-06-07

基于C8051的車輛散熱系統參數測試電路研究

本文著重于在不改變車輛現有結構和性能的前提下，采用單片機控制系統、傳感器技術、數據存儲技術、實時時鐘技術，研制一套能實時檢測和記錄車輛散熱系統動態參數的電子電路。...

散熱系統實時檢測超聲波多普勒流量計 2017-06-07

汽車BCM應用電路設計

論述汽車BCM的基本電路設計，介紹輸入處理電路、輸入擴展電路、輸出驅動電路、電源電路、CAN收發電路、喚醒電路及智能功率器件的應用。...

BCM 智能功率器件輸入信號檢測 2017-06-07

數字CMOS攝像頭在智能車中的應用

本文介紹了數字式CMOS 攝像頭MT9M011的性能特點和工作方式，給出了MT9M011在基于HCSl2單片機的智能車控制系統中的應用方案，并分析了數字攝像頭的優勢和不足。...

數字攝像頭 CMOS 智能車 2017-06-07

一種基于支持向量機的車型自動分類器設計方案

提出一種基于支持向量機理論的車型分類器的設計方案。通過對實際車輛的圖像采集、處理和分析，獲取所需樣本數據。采用有導師訓練方法訓練三個支持向量機識別器，使用測試樣本對訓練出的識別器進行性能測試。最后將三個識別器與表決器結合...

支持向量機智能交通地感線圈 2017-06-07

基于ASP.NET2.0的車輛管理系統設計與實現

研究了基于ASP.NET2.0的車輛管理系統的設計與開發，闡述了系統的框架設計、功能設計和系統實現,給出了系統架構為B/S的車輛管理系統平臺。...

.NET2.0 車輛管理 B/S 2017-06-07

基于CAN總線車載故障診斷儀設計

本文提出了一種基于車載CAN總線故障診斷儀設計方案。本方案成本低廉，攜帶方便，具有很強的靈活性與適應性。...

故障診斷 CAN總線射頻技術 2017-06-07

汽車電子基本電氣負荷試驗

通過以下的電氣負荷可了解汽車電子面臨的電子環境（12V系統的）。18V實驗：模擬發電機調節器失效，引起發電機輸出電壓上升，高于正常電壓的情況。我們在實驗中模塊溫度比模塊最高溫度小20度，施加電壓18V，持續時間為60分鐘...

電氣負荷模擬瞬間下降 2017-06-07

汽車縱向碰撞預警系統研究

本文以圖像方式測量本車與前車的車距為基礎，建立汽車縱向碰撞預警模型，解決理論計算的安全距離與駕駛員認可的習慣距離不相一致的矛盾。...

圖像傳感器安全輔助駕駛安全距離 2017-06-07

經典射頻收發芯片CC1100在TPMS中的應用

本文提出的TPMS采用模塊化的設計，規范化的編程，其核心部分是將采集到的溫度壓力數據通過無線方式進行發送和接收。利用Chipcon公司生產的無線收發芯片CC1100能很好地解決這一問題，它支持ZigBee無線網絡技術，功...

TPMS CC1100 ZigBee 2017-06-07

燃料電池車電機驅動系統離散MRAC控制的DSP軟件設計

電機驅動系統是燃料電池車的心臟，直接影響著燃料電池車性能的優劣。數字信號處理器 (DSP)的發展使各種先進的控制策略應用于電機驅動系統成為可能。...

電機驅動控制策略離散MRAC 2017-06-07

基于CAN/GSM的車輛監控系統設計

基于CAN／GSM的車輛監控管理系統，是為具有CAN總線的汽車開發的。該系統的車載監控設備首先從車輛的CAN接口上獲得詳細的車況信息，然后依托我國目前最成熟、應用最廣的GSM移動通信系統與監控中心進行通信，來實現對車輛...

汽車監控黑匣子 CAN總線 2017-06-07

基于CAN總線的車載故障診斷儀的設計與實現

本文提出了一種基于車載CAN總線故障診斷儀設計方案。本方案成本低廉，攜帶方便，具有很強的靈活性與適應性。...

故障診斷 KWP2000 射頻 SAEJ1979 2017-06-07

基于雨量傳感器的自感應雨刷

雨量傳感器配有一個LED組成的向前的紅外線發射接收裝置，根據紅外線的反射情況判斷雨量大小，再自動調節雨刷動作的頻率。...

傳感器無級調節智能 2017-06-07

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電子羅盤的干擾抑制

如何在ADAS應用程序中使用MIPICSI-2端口復制記錄傳感器數據

汽車故障診斷中傳感器波形分析的應用

車道偏離報警(ldw)系統技術

利用改進的背景模型實現車輛檢測

基于C8051的車輛散熱系統參數測試電路研究

汽車BCM應用電路設計

數字CMOS攝像頭在智能車中的應用

一種基于支持向量機的車型自動分類器設計方案

基于ASP.NET2.0的車輛管理系統設計與實現

基于CAN總線車載故障診斷儀設計

汽車電子基本電氣負荷試驗

汽車縱向碰撞預警系統研究

經典射頻收發芯片CC1100在TPMS中的應用

燃料電池車電機驅動系統離散MRAC控制的DSP軟件設計

基于CAN/GSM的車輛監控系統設計

基于CAN總線的車載故障診斷儀的設計與實現

基于雨量傳感器的自感應雨刷

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

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