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高精度運算放大器正迎來市場熱潮。傳感器信號處理、電流檢測電路、電機驅(qū)動控制、電源監(jiān)測系統(tǒng)等應(yīng)用需求，持續(xù)推高這類基礎(chǔ)模擬器件的市場熱度。

在工業(yè)自動化領(lǐng)域，精密運放是模擬前端（AFE）的核心器件，負(fù)責(zé)對傳感器輸出信號進(jìn)行放大，保障系統(tǒng)控制穩(wěn)定、監(jiān)測精準(zhǔn)。在此類場景中，哪怕小幅降低信號誤差與延遲，也能顯著提升整機系統(tǒng)性能。

為緊跟行業(yè)趨勢，意法半導(dǎo)體推出全新TSB192雙路運算放大器，主打精密信號調(diào)理應(yīng)用，兼具高精度與低噪聲，適配寬工作電壓場景。

該器件采用零漂移架構(gòu)，擁有極高精度與線性度；最大輸入失調(diào)電壓僅20微伏，溫漂低至100納伏/攝氏度，全工作溫區(qū)下最大失調(diào)電壓僅30微伏。

意法半導(dǎo)體表示，憑借高精度與低噪聲特性，這款運放可減少工業(yè)、汽車及醫(yī)療設(shè)備中信號調(diào)理網(wǎng)絡(luò)的補償電路設(shè)計；同時功耗控制優(yōu)異，每通道最大功耗僅1.9毫安，有效節(jié)省整機功耗。

同類同級別失調(diào)電壓的運放通常只能低壓供電，而TSB192支持4～36伏超寬輸入電壓范圍，工作溫度范圍覆蓋-40℃～125℃。

全新運放：提升帶寬、降低噪聲

這款CMOS運算放大器隸屬于意法半導(dǎo)體TSB1系列大家族，專為工業(yè)自動化傳感器信號放大設(shè)計，可實現(xiàn)精準(zhǔn)、穩(wěn)定的信號調(diào)理，也適用于心電圖、腦電圖等醫(yī)療設(shè)備。

同時它可嵌入電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS），精準(zhǔn)采集電壓、電流信號，用于估算電池荷電狀態(tài)（SOC）與健康狀態(tài)（SOH）。

電動汽車電池常用采樣電阻檢測電流：電流流經(jīng)電阻產(chǎn)生壓降，再由高精度運放對電流采樣信號進(jìn)行放大處理。

電池包及整車機艙環(huán)境電磁干擾強、工作溫度高，電池管理系統(tǒng)必須在惡劣工況下精準(zhǔn)感知電芯狀態(tài)，高精度運放在此至關(guān)重要。此外，該運放也可用于其他車載電源系統(tǒng)，通過原邊側(cè)采樣開關(guān)電流，實現(xiàn)穩(wěn)壓、過流保護(hù)與電源狀態(tài)監(jiān)測。

TSB192沿用與TSB18系列相同的零漂移架構(gòu)，并進(jìn)一步升級性能：帶寬更高、速度更快、噪聲更低，完全滿足高分辨率模擬信號鏈路的嚴(yán)苛要求。

其帶寬達(dá)8兆赫茲，壓擺率10伏/微秒，頻率響應(yīng)速度優(yōu)異；1千赫茲下輸入噪聲僅12納伏/√赫茲，可降低信號失真，保障微弱小信號放大與大信號還原能力。

此外，TSB192支持軌到軌輸出，最大化利用動態(tài)范圍。軌到軌運放可將輸出電壓逼近電源軌電壓，且不劣化性能、不增加噪聲，輸出幅值可貼近電源軌僅差毫伏級別。

這一特性為電池管理系統(tǒng)電流采樣電路、精密模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）前端信號調(diào)理電路，提供了所需的寬動態(tài)范圍。

工業(yè)級TSB192采用緊湊的SO-8、MiniSO-8封裝，目前已量產(chǎn)，千片起訂單價1.06美元。意法半導(dǎo)體計劃于2026年后續(xù)推出汽車級版本。