天勢科技（Tensor）與安謀國際（Arm）簽署了一項(xiàng)多年期戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手研發(fā)技術(shù)基礎(chǔ)，助力天勢科技打造其宣稱的全球首款搭載智能體人工智能的個人 “智能自動駕駛汽車（Robocar）”。

此次合作中，天勢科技將采用安謀國際的統(tǒng)一計(jì)算平臺 —— 該平臺整合了硬件、軟件及生態(tài)系統(tǒng)支持，可在整車范圍內(nèi)運(yùn)行人工智能工作負(fù)載。天勢科技已在該款車型中集成超 400 個基于安謀技術(shù)、具備安全能力且高能效的處理核心，據(jù)其表示，這是消費(fèi)級汽車領(lǐng)域迄今安謀技術(shù)集成度最高的一次。

天勢科技正籌備擴(kuò)大智能自動駕駛汽車的產(chǎn)能，計(jì)劃于 2026 年實(shí)現(xiàn)全球商業(yè)上市，雙方將共同發(fā)力，為這款車型打造下一代移動出行所需的 L4 級自動駕駛功能。這項(xiàng)研發(fā)工作將依托安謀國際龐大的軟件開發(fā)生態(tài)，該生態(tài)目前擁有超 2200 萬名開發(fā)者。

天勢科技表示，當(dāng)下正邁向 “實(shí)體人工智能” 時(shí)代 —— 人工智能技術(shù)直接嵌入硬件設(shè)備，這一趨勢催生了全新的自動駕駛系統(tǒng)品類，這類系統(tǒng)必須在嚴(yán)苛的安全、功耗及可靠性要求下運(yùn)行。不同于將自動駕駛功能適配至現(xiàn)有平臺的做法，天勢科技以人工智能為核心，從底層開始對這款汽車進(jìn)行全新設(shè)計(jì)。

該款智能自動駕駛汽車搭載了天勢科技所稱的全球集成度最高的垂直一體化 L4 級自動駕駛技術(shù)棧，并由一套豐富的傳感器套件提供支持，包括 37 個攝像頭、5 個激光雷達(dá)、11 個毫米波雷達(dá)、22 個麥克風(fēng)、10 個超聲波傳感器、3 個慣性測量單元、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)、16 個碰撞檢測器、水位傳感器、胎壓監(jiān)測器、煙霧探測器，以及三通道 5G 通信模塊。

天勢科技稱，如此高的集成度，旨在讓車輛持續(xù)感知周邊環(huán)境，并在各類工況下保持穩(wěn)定的運(yùn)行表現(xiàn)。

每一輛該款智能自動駕駛汽車均配備 433 個基于安謀技術(shù)的處理核心，具體包括：用于高吞吐率人工智能處理的 Neoverse AE 核心、座艙智能體人工智能及系統(tǒng)控制的 Cortex-X 核心、線控駕駛與激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理的 Cortex-A 核心、實(shí)時(shí)安全關(guān)鍵功能的 Cortex-R 核心，以及負(fù)責(zé)子系統(tǒng)低功耗管理的 Cortex-M 核心。該安謀計(jì)算平臺與英偉達(dá)的人工智能加速處理技術(shù)協(xié)同運(yùn)行，為天勢科技自主研發(fā)的自動駕駛軟件提供支撐。

安謀國際實(shí)體人工智能業(yè)務(wù)部執(zhí)行副總裁德魯?亨利表示：“自動駕駛汽車是人工智能向?qū)嶓w世界落地的典范，這一領(lǐng)域需要世界級、高性能、高安全性且高能效的計(jì)算技術(shù)基礎(chǔ)，才能切實(shí)推動未來移動出行方式的變革。天勢科技的智能自動駕駛汽車，正是這一創(chuàng)新趨勢的杰出實(shí)踐。”

天勢科技首席運(yùn)營官朱厄爾?李博士稱：“實(shí)現(xiàn)個人自動駕駛汽車的規(guī)模化量產(chǎn)，不僅需要人工智能和自動駕駛技術(shù)的突破，更要求在安全、冗余設(shè)計(jì)、可靠性及能效方面具備先進(jìn)的工程技術(shù)能力。我們與安謀國際的合作，充分借助了其數(shù)十年深耕人工智能計(jì)算領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。”

天勢科技這款以人工智能為原生設(shè)計(jì)核心的汽車架構(gòu)，正獲得制造、半導(dǎo)體技術(shù)及安全系統(tǒng)領(lǐng)域越來越多合作伙伴的支持。該公司已選定的供應(yīng)商和技術(shù)合作企業(yè)包括奧托立夫、采埃孚、大陸集團(tuán)、英偉達(dá)、超威半導(dǎo)體、高通、三星以及甲骨文。

天勢科技的這款智能自動駕駛汽車計(jì)劃于 2026 年在美國、歐盟及中東市場正式上市。