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Vicor BCM6135?榮獲2025年度全球電子成就獎(jiǎng)年度創(chuàng)新產(chǎn)品

Vicor公司近日宣布，其BCM6135 DC-DC雙向電源轉(zhuǎn)換器模塊在世界電子成就獎(jiǎng)（WEAA）上獲得了2025年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由AspenCore全球高級(jí)分析師及其全球用戶社區(qū)評(píng)選，在電源管理/電壓轉(zhuǎn)換器類別中...

Vicor 全球電子成就獎(jiǎng) 2026-02-11

Vicor BCM6135?雙向DC-DC電源轉(zhuǎn)換器榮獲2025模塊電源行業(yè)卓越獎(jiǎng)

Vicor 公司近日宣布，BCM6135 DC-DC雙向電源轉(zhuǎn)換器模塊榮獲世紀(jì)電源網(wǎng)頒發(fā)的2025年度模塊電源行業(yè)卓越獎(jiǎng)。該年度獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰模塊電源行業(yè)的最具創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與應(yīng)用。圖1? BCM6135是一款突破性的雙向...

Vicor 2026-02-03

Betterfrost創(chuàng)新型供電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的玻璃除霜速度

傳統(tǒng)除霜方法將內(nèi)燃機(jī)（ICE）產(chǎn)生的大量廢熱導(dǎo)引至擋風(fēng)玻璃為其除霜。這種方式效率低下，且熱量在玻璃表面分布不均。隨著電動(dòng)汽車日益普及，其依靠電池供電的座艙空調(diào)系統(tǒng)也沿用了這種原始的除霜技術(shù)。此外，由于電動(dòng)汽車座艙為降噪而...

Betterfrost 供電網(wǎng)絡(luò) 2026-01-22

Vicor將展示如何使用高密度DC-DC電源模塊提升ATE吞吐量

自動(dòng)測試設(shè)備 (ATE) OEM 廠商發(fā)現(xiàn)，在努力跟上不斷增長的創(chuàng)新的同時(shí)，降低“測試成本”變得非常艱難。ATE測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要快速可靠地滿足日益增長的集成電路需求，并最大限度地降低成本。Vicor將講述如何在最小的面積...

Vicor DC-DC電源模塊 2025-11-26

Vicor憑借BCM6135?雙向DC-DC電源轉(zhuǎn)換器榮獲2025 年度“最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”

Vicor 公司日前宣布，憑借 BCM6135 雙向 DC-DC 電源轉(zhuǎn)換器模塊榮獲蓋世汽車（Gasgoo）頒發(fā)的“2025 年度最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)”。該權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響的創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)與應(yīng)用。BCM...

Vicor 雙向DC-DC電源轉(zhuǎn)換器 2025-11-18

Vicor緊湊型電源系統(tǒng)為電動(dòng)汽車主動(dòng)懸架系統(tǒng)節(jié)省空間與重量

近日，電動(dòng)汽車主動(dòng)穩(wěn)定桿或懸掛系統(tǒng)的有效實(shí)施對(duì)功率要求極高，因此快速的瞬態(tài)速度和高性能對(duì)于優(yōu)化這些應(yīng)用至關(guān)重要。目前業(yè)內(nèi)頂尖的技術(shù)都需要額外增加電池或超級(jí)電容器來滿足這些電機(jī)系統(tǒng)需求，導(dǎo)致增加了車輛重量并占用更多安裝空間...

Vicor 電源系統(tǒng) 2025-11-07

Vicor 拓展與深化其知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）授權(quán)業(yè)務(wù)

馬薩諸塞州安多弗，2025 年 10 月 22 日（GLOBE NEWSWIRE）—Vicor 公司（納斯達(dá)克股票代碼：VICR）在高密度電源系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)中積累的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)于AI等高增長市場實(shí)現(xiàn)卓越性能表現(xiàn)非常關(guān)鍵。獲...

Vicor 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 2025-10-24

ReVolt為好萊塢帶來清潔能源新動(dòng)力

明星效應(yīng)或許是好萊塢轟動(dòng)全球的驅(qū)動(dòng)力，但真正支撐起巨量票房的力量卻鮮為人知。目前，大多數(shù)制片公司仍依賴嘈雜、環(huán)境污染嚴(yán)重的汽油和柴油發(fā)電機(jī)為拍攝現(xiàn)場供電。然而，隨著片場占地規(guī)模不斷擴(kuò)大、專業(yè)拍攝電子設(shè)備日趨復(fù)雜，能源需求...

ReVolt 清潔能源 2025-09-09

用于電動(dòng)汽車供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）的高壓母線轉(zhuǎn)換器48V電源模塊

電氣化帶來的經(jīng)濟(jì)效益和生活質(zhì)量提升推動(dòng)了高壓（HV）至 48V DC-DC 轉(zhuǎn)換技術(shù)在眾多市場中的應(yīng)用。隨著電池電壓的增加，集成高壓至48V轉(zhuǎn)換的電源模塊在電動(dòng)汽車和其他應(yīng)用中變得越來越普遍。了解雙向固定比率母線轉(zhuǎn)換器模...

202507 電動(dòng)汽車供電網(wǎng)絡(luò) 2025-07-03

緊湊型主動(dòng)懸架電源設(shè)計(jì)革新駕駛體驗(yàn)

A公司打造業(yè)內(nèi)性能卓越的主動(dòng)懸架電源系統(tǒng)，旨在將長期以來僅見于豪華車型的功能引入中端車型。A公司成功突破困擾知名汽車技術(shù)供應(yīng)商幾十年的技術(shù)瓶頸，在滿足主動(dòng)懸架系統(tǒng)對(duì)尺寸、重量及瞬態(tài)性能的嚴(yán)苛需求的同時(shí)，兼顧效率提升、電磁...

Vicor 穩(wěn)壓 2025-06-05

Vicor將在2025中國國際低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上展示eVTOL 800V平臺(tái)DC-DC解決方案

隨著eVTOL在低空經(jīng)濟(jì)中快速增長，為這類應(yīng)用設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)時(shí)，空間和重量非常關(guān)鍵，而同樣重要的是提供一個(gè)具有高可靠性、高效率、易于擴(kuò)展、高功率密度、占用面積小和具有成本優(yōu)勢的供電網(wǎng)絡(luò)。?Vicor中國董事總經(jīng)理倪進(jìn)202...

Vicor eVTOL 2025-05-20

Vicor高密度模塊電源為邊緣計(jì)算帶來成本效益

邊緣計(jì)算對(duì)于充分發(fā)揮人工智能(AI)、機(jī)器學(xué)習(xí)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的全部潛能至關(guān)重要。供電和供電效率對(duì)于下一代邊緣計(jì)算機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化性能非常關(guān)鍵。隨著邊緣計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理的增加，該行業(yè)的功耗急劇上升。提升供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）才能滿...

Vicor 模塊電源 2025-05-16

Vicor發(fā)布全新穩(wěn)壓48V至12V DCM? DC-DC轉(zhuǎn)換器系列

Vicor 全新推出的 DCM3717 和 DCM3735 DC-DC 電源模塊支持以 48V為中心的供電網(wǎng)絡(luò)（PDN）增長趨勢，與 12V 供電網(wǎng)絡(luò)相比，48V PDN 提供更高的電源系統(tǒng)效率和功率密度而且重量更輕。這...

Vicor 穩(wěn)壓 2025-03-27

基于 MHz 開關(guān)頻率的器件助力實(shí)現(xiàn) DC-DC 轉(zhuǎn)換器和 EMI 濾波器的小型化

對(duì)于 DC-DC 電源轉(zhuǎn)換器而言，使系統(tǒng)小型化并提高整體功率密度的一種顯著方法是通過更高頻率的開關(guān)。然而，盡管開關(guān)頻率超過 1.3 MHz 的系統(tǒng)具有潛在優(yōu)勢，但迫于技術(shù)挑戰(zhàn)，許多設(shè)計(jì)人員直到現(xiàn)在仍在使用較低的頻率，例如...

Vicor MHz 2025-03-07

高密度電源模塊推動(dòng)主動(dòng)懸架技術(shù)日趨成熟

想象一下，您和幾位朋友正駕駛著經(jīng)濟(jì)型轎車去往城市旅行，卻遇到了一段極其糟糕的路面。就在您經(jīng)歷有史以來最顛簸的旅程時(shí)，一輛高檔轎車卻輕松地以兩倍的速度駛過。您心想，“那肯定不舒服”，但隨后注意到一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：這輛轎車在這...

Vicor 電源模塊 2025-02-19

Vicor高性能電源模塊助力低空航空電子設(shè)備和 EVTOL的發(fā)展

eVTOL 正在蓬勃發(fā)展，并在低空經(jīng)濟(jì)中有出色的表現(xiàn)。航空電氣化面臨著重大的電力挑戰(zhàn)。其中一個(gè)重要挑戰(zhàn)是經(jīng)濟(jì)高效地提供高性能以及航空級(jí)可靠性。盡可能降低 eVTOL 應(yīng)用的重量也至關(guān)重要。額外的重量意味著更高的成本和更短...

Vicor 電源模塊 2024-11-22

Vicor發(fā)布最高密度車規(guī)級(jí)電源模塊，支持電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn) 48V 電源系統(tǒng)

Vicor 近日發(fā)布了三款用于 48V 電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)商在 2025 年的生產(chǎn)需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 ...

Vicor 電源模塊 2024-10-17

固定比率轉(zhuǎn)換器在電池生命周期中釋放創(chuàng)新動(dòng)力

整個(gè)電池生命周期受限于當(dāng)前電力轉(zhuǎn)換技術(shù)的局限性，但固定比率轉(zhuǎn)換器技術(shù)或可改變這一現(xiàn)狀電氣化在眾多行業(yè)持續(xù)普及，不僅提升了生產(chǎn)力，還帶來了環(huán)境優(yōu)勢，而電池生產(chǎn)是這一趨勢的核心技術(shù)推動(dòng)力。受電動(dòng)汽車（EV）和可再生能源儲(chǔ)能系...

Vicor 固定比率轉(zhuǎn)換器 2024-09-10

生成式人工智能（GenAI）——幫助優(yōu)化全球功率最密集的計(jì)算應(yīng)用

訓(xùn)練生成式人工智能（GenAI）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型通常需要花費(fèi)數(shù)月的時(shí)間，數(shù)千個(gè)基于GPU并包含數(shù)十億個(gè)晶體管的處理器、高帶寬SDRAM和每秒數(shù)太比特的光網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)要同時(shí)連續(xù)運(yùn)行。雖然人工智能有望帶來人類生產(chǎn)力的飛躍，但其運(yùn)行...

生成式人工智能 GenAI 2024-08-14

通過NBM被侵權(quán)的案件，Vicor專利成功經(jīng)受了有效性挑戰(zhàn)的考驗(yàn)

Vicor公司日前宣布，專利審判和上訴委員會(huì)（PTAB）已駁回了Delta公司及其下游客戶向國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）提出的每項(xiàng)針對(duì)Vicor專利的雙方復(fù)審申請(qǐng)。2023年7月13日，Vicor提起訴訟，指控“某些電源轉(zhuǎn)換...

NBM 侵權(quán) 2024-06-26

生成式AI助功率密集的計(jì)算應(yīng)用進(jìn)化

訓(xùn)練生成式人工智能（GenAI）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型通常需要花費(fèi)數(shù)月的時(shí)間，數(shù)千個(gè)基于GPU并包含數(shù)十億個(gè)晶體管的處理器、高寬帶SDRAM和每秒數(shù)太比特的光網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)要同時(shí)連續(xù)運(yùn)行。雖然人工智能（AI）有望帶來人類生產(chǎn)力的飛躍，...

生成式AI 功率密集 2024-06-13

高帶寬電源模塊消除高壓線路紋波抑制的干擾

汽車電氣化可能是我們這個(gè)時(shí)代影響最廣的電源挑戰(zhàn)。這是汽車OEM廠商在從內(nèi)燃機(jī)向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的過程中面臨的一個(gè)全球性問題。各地的研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。在標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(EV)...

電源模塊高壓線路紋波抑制 2024-04-16

Vicor將在WCX 2024（2024年國際汽車設(shè)計(jì)工程展）上展示適用于48V區(qū)域架構(gòu)的模塊化電源轉(zhuǎn)換解決方案

隨著汽車行業(yè)向48V區(qū)域架構(gòu)過渡，電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師正在尋找具有領(lǐng)先功率密度、重量和可擴(kuò)展性的新型高壓電源轉(zhuǎn)換解決方案。Vicor將于4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設(shè)計(jì)工程展（WCX?）上發(fā)表五場演講...

Vicor WCX 2024 2024-04-02

Vicor的48V供電架構(gòu)可以支持12V系統(tǒng)

特斯拉全新推出的CyberTruck完全取消了傳統(tǒng)的12V低壓供電網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)而全部采用48V配置。這可能是大多數(shù)汽車制造商的最終目標(biāo)，但電源模塊可以幫助立即輕松過渡到48V電源，允許汽車制造商繼續(xù)使用所有可靠的傳統(tǒng)12V設(shè)...

Vicor 48V供電架構(gòu) 2024-03-26

緊湊型電源模塊推動(dòng)汽車電氣化

汽車電氣化掀起了一場前所未有的研發(fā)浪潮，包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個(gè)問題的復(fù)雜性，有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計(jì)、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來了巨大的靈...

緊湊型電源模塊電源模塊 2024-03-19

純電動(dòng)汽車有一個(gè)傳統(tǒng)方案無法解決的重量問題

純電動(dòng)汽車 (BEV) 有嚴(yán)重的重量問題，這種問題Weight Watchers?無法解決。許多純電動(dòng)汽車比內(nèi)燃機(jī)汽車 (ICE) 重33%。美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席指出：“福特F-150 Lightning比非電動(dòng)版...

202401 純電動(dòng)汽車 2024-01-22

設(shè)計(jì)機(jī)器人電源架構(gòu)前需要考慮的6個(gè)問題

移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展壯大。到 2023 年【世界機(jī)器人 2020】，預(yù)計(jì)市場價(jià)值將接近 300 億美元，在不久的將來，制造的機(jī)器人將通過解決眾所周知以及尚未發(fā)現(xiàn)的問題來解決各種市場問題。它們所執(zhí)行的任務(wù)已不僅僅是從...

Vicor 機(jī)器人電源 2023-10-18

解決新能源車快速充電站的兼容問題

現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施與汽車主電池（800V 或 400V）之間的不兼容，是目前里程焦慮問題的主要來源。解決這一問題對(duì)于消費(fèi)類電動(dòng)汽車使用率的持續(xù)增長至關(guān)重要。幸運(yùn)的是，我們有解決方案。DC 快速充電是里程焦慮問題的主要來源雖...

Vicor 新能源車 2023-08-28

如何應(yīng)對(duì)艱巨的耐輻射電源電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)

太空中的電子系統(tǒng)暴露在大量危險(xiǎn)之中。除此之外，如果沒有地球保護(hù)磁場使粒子偏轉(zhuǎn)，沒有地球大氣層吸收太陽及宇宙射線，系統(tǒng)將暴露在更大強(qiáng)度的波輻射及粒子輻射中。半導(dǎo)體器件特別容易受到粒子輻射的影響，這可能會(huì)導(dǎo)致組件或系統(tǒng)故障。...

Vicor 電源 2023-06-19

Patrizio Vinciarelli 創(chuàng)立 Vicor，解決電源轉(zhuǎn)換難題

Vicor 創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官Patrizio Vinciarelli VICO大多數(shù)人都知道 Gordon Moore，這位 Intel的傳奇聯(lián)合創(chuàng)始人早在 1965 年就有過著名的觀察：密集集成電路（計(jì)算機(jī)芯片）的...

Vicor 電源轉(zhuǎn)換 2023-05-15

Vicor 將在 2023 WCX 上展示適用于 xEV 的高性能模塊化電源轉(zhuǎn)換解決方案

隨著汽車產(chǎn)業(yè)迅速向電壓及功率要求更高的全電動(dòng)汽車發(fā)展，電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師正在尋找高密度、輕量級(jí)并且能跨平臺(tái)擴(kuò)展的電源轉(zhuǎn)換解決方案。 Vicor 將于 4 月 18 日至 20 日在底特律舉行的全球汽車工程盛會(huì)“...

Vicor 2023 WCX 2023-04-12

電源模塊為未知的電動(dòng)汽車電源挑戰(zhàn)提供了全新可能

汽車電氣化發(fā)展正在推動(dòng)當(dāng)前汽車電氣設(shè)計(jì)架構(gòu)的變革。這既增加了汽車運(yùn)行所需的電力，也影響了設(shè)計(jì)人員為各種車載系統(tǒng)供電的方式。全球范圍內(nèi)的工程師正竭力解決里程有限以及充電站不足的問題。經(jīng)濟(jì)上有很多懸而未決的問題。這可能是工程...

Vicor 電源模塊 2023-03-03

Vicor公司宣布與安富利簽訂全球分銷協(xié)議

日前，Vicor 公司宣布與電子元器件代理及服務(wù)全球分銷商安富利簽署分銷協(xié)議。該協(xié)議將通過安富利業(yè)界一流的設(shè)計(jì)及供應(yīng)鏈拓展 Vicor 電源模塊的銷售渠道，使全球客戶都能以更高的系統(tǒng)性能和更大的可擴(kuò)展性實(shí)現(xiàn)改變世界的創(chuàng)新...

Vicor 安富利 2023-02-24

車載充電器是雙贏解決方案

Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法，能夠解決電動(dòng)汽車 DC 快速充電的問題（出自 Nick Flaherty）。許多現(xiàn)有的 DC 快速充電器使用 400V 的電池組，而不是 800V ...

車載充電器 Vicor 2022-12-21

垂直供電助力尖端數(shù)據(jù)處理

隨著先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)的出現(xiàn)，高性能人工智能 (AI) 處理器的功率不斷上升，內(nèi)核電壓則在不斷下降。這些發(fā)展給電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員帶來很大挑戰(zhàn)，例如需要管理因?yàn)楣╇娋W(wǎng)絡(luò) (PDN) 阻抗壓降不斷上升的而引起大電流低電壓處理器電源引...

Vicor 數(shù)據(jù)處理 2022-12-20

Vicor攜手貿(mào)澤推出以48V設(shè)計(jì)為主題的全新資源網(wǎng)站

2022年12月14日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Vicor聯(lián)手推出一個(gè)全新的資源網(wǎng)站，提供各種面向48V產(chǎn)品和電源設(shè)計(jì)的資源。該...

Vicor 貿(mào)澤 2022-12-14

Vicor實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換突破，推動(dòng)機(jī)器人革命

今天的集成電源模塊正在滿足尺寸、重量、電源預(yù)算以及成本效率的需求，這些都是將機(jī)器人從工廠、家庭以及商業(yè)應(yīng)用帶入一個(gè)您所能想象的廣闊全新天地所必需的。我們正處于一個(gè)機(jī)器人將為我們的生活帶來巨大優(yōu)勢的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。OLogic 在...

Vicor 電源轉(zhuǎn)換 2022-11-04

固定比率轉(zhuǎn)換器在大功率供電系統(tǒng)中的作用

絕大多數(shù)機(jī)電或半導(dǎo)體負(fù)載都需要穩(wěn)定的 DC-DC 電壓轉(zhuǎn)換及嚴(yán)格的穩(wěn)壓，才能可靠運(yùn)行。執(zhí)行該功能的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器通常稱作負(fù)載點(diǎn) (PoL) 穩(wěn)壓器，其設(shè)計(jì)了最大輸入電壓規(guī)范和最小輸入電壓規(guī)格，該規(guī)格定義了它們的穩(wěn)定...

Vicor 轉(zhuǎn)換器 2022-10-31

Vicor 公司榮獲“2022 馬薩諸塞州年度制造商”稱號(hào)

9 月 16 日，Vicor 公司在馬薩諸塞州伍斯特極地公園榮獲卓越制造獎(jiǎng)。繼 5 月首座ChiP工廠（轉(zhuǎn)換器級(jí)封裝）擴(kuò)建后，Vicor 已成為馬薩諸塞州公認(rèn)的制造領(lǐng)先企業(yè)。Vicor 運(yùn)營副總裁 Mike McNam...

Vicor 馬薩諸塞州年度制造商 2022-09-22

Vicor將在OCP China Day 2022上展示如何充分釋放xPU性能的創(chuàng)新方法

icor將分享其全新的創(chuàng)新方法，以解決當(dāng)今最嚴(yán)峻的高性能計(jì)算挑戰(zhàn)。全球人工智能/計(jì)算市場產(chǎn)品經(jīng)理柴思宇將于8月10日在中國北京舉辦OCP China Day 2022上介紹“電流倍增技術(shù)的進(jìn)步可實(shí)現(xiàn)新的人工智能處理器電源...

Vicor OCP China Day 2022-08-04