semicon china 2026 文章 最新資訊
恩智浦和GE HealthCare將邊緣人工智能帶入急性護(hù)理
- 恩智浦半導(dǎo)體與GE HealthCare攜手，將邊緣人工智能更深入地應(yīng)用于急性護(hù)理領(lǐng)域，首推于CES 2026上發(fā)布的新麻醉和新生兒護(hù)理概念。該合作聚焦于低延遲、設(shè)備內(nèi)智能，旨在直接支持臨床醫(yī)生在護(hù)理現(xiàn)場。這一合作是邊緣人工智能技術(shù)從理論走向受監(jiān)管的實際醫(yī)療場景的具體范例，同時也凸顯出安全處理器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器（NPU）及軟件工具包，正逐漸成為下一代醫(yī)療設(shè)備的核心構(gòu)建模塊。低延遲需求場景下的邊緣人工智能手術(shù)室、新生兒重癥監(jiān)護(hù)室等急癥護(hù)理場景，對技術(shù)的響應(yīng)速度與可靠性有著極高要求。兩家企業(yè)表示，在設(shè)備端本地
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【電動車和能效亮點】2026國際消費電子展：道通科技展示可互操作電動汽車充電解決方案
- 道通科技日前在拉斯維加斯舉行的2026國際消費電子展（CES）上亮相，重點展示其持續(xù)豐富的電動汽車充電解決方案產(chǎn)品矩陣。本次展會上，公司展示了兼具可互操作性與電網(wǎng)適配能力的電動汽車充電硬件，以及智能充電及檢測自動化技術(shù)，旨在滿足家用車主、車隊運營商、商業(yè)運營商及市政管理部門等用戶的不同需求。道通科技此次參展展示了其電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施正朝著靈活部署、兼容各類軟件、支持自動化運行的系統(tǒng)演進(jìn)，同時可滿足各類商業(yè)需求與電網(wǎng)實際工況。道通科技首席技術(shù)官Shane Long強調(diào)，為客戶提供滿足其商業(yè)目標(biāo)的多樣化產(chǎn)品
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2026國際消費電子展：TomTom展示用于自動駕駛的AI智能體與Orbis地圖
- 在2026國際消費電子展（CES）期間，TomTom采用創(chuàng)新展覽形式，演示內(nèi)容按主題分區(qū)呈現(xiàn)，助力參觀者更好地了解其技術(shù)成果及應(yīng)用場景。在體驗展區(qū)，TomTom展示了車載導(dǎo)航及情景感知自動駕駛解決方案，這些方案是重新定義駕駛體驗的關(guān)鍵。細(xì)分市場經(jīng)理Giovanni Giancaspro強調(diào)，公眾信任是自動駕駛技術(shù)落地的重要前提，他指出，自動駕駛系統(tǒng)必須幫助駕駛員了解車輛感知及系統(tǒng)行為，尤其是在有監(jiān)督自動化場景下。TomTom的現(xiàn)場演示包括統(tǒng)一的車載自動化與導(dǎo)航界面，該界面融合了實時傳感器數(shù)據(jù)、人工智能和地
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2026國際消費電子展：友達(dá)智慧行動發(fā)布智慧座艙創(chuàng)新成果
- 中國臺灣顯示技術(shù)提供商友達(dá)光電旗下新成立的子公司友達(dá)智慧行動參加了在拉斯維加斯舉行的2026國際消費電子展（CES）。該公司以“攜手共進(jìn)，引領(lǐng)新時代”為主題，展示其在視覺顯示、車載計算及智能互聯(lián)等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)實力。友達(dá)智慧行動旨在革新智慧座艙概念，將其打造成以人為本的空間，優(yōu)化軟件定義汽車（SDV）的人車交互（HMI）體驗。友達(dá)光電總裁兼友達(dá)智慧行動董事長柯富仁強調(diào)，顯示技術(shù)是實現(xiàn)人與車之間無縫交互的關(guān)鍵，并且有助于推動智慧座艙創(chuàng)新。除顯示技術(shù)外，友達(dá)智慧行動還進(jìn)一步整合了車載計算和智能互聯(lián)技術(shù)，致力于
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XMOS和客戶多點燃爆CES 2026：GenSoC、新一代音頻DSP、嵌入式視覺及機(jī)器人等多款落地產(chǎn)品席卷而來
- 2026年1月6日至9日，在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展（CES 2026）上，XMOS作為生成式系統(tǒng)級芯片（GenSoc）領(lǐng)先開發(fā)者及音視頻媒體處理AI技術(shù)提供商，與自己的技術(shù)伙伴和生態(tài)伙伴一起亮相，不僅展示了智能音頻、語音技術(shù)與邊緣人工智能（AI）等下一代創(chuàng)新成果，還見證了XMOS的技術(shù)是如何賦能客戶的產(chǎn)品在CES展會上大放異彩。英偉達(dá)CEO黃仁勛在CES 2026主題演講中，展示了搭載XMOS語音技術(shù)的Reachy Mini機(jī)器人以下就是亮點速覽，包括XMOS在本次展會上的演示和所見證的客戶創(chuàng)新，
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LG在CES 2026上呈現(xiàn)充滿感情的情報方法
- 在CES 2026上，LG闡述了人工智能如何從一系列功能演變?yōu)楦咔榫郴⑿袆訉?dǎo)向的技術(shù)，嵌入日常環(huán)境中。公司以“親情智能行動”為主題，強調(diào)將人工智能應(yīng)用于減少日常生活中的摩擦，而非增加復(fù)雜性。這一公告揭示了一家大型消費電子廠商如何規(guī)劃未來AI系統(tǒng)設(shè)計，包括對嵌入式軟件、連接平臺以及家庭及更廣泛范圍內(nèi)人機(jī)交互的影響。從概念到家庭應(yīng)用人工智能LG沒有突出單個產(chǎn)品，而是利用CES 2026強調(diào)人工智能如何協(xié)調(diào)家庭中的設(shè)備和服務(wù)。這一方法的核心是LG所稱的“AI家庭”，連接設(shè)備可能協(xié)調(diào)以預(yù)判用戶需求，減少手動干
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CES 2026：首款固態(tài)車輛可能是摩托車
- 在全球固態(tài)電池裝車落地的競速賽中，很少有人會看好愛沙尼亞的兩家小型企業(yè) —— 這兩家公司此前以創(chuàng)新的無輪轂輪轂電機(jī)及電動摩托車產(chǎn)品為人所知。但如今，這兩家初創(chuàng)企業(yè)卻完成了特斯拉、比亞迪等電動汽車與電池巨頭尚未實現(xiàn)的目標(biāo)。Verge Motorcycles TS Pro 的固態(tài)電池組根據(jù)車型可存儲 20.2 或 33.3 千瓦時。公平地說，為一輛低容量摩托車制造相對少量電池，與豐田必須驗證并支持成千上萬甚至數(shù)百萬塊汽車電池的保修完全不同。盡管如此，Verge Motorcycles及其技術(shù)衍生品牌Donut
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英偉達(dá)的新Rubin架構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域蓬勃發(fā)展
- 英偉達(dá)在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展（CES 2026）上，意外發(fā)布全新 Vera Rubin 架構(gòu)。這款計劃于年內(nèi)正式推向市場的新平臺，官方宣稱相較英偉達(dá)前代 Blackwell 架構(gòu)，其推理成本可降低 90%，訓(xùn)練特定模型所需的 GPU 數(shù)量可減少 75%。通常而言，硬件性能的提升往往聚焦于 GPU 本身。誠然，新款 Rubin GPU 在面向大語言模型等基于變換器（Transformer）的推理負(fù)載時，4 比特精度運算性能可達(dá) 50 千萬億次浮點運算每秒（petaFLOPS），遠(yuǎn)超 Blackwe
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AMD即將推出的Ryzen AI Max+392緊隨9800X3D的早期測試測試——新款 Strix Halo APU 在多核性能上幾乎能與 Ryzen 7 匹敵
- 幾天前，AMD在CES 2026上為Strix Halo系列新增了兩個SKU。其中一款是Ryzen AI Max+ 392，它是頂級AI Max+ 395的簡化版，但CPU核心數(shù)減少——12個而非16個。雖然公司在CES前對芯片進(jìn)行了預(yù)告，但AI Max+ 392的首個真實Geekbench上市剛剛浮出水面。新款Strix Halo APU在單核測試中得分為2,917分，在多核測試中獲得18,071分，幾乎與桌面版Ryzen 7 9800X3D的18,348分相當(dāng)。這個多線程得分實際上超過了Geekben
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波士頓動力Atlas作為市場準(zhǔn)備型人形機(jī)器人投入生產(chǎn)
- 波士頓動力利用CES 2026作為平臺，展示了Atlas的量產(chǎn)版——其類人機(jī)器人，標(biāo)志著從實驗原型向市場導(dǎo)向產(chǎn)品的重大轉(zhuǎn)變。該公告使Atlas成為經(jīng)過多年技術(shù)測試和公開演示后，逐步走向商業(yè)部署的最先進(jìn)的類人機(jī)器人之一。據(jù)波士頓動力介紹，該公司大股東現(xiàn)代及其最近宣布的人工智能合作伙伴谷歌DeepMind將接收首批Atlas量產(chǎn)單元。據(jù)首席執(zhí)行官羅伯特·普萊特稱，這款新Atlas是公司迄今為止最強大的機(jī)器人。他強調(diào)了一致性、可靠性和實際應(yīng)用準(zhǔn)備度的提升。Atlas的量產(chǎn)版本主要為工業(yè)環(huán)境開發(fā)。其設(shè)計核心在于在
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現(xiàn)代的類人機(jī)器人如何在CES上搶盡風(fēng)頭
- 鄭義宣會長長達(dá)十年的堅持投入，終將機(jī)器人愿景照進(jìn)現(xiàn)實。在上周于拉斯維加斯舉辦的 2026 年國際消費電子展（CES）上，觀眾們紛紛駐足圍觀波士頓動力公司（Boston Dynamics）的Atlas 人形機(jī)器人演示現(xiàn)場。沒人能預(yù)料到，一家傳統(tǒng)汽車制造商竟會在這場全球頂級科技展會上成為熱議焦點。而在CES 2026上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor Group）憑借人形機(jī)器人，成功將其打造成展會的核心熱議話題之一。在拉斯維加斯為期四天的展會期間，超 20,500 名觀眾排隊參觀現(xiàn)代不斷豐富的機(jī)器人
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高通在CES展會上將AI計算帶入個人電腦、機(jī)器人和車輛
- 四場CES發(fā)布顯示高通在不同類別中推動同一理念：將更多AI和控制循環(huán)轉(zhuǎn)移到高效且緊密集成的邊緣平臺。高通在拉斯維加斯CES 2026期間，提出了一個熟悉的主題，涵蓋三個截然不同的市場：更高的本地計算密度、更多的設(shè)備端AI，以及主硅片周圍的芯片和盒子數(shù)量減少。在PC端，這是一款面向?qū)I(yè)人士和有志創(chuàng)作者的全新Snapdragon X系列選項。在機(jī)器人領(lǐng)域，它是一種全棧架構(gòu)，配合處理器路線圖，旨在推動類人機(jī)器人和工業(yè)自主移動機(jī)器人更接近部署。在汽車行業(yè)，它代表了從分布式ECU向集中化領(lǐng)域計算邁出的又一步，采用L
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這場科技盛會成為了主場：中國機(jī)器人如何“顛覆”全球競賽
- 55%是中國企業(yè)在CES 2026類人機(jī)器人展區(qū)中持有的展位比例;2025年，AgiBot在全球類人生物市場的份額為39%。他們共同指出一個簡單的事實：全球機(jī)器人競賽正被中國供應(yīng)鏈中興起的全棧生態(tài)系統(tǒng)悄然重塑。在今年的CES上，中國公司展示的不僅僅是跳舞或?qū)殭C(jī)器人。從傳感器和計算平臺到關(guān)鍵執(zhí)行器，再到跨廠房、家庭和物流的端到端解決方案，他們構(gòu)建了一個具備系統(tǒng)級競爭力的成熟機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)。從“單一產(chǎn)品展”到“集群展示”對于全球科技界來說，CES不僅僅是一場消費電子盛會;它是一扇折射行業(yè)權(quán)力平衡的棱鏡。今年
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2026年5個值得關(guān)注的汽車行業(yè)趨勢
- 可以肯定地說，2025年對汽車制造商來說是充滿挑戰(zhàn)的一年。首先，關(guān)稅開始影響利潤，而新車的平均成本在九月達(dá)到超過5萬美元的歷史高點。OEM在投入數(shù)十億美元電動化但迄今尚未完全回本后，也面臨電動汽車銷量下滑的困境。當(dāng)前的環(huán)境促使一些汽車制造商重新評估中長期產(chǎn)品規(guī)劃，以滿足不斷變化的客戶需求，同時努力維持利潤。作為我們年度汽車行業(yè)展望的一部分，WardsAuto與分析師探討了汽車制造商在快速變化的市場中2026年可能的預(yù)期。盡管許多專家一致認(rèn)為汽車制造商歷來對市場變化具有韌性，但挑戰(zhàn)依然存在。以下是專家表示，
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AMD 下一代 Ryzen AI 400 筆記本可能于1月22日發(fā)布，比 Panther Lake — Gorgon Point 發(fā)布日期早五天，消息通過華碩在中國的早期上市泄露
- AMD剛剛在CES上發(fā)布了全新的移動端Ryzen AI 400 CPU系列，并承諾將在今年第一季度發(fā)布這些產(chǎn)品。與真正的次世代產(chǎn)品不同，《戈爾貢點》實際上就是經(jīng)過小改動的Ryzen AI 300系列。現(xiàn)在我們知道，根據(jù)中國最新的電子中單列表，它可能比預(yù)期更早——1月22日。華碩AMD Ryzen AI 400筆記本 2026/01/22 2026年1月13日 21：00 pic.twitter.com/NsRuJ9RNwL2026年1月13日首個顯示Gorgon Point發(fā)布日期的商品來自華碩在京東的官
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