EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
物聯(lián)網(wǎng)-傳感器
物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 最新資訊
基于傾角傳感器設(shè)計(jì)的帆船姿態(tài)儀
- 隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近,帆船運(yùn)動(dòng)越來(lái)越受到人們的重視,如何利用現(xiàn)代科技手段輔助訓(xùn)練,來(lái)提高比賽成績(jī)顯得尤為重要。從賽場(chǎng)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)指導(dǎo)訓(xùn)練和減輕帆船教練工作強(qiáng)度方面考慮,設(shè)計(jì)帆船姿態(tài)儀,可使教練員了解每位運(yùn)動(dòng)員具體的訓(xùn)練細(xì)節(jié),提高工作效率。 1 帆船姿態(tài)儀的系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于PIC16F877A設(shè)計(jì)的帆船姿態(tài)儀,能采集帆船行駛過(guò)程中的前后仰俯角、左右搖擺角、桅桿旋轉(zhuǎn)角和GPS系統(tǒng)記錄帆船行駛軌跡。系統(tǒng)每0.5s將采集到的數(shù)據(jù)記錄1次,記錄時(shí)間大約為5 h(小時(shí))。上位機(jī)通過(guò)RS232接
- 關(guān)鍵字: 傳感器 帆船姿態(tài)儀
觸摸傳感器QST108與PIC單片機(jī)的接口設(shè)計(jì)
- 1 概 述 QST108是意法半導(dǎo)體公司針對(duì)人機(jī)界面的觸摸按鍵控制而推出的電容觸摸傳感器。其工作原理采用了美國(guó)昆騰公司的電荷轉(zhuǎn)移電容專利技術(shù)(QProx),支持8個(gè)獨(dú)立按鍵,且可選擇按鍵狀態(tài)檢測(cè)輸出或I2C總線控制2種正常工作方式;同時(shí),通過(guò)軟件命令可使其進(jìn)入低功耗模式,當(dāng)有按鍵按下時(shí)可被喚醒。QST108特有的相鄰按鍵抑制算法使得一個(gè)按鍵在按下未松開(kāi)時(shí),其他按鍵處于無(wú)效狀態(tài);自校準(zhǔn)和自動(dòng)漂移補(bǔ)償功能使其無(wú)須人工校準(zhǔn),從而進(jìn)一步降低了QST108的應(yīng)用難度。引腳配置如圖1所示,各引腳功能如表1
- 關(guān)鍵字: 傳感器 PIC 單片機(jī) 接口
以超低功耗微處理器MSP430為核心的熱計(jì)量表設(shè)計(jì)
- 0 引言 我國(guó)地域廣闊,人口眾多。房屋建筑規(guī)模巨大,住宅建設(shè)量大而且面廣,至今仍呈上升趨勢(shì),而且這個(gè)上升趨勢(shì)還將持續(xù)20~30年。在這種情況下,把"大鍋飯"式的采暖包費(fèi)制,改為按實(shí)際使用熱量向用戶收費(fèi),無(wú)疑是緩解煤電能源緊缺矛盾的有效手段。為此,本文介紹了一種新型熱量表的設(shè)計(jì)方法。該熱量表是一種分戶熱量計(jì)量裝置,它由無(wú)磁熱水流量計(jì)、溫度傳感器和微功耗單片機(jī)組成的積算儀等三部分組成。儀表安裝在系統(tǒng)的供水管上,并將溫度傳感器分別裝在供、回水管路上。一段時(shí)間內(nèi)用戶所消耗的熱量為所供
- 關(guān)鍵字: 微處理器 低功耗 熱計(jì)量表 傳感器
基于Bang-Bang控制的溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)
- 在一些倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)制造、氣象觀測(cè)、科學(xué)研究以及日常生活中,對(duì)溫濕度的要求普遍存在,如《檔案庫(kù)房技術(shù)管理暫行規(guī)定》中就明確指出:檔案庫(kù)房(含膠片庫(kù)、磁帶庫(kù))的溫度應(yīng)控制在14~24℃,有設(shè)備的庫(kù)房日變化幅度不超過(guò)±2℃;相對(duì)濕度應(yīng)控制在45%~60%,有設(shè)備的庫(kù)房日變化幅度不超過(guò)±5%。本文利用新型的C8051F020單片機(jī)和I2C總線數(shù)字式溫濕度傳感器SHT11設(shè)計(jì)了一套滿足此要求的自動(dòng)化設(shè)備。 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 基于C8051F020的檔案庫(kù)溫濕度控制器,主器件
- 關(guān)鍵字: 傳感器 Bang-Bang 單片機(jī) 溫濕度調(diào)節(jié)
電子科技大學(xué)一批科技成果大力推動(dòng)民生發(fā)展
- 電子科技大學(xué)近年來(lái)讓科技成為推動(dòng)民生的引擎,成為拉動(dòng)學(xué)校科技發(fā)展的纖繩,要求全體科技工作者立即行動(dòng)起來(lái),面向民生,探尋學(xué)科規(guī)律、凝練學(xué)科方向,找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)、催生大項(xiàng)目、凝聚大成果。為此,學(xué)校舉辦“電子信息技術(shù)在民生中的應(yīng)用論壇”,多次探討自身科學(xué)研究與民生問(wèn)題的結(jié)合,在防災(zāi)減災(zāi)、能源探索、環(huán)境保護(hù)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用等反面做了有益探索,取得了一批成果,推動(dòng)了民生發(fā)展。 ——風(fēng)電太陽(yáng)能技術(shù)在新能源探索中空間巨大。目前,學(xué)校相關(guān)科研團(tuán)隊(duì)在風(fēng)力發(fā)電研究方面已經(jīng)取得一
- 關(guān)鍵字: 電子科技大學(xué) 太陽(yáng)能 雷達(dá) 傳感器 網(wǎng)絡(luò)軟件
淺談汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用
- 一、引言 隨著汽車(chē)工業(yè)日新月異的發(fā)展,現(xiàn)代汽車(chē)上使用了大量的電子控制裝置,許多中高檔轎車(chē)上采用了十幾個(gè)甚至二十幾個(gè)電控單元,而每一個(gè)電控單元都需要與相關(guān)的多個(gè)傳感器和執(zhí)行器發(fā)生通訊,并且各控制單元間也需要進(jìn)行信息交換,如果每項(xiàng)信息都通過(guò)各自獨(dú)立的數(shù)據(jù)線進(jìn)行傳輸,這樣會(huì)導(dǎo)致電控單元針腳數(shù)增加,整個(gè)電控系統(tǒng)的線束和插接件也會(huì)增加,故障率也會(huì)增加等諸多問(wèn)題。 為了簡(jiǎn)化線路,提高各電控單元之間的通信速度,降低故障頻率,一種新型的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)CAN數(shù)據(jù)總線應(yīng)運(yùn)而生。CAN總線具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、傳輸距離較遠(yuǎn)、
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē) 車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 傳感器 CAN
雙排傳感器循跡策略研究
- 摘要: 本文以循跡策略為主要研究對(duì)象,以采用雙排傳感器的智能車(chē)為例,做出了優(yōu)化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明,此策略緊密結(jié)合雙排紅外的特點(diǎn),發(fā)揮出了雙排的優(yōu)勢(shì),使智能車(chē)實(shí)現(xiàn)了以穩(wěn)定為先,并追求極限速度的要求,適應(yīng)能力強(qiáng),能在各種賽道上均有出色發(fā)揮。 關(guān)鍵詞: 雙排;傳感器;路徑識(shí)別;循跡策略 雙排傳感器的優(yōu)勢(shì) 目前,大多數(shù)智能車(chē)采用單排傳感器的道路檢測(cè)方式,這種方式獲得的道路信息少,對(duì)智能車(chē)的狀態(tài)和道路的狀況都不能很好地區(qū)別,造成控制上的麻煩。
- 關(guān)鍵字: 智能車(chē) 傳感器 雙排 路徑識(shí)別 循跡策略 200807
傳感器國(guó)際化網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定中 中國(guó)享有話語(yǔ)權(quán)
- 中國(guó)代表團(tuán)向國(guó)際首屆傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化大會(huì)提交8項(xiàng)技術(shù)報(bào)告 據(jù)新華社電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織與國(guó)際電工委員會(huì)(ISO/IEC)舉辦的國(guó)際首屆傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化大會(huì),6月25日在上海舉行。中國(guó)代表團(tuán)向大會(huì)提交8項(xiàng)技術(shù)報(bào)告,這標(biāo)志著我國(guó)在這項(xiàng)新興信息領(lǐng)域的技術(shù)處于國(guó)際前列,在制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中享有重要話語(yǔ)權(quán)。 來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、奧地利、日本、挪威等國(guó)家的近百名無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域?qū)<遗c會(huì),商討傳感器網(wǎng)絡(luò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃。41名專家組成的中國(guó)代表團(tuán)參加了本次會(huì)議。 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是信息技術(shù)的前
- 關(guān)鍵字: 傳感器 無(wú)線
Avago推出新小型化表面貼裝環(huán)境亮度傳感器
- Avago Technologies(安華高科技)宣布推出一款新低成本小型化表面貼裝環(huán)境亮度傳感器,可以應(yīng)用在廣泛的便攜式電子產(chǎn)品背光控制上,Avago的APDS-9008在設(shè)計(jì)上緊密貼近人眼的光譜響應(yīng)曲線,可以大幅度降低產(chǎn)品的功耗,有效延長(zhǎng)包括移動(dòng)電話、PDA、筆記本電腦、電視、視頻應(yīng)用和數(shù)碼相機(jī)等產(chǎn)品的電池使用時(shí)間。Avago是為通信、工業(yè)和消費(fèi)類等應(yīng)用領(lǐng)域提供模擬接口零組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商。 APDS-9008是一個(gè)采用小型化無(wú)鉛chipLED表面貼裝封裝的模擬輸出環(huán)境亮度傳感器,這個(gè)由Avag
- 關(guān)鍵字: Avago 傳感器 chipLED
一種新穎的電子式PS壓力傳感器
- 概述 PS壓力傳感器是一種利用半導(dǎo)體膜片結(jié)構(gòu)制成的電子式壓力傳感器,它可將空氣壓力這一物理量變換成電信號(hào), 并能夠高精度、線性地檢測(cè)出壓力的變化。它是松下電工公司近年推出的新產(chǎn)品。 早在1954年美國(guó)C.S.Smith首先確認(rèn)了半導(dǎo)體壓電電阻效應(yīng),1955年C.Herring指出:這種壓電電阻效應(yīng)是由于應(yīng)力的作用,引起導(dǎo)體與價(jià)電子帶能量狀態(tài)的變化,以及載流子數(shù)量與遷移率變化所產(chǎn)生的一種現(xiàn)象。日本從1970年開(kāi)始研究開(kāi)發(fā),首先應(yīng)用在血壓計(jì)上,之后在過(guò)程控制領(lǐng)域及轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制部分都獲得了廣泛
- 關(guān)鍵字: 傳感器 電子式 PS 壓力 半導(dǎo)體
新產(chǎn)品:自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航傳感裝置
- 只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國(guó)Sensor Platforms公司正計(jì)劃把它的運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)集成進(jìn)自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤(pán),在三維空間上操縱,以便玩激動(dòng)人心的游戲。在GPS/PND市場(chǎng)上,該公司采用傳感控制算法和先進(jìn)的自主探詢功能的精密模擬混合信號(hào)CMOS,可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時(shí)進(jìn)行定位。 該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計(jì)、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商,來(lái)開(kāi)拓這塊呈指數(shù)增長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)傳感和定位市場(chǎng)。 “許多人已經(jīng)認(rèn)識(shí)
- 關(guān)鍵字: GPS PND 傳感器
兩款直流電機(jī)功率驅(qū)動(dòng)芯片及其應(yīng)用
- 隨著功率電子技術(shù)的飛速發(fā)展,直流電機(jī)的功率驅(qū)動(dòng)集成電路也越來(lái)越多,它們具有效率高、輸出電流大、需要外接的元件少等特點(diǎn)。本文介紹SA60 以及LMD18245 這兩種芯片的引腳功能、特點(diǎn)及其各自的應(yīng)用。 SA60 和LMD18245 分別是美國(guó)Apex 公司和NS 公司推出的面向中小型直流電機(jī)的全橋功率輸出電路。它們既具有在外接少量元件的情況下實(shí)現(xiàn)電機(jī)的功率驅(qū)動(dòng)、控制以及提供保護(hù)等功能的共性,又具有各自特色。下面就其引腳、功能特點(diǎn)及其典型應(yīng)用作一個(gè)介紹。 兩芯片的主要性能參數(shù)及其特點(diǎn)
- 關(guān)鍵字: 直流電機(jī) 芯片 傳感器 轉(zhuǎn)換器
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在野外測(cè)量中的應(yīng)用
- 在工業(yè)測(cè)量領(lǐng)域,往往需要長(zhǎng)時(shí)間、大范圍、多通道的數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)。而在野外環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,由于環(huán)境條件的特殊情況,經(jīng)常使監(jiān)測(cè)系統(tǒng)因?yàn)殡娫础㈤L(zhǎng)距離布線等因素的存在而難以有效部署。而無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)由于其低功耗、自組織路由、無(wú)需布線等特性,特別適合于工業(yè)領(lǐng)域的野外測(cè)量。 本文將介紹一個(gè)部署在我國(guó)南部某沿海城市的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)案例,該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)少量修改后可以滿足許多工業(yè)測(cè)量的需求。 該城市存在大量山地地貌,城市居民人口眾多,要求土地必須保持較高的利用率,因此大量建筑和道路都位于山區(qū)附近。該地區(qū)降雨量常年偏
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線 傳感器 網(wǎng)絡(luò) Mote
物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條物聯(lián)網(wǎng)-傳感器!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)物聯(lián)網(wǎng)-傳感器的理解,并與今后在此搜索物聯(lián)網(wǎng)-傳感器的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)物聯(lián)網(wǎng)-傳感器的理解,并與今后在此搜索物聯(lián)網(wǎng)-傳感器的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司




