汽車電子文章最新資訊

德爾福與捷豹設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)

在內(nèi)飾上，此款新車的一大創(chuàng)新來(lái)自于由德爾福提供的中央控制模塊?？梢哉f(shuō)，德爾福中央控制模塊的誕生翻開了機(jī)械電子技術(shù)的新篇章。　　傳統(tǒng)的控制板上布滿了密密麻麻的開關(guān)和按鈕。德爾福設(shè)計(jì)的中央控制面板成功地將各個(gè)電子部件和功能集成起來(lái)，成為一個(gè)完整的、集各個(gè)電子部件和功能為一體的模塊?！　∵@種一體化的中央控制模塊使面板更加簡(jiǎn)潔、操作更加簡(jiǎn)便，從而提高了駕駛的安全性。駕駛者可以將注意力集中在駕駛上，而無(wú)需再為令人眼花繚亂的各種開關(guān)和按鈕分神了?！　〉聽柛Ｍ瞥龅倪@種中央控制面板同時(shí)也為汽車設(shè)計(jì)
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電子百?gòu)?qiáng)座次重排，華陽(yáng)汽車電子再次入圍

2006年(第20屆)電子百?gòu)?qiáng)企業(yè)排名近日揭曉，廣東惠州華陽(yáng)集團(tuán)以2005年?duì)I業(yè)收入103.57億元躍居22位，比上屆上升了2位。本屆電子百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入超過百億元的有22家，華陽(yáng)首次突破百億大關(guān)，躍居22位。該公司表示，在國(guó)際市場(chǎng)上，2005年華陽(yáng)持續(xù)增長(zhǎng)，歐美市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，特別是美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)車載液晶顯示屏(ALL IN ONE)一體機(jī)單機(jī)銷量排名第一，在歐洲、東南亞地區(qū)也名列前茅。 &
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賽靈思SPARTAN-3用于微軟車載信息系統(tǒng)

賽靈思公司近日宣布其Spartan-3現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA)器件被用來(lái)成功開發(fā)和生產(chǎn)出了一款靈活且低成本的車載信息系統(tǒng)。根據(jù)與菲亞特汽車公司共同確定的一款參考設(shè)計(jì)，微軟公司的汽車業(yè)務(wù)部與賽靈思、三星、ScanSoft等公司合作共同開發(fā)解決方案，每家企業(yè)都分別提供了系統(tǒng)的主要部分，包括芯片組、處理器、通信模塊、語(yǔ)音引擎和硬件開發(fā)等。賽靈思已經(jīng)是汽車市場(chǎng)上領(lǐng)先的PLD供應(yīng)商，其大量可編程器件已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車系統(tǒng)中，例如GPS、信息娛樂、通信、駕駛輔助
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飛思卡爾半導(dǎo)體與高校共建示范教學(xué)實(shí)驗(yàn)室

中國(guó)上海（飛思卡爾技術(shù)論壇）近日，在飛思卡爾半導(dǎo)體（NYSE: FSL，F(xiàn)SL.B）2006年技術(shù)論壇（FTF）開幕式上，高等學(xué)校自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)與飛思卡爾半導(dǎo)體簽署了在相關(guān)高校建設(shè)《飛思卡爾嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用》示范教學(xué)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目合作協(xié)議，出席該簽字儀式的領(lǐng)導(dǎo)有教育部吳啟迪副部長(zhǎng)，飛思卡爾半導(dǎo)體公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichel Mayer先生、高等學(xué)校自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)主任委員吳澄院士、飛思卡爾高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理姚天從先
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瑞薩科技最新發(fā)布

瑞薩科技發(fā)布帶有片上USB2.0主機(jī)的SH7263和SH7203 SuperH™微控制器 -- 與瑞薩科技以前的產(chǎn)品相比，處理能力大約提升了70%；全面的外設(shè)功能和中間件為數(shù)字音頻和工業(yè)產(chǎn)品提供了單芯片解決方案 -- 日本
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上海整車與配件廠分析

2004年時(shí)上海市共有10家整車廠及346家汽車零組件廠商，于整車制造方面，2004年上海汽車工業(yè)集團(tuán)下的上海大眾汽車和上海通用汽車兩家整車廠的總產(chǎn)值達(dá)到717.8億元人民幣，占上海市整車總產(chǎn)值的90.4%，呈現(xiàn)雙強(qiáng)并列的局面。于汽車零組件產(chǎn)業(yè)方面，就廠商股權(quán)結(jié)構(gòu)分布而言，2004年上海市346家汽車零組件廠中，29.6%屬于外商投資企業(yè)，9.3%為臺(tái)、港、澳商投資企業(yè)，61.2%為民間私營(yíng)或國(guó)有控股中資企業(yè)。而以汽車零組件產(chǎn)值組成結(jié)構(gòu)來(lái)看，外資企業(yè)貢獻(xiàn)了上海市汽車零組件總產(chǎn)值的63.4%，
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美國(guó)車用Telematics系統(tǒng)邁入快速成長(zhǎng)

根據(jù)美國(guó)Venture Development Corp. (VDC)近期之調(diào)查研究數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)車用Telematics系統(tǒng)市場(chǎng)在經(jīng)歷多年的停滯后，終于邁入繁榮成長(zhǎng)階段；如下圖數(shù)據(jù)所示，2005年全美Telematics系統(tǒng)銷售金額達(dá)9.38億美元，VDC推估2006年全美Telematics系統(tǒng)銷售金額將突破10億美元，達(dá)10.66億美元規(guī)模，而預(yù)估至2007年全美Telematics系統(tǒng)之銷售金額將進(jìn)一步擴(kuò)大為12.134億美元，累計(jì)2005年至2007年全
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奧地利微電子用于磁旋轉(zhuǎn)編碼器系列軟件

中國(guó) —— 全球領(lǐng)先的工業(yè)、醫(yī)療、通信及汽車應(yīng)用集成電路設(shè)計(jì)者和制造商奧地利微電子公司（austriamicrosystems）今天宣布，針對(duì)其磁旋轉(zhuǎn)編碼器IC系列產(chǎn)品推出免費(fèi)軟件開發(fā)包（SDK）。奧地利微電子的宗旨是為客戶提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品、最卓越的性能和一流的技術(shù)支持。此次推出的簡(jiǎn)便易用的SDK有助于客戶迅速開發(fā)定制化軟件，并用奧地利微電子系列磁旋
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瑞薩科技向EMT授權(quán)無(wú)電容器雙晶體管

加拿大渥太華，5月30日和日本東京，2006年5月31日——全球領(lǐng)先的微控制器廠商瑞薩科技公司（Renesas Technology Corp.）與全球領(lǐng)先的嵌入式存儲(chǔ)器知識(shí)產(chǎn)權(quán)（Emerging Memory Technologies（EMT）今天宣布，瑞薩已將無(wú)電容器雙的晶體管RAM （TTRAM）技術(shù)授權(quán)給EMT。EMT將開發(fā)并將基于TTRAM技術(shù)的存儲(chǔ)器知識(shí)產(chǎn)權(quán)擴(kuò)展到新興的硅絕緣體（SO
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韓國(guó)現(xiàn)代汽車智能安全氣囊采用FRAM作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

世界頂尖的非易失性鐵電存儲(chǔ)器 (FRAM) 和集成半導(dǎo)體產(chǎn)品供應(yīng)商及開發(fā)商Ramtron International 宣布，韓國(guó)現(xiàn)代 Hyundai Autonet 公司選用了其生產(chǎn)的 FRAM 產(chǎn)品用于該公司的汽車智能安全氣囊和乘客傳感器中。非易失性存儲(chǔ)器(FRAM) 具備無(wú)倫比的讀寫壽命及高速的數(shù)據(jù)寫入能力，成為當(dāng)今日益復(fù)雜的智能安全氣囊系統(tǒng)的理想選擇。 Ramtron 首席執(zhí)行官 Bill Staunton稱：“我們?cè)陧n國(guó)現(xiàn)代 Hyundai Autonet 智能安全氣囊項(xiàng)目上取得的成功，再次
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TI控制器選作Tier Electronics 馬達(dá)控制

日前，德州儀器 (TI) 宣布基于其數(shù)字信號(hào)處理 (DSP) 技術(shù)的 TMS320C2000™ 控制器被 Tier Electronics LLC 公司選作 Tier 馬達(dá)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，該系統(tǒng)將廣泛應(yīng)用于洗衣機(jī)與其它家用電器。該項(xiàng)舉措旨在滿足市場(chǎng)由于油價(jià)與電費(fèi)攀升而日益提高的節(jié)能需求。采用 Tier 微型通用功率轉(zhuǎn)換器 (UPC) 的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可充分利用 TI C2000™ 控制器的高處理能力與高效率，將智能功率模塊 (IPM) 與壓印散熱片相結(jié)合，從而使組件數(shù)量減少一半，
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英飛凌智能車輛燈光控制解決方案

英飛凌智能車輛燈光控制解決方案宮江海吳志紅同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院英飛凌實(shí)驗(yàn)室上海 200092 摘要：汽車的燈光系統(tǒng)是保證行車安全的重要因素之一。本文介紹了應(yīng)用英飛凌系列產(chǎn)品的智能車輛燈光控制系統(tǒng)解決方案。該方案應(yīng)用英飛凌XC164CS單片機(jī)和智能功率器件實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車車燈的開關(guān)控制和故障診斷。關(guān)鍵詞：智能功率器件；故障診斷；燈光控制；XC164CS；英飛凌 An Intelligent Automobile Light Control Solution from Infineon
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英飛凌智能車輛燈光控制解決方案

英飛凌智能車輛燈光控制解決方案宮江海吳志紅同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院英飛凌實(shí)驗(yàn)室上海 200092 摘要：汽車的燈光系統(tǒng)是保證行車安全的重要因素之一。本文介紹了應(yīng)用英飛凌系列產(chǎn)品的智能車輛燈光控制系統(tǒng)解決方案。該方案應(yīng)用英飛凌XC164CS單片機(jī)和智能功率器件實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車車燈的開關(guān)控制和故障診斷。關(guān)鍵詞：智能功率器件；故障診斷；燈光控制；XC164CS；英飛凌 An Intelligent Automobile Light Control Solution from Infineon
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汽車應(yīng)用中線性穩(wěn)壓器與開關(guān)穩(wěn)壓器的比較

汽車應(yīng)用中線性穩(wěn)壓器與開關(guān)穩(wěn)壓器的比較 Frank Kolanko 安森美半導(dǎo)體　　多年以來(lái)，人們一直預(yù)測(cè)汽車應(yīng)用中的低壓降線性穩(wěn)壓器將被逐漸淘汰。但由于低壓降穩(wěn)壓器的低成本和易用性，不單生存還茁壯發(fā)展。　　本文將重點(diǎn)介紹低壓降穩(wěn)壓器的復(fù)雜性，市場(chǎng)新動(dòng)態(tài)（新發(fā)展確實(shí)存在），并會(huì)談及隨著功耗要求的不斷提高，將趨向采用開關(guān)穩(wěn)壓器的發(fā)展。　　那么線性穩(wěn)壓器有哪些新的發(fā)展呢？輸出電容又有哪些變化？0402格式的陶瓷電容是近期的選擇，這是因?yàn)樽罱诓牧戏矫娴母倪M(jìn)將可用溫度范圍從125
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奇夢(mèng)達(dá)量產(chǎn)DDR2 FB-DIMM，為英特爾Bensley服務(wù)

2006年5月25日，德國(guó)慕尼黑/美國(guó)舊金山訊——全球第二大DRAM供應(yīng)商奇夢(mèng)達(dá)股份公司今天宣布，該公司正在批量生產(chǎn)DDR2全緩沖內(nèi)存模組（FB-DIMM）。全新FB-DIMM將用于英特爾Bensley服務(wù)器平臺(tái)，規(guī)格包括容量從512MB到4GB的533MHz 和667 MHz內(nèi)存模組。此外，奇夢(mèng)達(dá)是全球主要服務(wù)器OEM廠商, 例如戴爾、惠普、富士通西門子和IBM等的關(guān)鍵合作伙伴。奇夢(mèng)達(dá)的總
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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場(chǎng)。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]