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根據國際市場調研機構Markets and Markets的報告，全球汽車配電市場預計從2018年的64.7億美元增長到2025年的86億美元，期間以4.15%的復合年增長率增長。 包括基本安全系統，如防抱死制動系......
據外媒報道，電動汽車將在未來五年內徹底改變汽車行業。根據數據及分析公司GlobalData的數據，電動汽車將為汽車行業帶來重大轉變。 電動汽車、互聯汽車、自動駕駛技術和交通服務化一起成為顛覆傳統汽車行業的四大產品，......
斯拉能否私有化將由股東投票決定，馬斯克一直以來毫不掩飾自己對特斯拉空頭的厭惡，私有化退市對于馬斯克來說，無疑是“讓世界清凈”下來的好方法。......
當地時間8月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發送電子郵件給員工，該郵件稱，馬斯克將考慮以每股420美元的價格收購特斯拉!與此同時，蔚來汽車傳出將于9月份赴美上市的消息! 一家是美國的電動汽車明星，一家是中國的造車新勢......
特斯拉現在面臨多重的困境，私有化并不能解決所有的資金及債務問題。......
互聯網造車圈子里，超級有錢的蔚來和小鵬，打了一個超級窮的賭，“賭約”是一輛蔚來ES8或小鵬汽車。與王健林和馬云的1億賭約，以及董明珠和雷軍的10億賭約相比，未免顯得有點“小氣”。 這“小氣”的賭約，卻也引起了業界對......
當地時間8月7日，特斯拉首席執行官馬斯克發布推文稱，想要以每股420美元的價格將特斯拉退市。CNBC撰文稱，馬斯克想要“私有化”特斯拉的原因大致有三個。 首先，保密競爭信息。如果是一家私營公司，特斯拉不需要公開相關......
從目前特斯拉工廠尚未建立，就被傳聞3倍工資從上汽挖角的消息來看，國內車企對于特斯拉來華攪局還是充滿擔憂的，但是與其擔心核心員工被挖角不如反思自身為什么留不住人才?......
根據研究機構Circular Energy Storage最近的一份報告，今年全球生命終期的鋰離子電池市場預計價值13億美元。 分析師表示，通過回收材料可以產生11億美元，剩余的2.3億美元將歸功于維修、翻新領域。......
基于各傳統車企奮而發力新能源的大環境，以及在新能源補貼退坡趨勢與政策日趨嚴格，造車新勢力的“所謂優勢”正被快速縮小，“天然劣勢”反而被無限放大。目前來看，新造車企業現在的燒錢，更多是為搶占市場份額，跑馬圈地。......
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