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據外媒報道，本周，自動駕駛初創公司Drive.ai宣布，該公司正在德克薩斯州弗里斯科的公共道路上運行沒有安全駕駛員的全自動駕駛車輛。至此，Drive.ai成美國公共道路測試無人駕駛車輛的第二家公司。該公司計劃在今年7......
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢所趨，但可靠性、安全性問題也十分關鍵，之前也確實有黑客成功黑進無人駕駛汽車。 在第二屆世界智能大會上，周鴻祎首先表示自己非常期待無人駕駛汽車，國家也有規劃，2020年智能汽車新車占比會......
NVIDIA近日發布2019會計年度第1季財報，游戲、資料中心業務營收持續創高不在話下，但汽車業務仍只有1.45億美元季營收，僅較前一年同期微增約3.6%，雖仍是NVIDIA五大業務中營收規模及成長幅度最低者，但市場......
16日彭博社在一篇報道中指出，盡管美國在無人駕駛技術上保持領先，但正受到美國對無人駕駛的政策的限制。相比之下，亞洲和歐洲的政策環境正變得越來越友好，因而已有一些公司選擇在這些地方進行無人車測試。 在美國，亞利桑......
先進嵌入式系統解決方案的全球領先供應商賽普拉斯半導體公司舉辦媒體交流會，并獨家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車電子論壇。賽普拉斯多位高管就全球汽車電子發展趨勢與行業媒體進行了深入的剖析和充......
自動駕駛從科幻設想到走進大眾生活就需要政策法規、整車制造、軟件儲備、周邊硬件、開發者生態以及安全保障等方面的支持，只有集齊這六顆“寶石”，才能組建起完整的生態，自動駕駛才可安全、快速落地。......
隨著LiDAR生產規模的擴大，制造技術的不斷改進以及規模經濟所帶來的影響，LiDAR傳感器勢必會越來越便宜。......
人靠眼睛看路，無人車也是。激光雷達就是無人車的“眼睛”。......
激光雷達是一種有源光學遙感探測技術。基于在空間分辨率、探測靈敏度、抗干擾能力以及大范圍實際監測等方面具有獨特的優勢，目前已廣泛運用于環保、氣象、生態、農業、海洋和測繪等領域。目前，該市場不斷增長，市場前景不可估量。 ......
激光雷達就是無人車的“眼睛”，國內有研究所、激光雷達廠商正在自主研發發射芯片和接收芯片，但都處在初級階段，產品尚未定型。......
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