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汽車控制臂的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

懸架系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車上的重要組成部分,對汽車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性有很大的影響。汽車控制臂(Control arm,也稱擺臂)作為汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)...

汽車控制 2012-09-12

簡要介紹汽車控制系統(tǒng)

隨著汽車技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代汽車為提高汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性，以及減少尾氣排放污染而廣泛采用了汽車控制技術(shù).汽車性控制系統(tǒng)，包括汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、汽車驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)(ASR)、汽...

汽車控制系統(tǒng) 2012-09-12

解析關(guān)于汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)的功耗問題

中心議題：汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)的功耗問題解決方案：提高元器件的轉(zhuǎn)換效率使用開關(guān)開關(guān)穩(wěn)壓器取代線性穩(wěn)壓器高性能的模擬直流-直流轉(zhuǎn)換器現(xiàn)在，汽車制造商正不斷地把越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)整合到汽車?yán)铩lliedBusinessI...

汽車電子系統(tǒng) 功耗 2012-09-12

抓準(zhǔn)汽車電子發(fā)展趨勢的汽車高效節(jié)能方案

近年來，在市場增長和消費(fèi)者購車習(xí)慣轉(zhuǎn)變的推動(dòng)下，汽車制造商越來越趨向于采用更復(fù)雜的電子元器件來增加新的舒......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-09-11

檢測線束中的開路和短路的診斷技術(shù)

作為現(xiàn)代汽車的一個(gè)關(guān)鍵部件，電線束包括數(shù)以千計(jì)的裝配元件，它們將各個(gè)電子系統(tǒng)連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束出現(xiàn)的小故障，都可能對整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。然而，為了應(yīng)對車輛內(nèi)部電子系統(tǒng)的日益增長的...

檢測短路線束診斷技術(shù) 2012-09-11

飛雕設(shè)計(jì)軍團(tuán)再添猛將：法拉利設(shè)計(jì)師湯姆特嘉達(dá)正式簽約飛雕

近日，國內(nèi)電工行業(yè)領(lǐng)軍品牌飛雕集團(tuán)再次大手筆整合國際資源，正式與法拉利設(shè)計(jì)師湯姆特嘉達(dá)達(dá)成跨界設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-09-10

淺談汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù)：ABS、TCS、VDC

一、技術(shù)概述防抱死制系統(tǒng)(Anti-Lock Braking System簡稱ABS)是一種防止制動(dòng)過程車輪抱死的汽車主動(dòng)安全裝置。ABS系統(tǒng)在制動(dòng)過程中通過傳感器感知車輪與路面的滑移，由電控單元做出判斷，并通過電磁閥組...

ABS TCS VDC 汽車行駛 2012-09-10

基于C51單片機(jī)的汽車嵌入式車載防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1.引言目前防盜器市場的主流產(chǎn)品是電子式防盜器，分為單向防盜器和雙向防盜器，這兩種防盜器都是車主通過遙控器來控制汽車，雙向防盜器可以把車輛的真實(shí)狀況反饋給車主。GPS汽車防盜器依托全球定位系統(tǒng)，它將報(bào)警信息...

C51 單片機(jī) 車載汽車 2012-09-10

淺談汽車連接器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及其應(yīng)用案例

本文章從汽車連接器的四大基本結(jié)構(gòu)入手，介紹了汽車連接器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，針對汽車連接器的穩(wěn)定性評估問題，對汽車連接器的三種故障模式進(jìn)行了解析，并解讀了汽車連接器的發(fā)展變化情況，最后針對這種發(fā)展變化帶來的市場...

汽車連接器案例設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2012-09-10

淺談汽車空調(diào)控制器的原理及開發(fā)方案

汽車空調(diào)控制器，屬于一種汽車車載空調(diào)設(shè)備的控制裝置。汽車空調(diào)控制器簡介：汽車空調(diào)控制器常規(guī)采用LCD顯示，要求有風(fēng)機(jī)PWM控制，并具有故障顯示功能。常規(guī)設(shè)計(jì)中采用電子開關(guān)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器，可提高電路的可靠...

汽車空調(diào) 控制器方案原理 2012-09-10

淺談手機(jī)控制汽車技術(shù)的應(yīng)用

手機(jī)汽車這兩個(gè)看似沒有多大聯(lián)系的產(chǎn)品隨著高科技的發(fā)展慢慢的也發(fā)生了聯(lián)系，手機(jī)控制汽車已經(jīng)不再是夢想。去年的時(shí)候美國通用公司此前曾發(fā)布過一款可以控制雪佛蘭Volt汽車的智能手機(jī)應(yīng)用程序，該程序可以對汽車進(jìn)行...

手機(jī)控制汽車技術(shù) 2012-09-10

GPS導(dǎo)航儀的組成和應(yīng)用

GPS是Globe Position-finding System的縮寫，即“全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)”，主要有導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能，是美國從20世紀(jì)60年代提出方案，70年代開始研制，歷時(shí)20多年，耗...

GPS 導(dǎo)航儀 2012-09-10

基于TMS320LF2407天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引言近年來，數(shù)字信號處理器(DSP)芯片已經(jīng)廣泛用于自動(dòng)控制、圖像處理、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、儀器儀表和家電等領(lǐng)域;DSP為數(shù)字信號處理提供了高效而可靠的硬件基礎(chǔ)。目前，應(yīng)用最廣泛的DSP芯片是TI(德州儀器)公司的...

2407 TMS 320 LF 2012-09-10

詳解車載無線充電器在手機(jī)無接點(diǎn)充電的設(shè)計(jì)

1 引言隨著科技的進(jìn)步以及電子元件成本的降低，手機(jī)已成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜貍涞耐ㄓ嵐ぞ撸c此同時(shí)，汽車也在走近我們的生活，呈現(xiàn)平民化的趨勢。人們在長途旅行或出差時(shí)，萬一手機(jī)電池耗盡，將對人們的正常工作生活...

詳解車載無線充電器充電 2012-09-10

全方位探討客車未來技術(shù)發(fā)展方向

進(jìn)口品牌進(jìn)入中國客車市場，使中國客車技術(shù)發(fā)生了顛覆性的變化，這些變化主要體現(xiàn)在2方面。(1)嶄新技術(shù)的進(jìn)入促使國產(chǎn)客車直接站在了客車技術(shù)最前沿的平臺(tái)上。中國客車從卡車起家，技術(shù)含量低，自主技術(shù)突破難度大，...

全方位發(fā)展方向 2012-09-10

解析Hall加速度傳感器在測量汽車橫縱加速度的原理

帶有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動(dòng)防滑磚控制(ASR)、四輪驅(qū)動(dòng)或帶有電子穩(wěn)定性程序(ESP)的汽車，除了車輪傳感器外都裝有Hall加速度傳感器，以測量汽車行駛時(shí)的縱向和橫向的加速度。霍爾元件是一種基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器...

Hall 加速度傳感器測量加速度 2012-09-10

DiBcom推出針對汽車音響系統(tǒng)的電路解決方案

2012年9月6日，中國——法國派諾特旗下品牌，數(shù)字電視與廣播接收方案的領(lǐng)先提供商迪康事業(yè)部日前隆重推出Octopu......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-09-06

究竟有何不同豐田/本田混動(dòng)系統(tǒng)解析

在目前的新能源車型市場上，做混動(dòng)車型資歷最老的當(dāng)屬豐田了。在普銳斯上市之后豐田進(jìn)行了3次升級將其打造成......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-09-06

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汽車控制臂的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

簡要介紹汽車控制系統(tǒng)

解析關(guān)于汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)的功耗問題

抓準(zhǔn)汽車電子發(fā)展趨勢的汽車高效節(jié)能方案

檢測線束中的開路和短路的診斷技術(shù)

飛雕設(shè)計(jì)軍團(tuán)再添猛將：法拉利設(shè)計(jì)師湯姆特嘉達(dá)正式簽約飛雕

淺談汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù)：ABS、TCS、VDC

基于C51單片機(jī)的汽車嵌入式車載防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

淺談汽車連接器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及其應(yīng)用案例

淺談汽車空調(diào)控制器的原理及開發(fā)方案

淺談手機(jī)控制汽車技術(shù)的應(yīng)用

GPS導(dǎo)航儀的組成和應(yīng)用

基于TMS320LF2407天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

詳解車載無線充電器在手機(jī)無接點(diǎn)充電的設(shè)計(jì)

全方位探討客車未來技術(shù)發(fā)展方向

解析Hall加速度傳感器在測量汽車橫縱加速度的原理

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運(yùn)輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)