基于QNX SDP 8.0與QNX Hypervisor for Safety 8.0的高性能集中式控制器，將數字座艙與ADAS融合部署于統一、經安全認證的平臺上 

中國上海，2026年4月20日 —— BlackBerry有限公司（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）旗下業務部門QNX今日宣布，中國領先的電動汽車企業零跑汽車已選用QNX?技術，作為其最新推出的高端電動SUV D19的基礎軟件平臺。 

面向下一代體驗的集中式架構
全新D19搭載了一套高性能集中式控制器，其基于QNX? Software Development Platform 8.0 與 QNX? Hypervisor for Safety 8.0 構建，為先進數字座艙與ADAS功能提供統一的軟件架構支持。作為零跑汽車在本月16日上市量產的旗艦車型，D19將成為全球首款采用這一架構的車型。該架構將數字座艙、ADAS及車載連接等功能域融合至單一安全認證系統中，并搭載新一代座艙與ADAS大數據模型，通過先進的多模態AI，精準感知駕駛環境與車內體驗。這一集中式設計在降低系統復雜性與整車成本的同時，也為更豐富的車內體驗與下一代功能提供了有力支持，具體包括：

·        支持至多8塊顯示屏（含多塊3K/4K高清屏幕），車內構建五屏三維空間立體交互體系，覆蓋沉浸式信息娛樂、儀表盤與后排娛樂系統。

·        提供發燒級音頻體驗，支持最多24聲道，實現空間化與個性化聆聽效果。

·        采用面向服務的架構（Service?oriented architecture，SOA），具備超過500項模塊化能力，支持功能的快速部署、定制化及全生命周期更新。

·        支持無縫OTA升級、遠程診斷與遠程控制，確保軟件保持安全、最新并持續進化。

·        ADAS綜合多傳感器融合能力支持接入至多13路攝像頭，融合激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達，可實現“車位到車位”等高階輔助駕駛功能。 

以安全為基石，驅動持續創新

QNX SDP 8.0與QNX Hypervisor for Safety 8.0支持嚴格的空間與時間隔離、確定性調度，并提供面向多操作系統環境的集中式計算能力，使車企能夠在同一平臺上并行運行多個應用——包括安全關鍵控制軟件與基于Linux或Android的豐富應用體驗——同時確保系統間互不干擾，具備強大的故障隔離能力。得益于此，整車系統在滿足嚴苛功能安全要求的同時，可實現更高性能與可預測的低延遲表現，全面滿足D19等下一代車型的開發需求。 

QNX全球產品與戰略高級副總裁Grant Courville表示：“零跑汽車持續拓展智能電動出行的邊界，我們很榮幸能夠提供堅實的軟件基礎，助力其實現這一愿景。依托QNX Hypervisor for Safety 8.0、QNX操作系統及QNX基礎軟件，零跑汽車及其他車企可將座艙與ADAS整合至集中式控制器中，在多核架構下實現性能擴展，并在兼顧功能安全、網絡信息安全與系統性能的同時，打造卓越的車內體驗。” 

零跑汽車高級副總裁周洪濤表示：“智能化正在重塑汽車行業，軟件已成為駕乘體驗的核心驅動力。以QNX作為D19中央控制器的核心基礎，我們能夠為用戶提供融合先進安全能力、沉浸式信息娛樂體驗與持續創新能力的高端出行體驗，并通過無縫OTA升級，讓車輛持續進化。” 

合作歷久彌新，驅動長期增長

雙方的合作始于2021年，零跑汽車為其C11中型電動SUV搭載QNX技術。此后，QNX軟件逐步成為零跑汽車產品矩陣中的重要基石，覆蓋了去年推出的廣受歡迎的B系列等多款車型。如今，D19項目正建立在這一堅實的合作基礎之上。這一合作歷程進一步彰顯了零跑汽車對打造智能化軟件定義汽車的持續投入，以及在創新與安全領域樹立更高標準的堅定承諾。 

QNX作為軟件驅動未來的基石，深受全球領先OEM和Tier 1的信賴，包括寶馬、博世、吉利、本田、零跑汽車、梅賽德斯-奔馳、豐田、大眾、沃爾沃等。其基礎軟件支持從數字座艙、先進駕駛輔助系統（ADAS）到信息娛樂系統與域控制器等未來架構設計，幫助車企以更低成本、更快速度將創新推向市場。