現代汽車照明系統

　　近年來，發光二極管(LED)在汽車照明應用中大量采用。與白熾燈相比，基于LED的照明系統使用壽命更長，功耗更低，設計靈活性更高。這些特性使其非常適合汽車內部照明應用。此外，隨著技術不斷進步，涌現出了成本更低、每瓦光輸出更高的白光LED，使LED更適用于汽車內部的各種照明應用。

　　LED在汽車中的應用領域廣泛，如可以設在車頂內飾中，也可能設在車門下部內飾中，將光聚焦在車內外的特定區域。LED還可以集成在門把手、鑰匙孔、踏板、杯架附近，或作為后視鏡上的轉向閃燈。發光指示的形狀可以非常簡單，也可以十分精美，以滿足精確照明，為人們提供便利和美觀，如圖1所示。

　　圖1：形形色色的汽車照明應用

　　安森美半導體的先進汽車照明解決方案

　　安森美半導體一直為汽車照明應用提供標準產品和定制器件，包括普通燈泡驅動器解決方案，以及步進驅動器、LED驅動器和高強度氣體放電燈(HID，如氙燈)驅動器。在HID驅動專用集成電路(ASIC)市場，安森美半導體開發的前照燈水平調整和旋轉步進驅動器已為業界廣泛采用。在車用LED照明市場，安森美半導體為車內外應用提供了豐富的產品組合。在圖2所示的汽車照明系統框圖中，安森美半導體都有各種對應的產品。以下將介紹幾種主要解決方案。

　　圖2：汽車照明系統框圖

　　1. 前照燈步進電機驅動器

　　當今的大多數汽車都配備了遠光(HB)和近光(LB)功能的鹵素燈，這是前照燈的主要功能。遠光鹵素燈典型功耗為55 W，光輸出約為1,000流明。HID技術已問世十多年，功耗約為35 W，光輸出約為3,500流明，具有一定的應用優勢。隨著時間的推移，HID燈已將遠光功能整合到雙氙燈解決方案中。但是，由于HID的高亮度和眩光會影響駛近車輛的視線，有些國家要求自動調整近光燈的高度。

　　汽車前照燈的另一個重要方面是高級前照燈系統(AFS)的光束旋轉以優化能見度曲線，而自適應光束調整((Adaptive Driving Beam，ADB))功能可根據實時情況調整光束。步進電機是AFS和ADB首選的控制器。

　　安森美半導體的AMIS-30623單芯片雙極步進電機驅動器適用于前照燈的水平調整和旋轉控制。該器件帶有集成的位置控制器和本地互聯網絡(LIN)接口，可實現與LIN主機遠程連接的專用機電一體化解決方案設計，見圖3。它利用電流、速度、加速度和減速度等可配置參數，通過總線接收位置指令，并驅動電機線圈到所需的位置。AMIS-30623還可以檢測電機停轉。

　　這款器件嵌入了專用有限狀態機及為先進前照燈系統要求定制的LIN指令集，還集成了無傳感器步損檢測功能，既能提高可靠性，也能減少元件數量和板上空間，降低產品成本。

　　圖3：采用AMIS-0623的前照燈水平調整和旋轉電路