- 一句話形容眼下中、美之間的微妙關系：“樹欲靜而風不止?！睋董h球網》6日消息，美方再次新增42家中企進入其“管制清單”中，針對之意不言而喻；此外，寧德時代的250億赴美投資項目，也被突然叫停，并且還被美方勒令交出關鍵技術參數。不難看出，在制裁華為、大疆接連失利后，老美這是又想將寧德時代當成“出氣筒”。不過，企圖故伎重施、扭轉局勢的老美，顯然再一次低估了中企！眾所周知，借靠全球新能源汽車市場發展風口，作為電池巨頭的寧德時代，近幾年風頭正盛。國際市場中的寧德時代，憑借凝聚態電池等核心技術，更是壓制得特斯拉等一
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寧德時代 新能源 電源 芯片
- 電源管理可以有效地將電源分配給系統中的不同組件，通過控制和監測電源系統中電壓或電流的輸入和輸出，保證電源系統的安全穩定與高效運行。因此，電源產品性能的優劣會直接影響整個系統的運行效率和使用周期，在電子設備中至關重要。常見的電源管理芯片有線性穩壓器（LDO）、電荷泵（charge pump）、DC-DC轉換器、AC-DC轉換器等，應用領域涵蓋消費電子，工業、汽車以及電信設備等幾乎所有數字化場景。近年來隨著汽車和消費電子等行業的需求迅速增長，電源管理也成為了電子行業增長最快的領域之一。ADI電源新技術P90技
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- 幾乎所有現代工業系統都會用到 AC/DC 電源，它從交流電網中獲取電能，并將其轉化為調節良好的直流電壓傳輸到電氣設備。隨著全球范圍內功耗的增加，AC/DC 電源轉換過程中的相關能源損耗成為電源設計人員整體能源成本計算的重要一環，對于電信和服務器等“耗電大戶”領域的設計人員來說更是如此。氮化鎵 (GaN) 可提高能效，減少 AC/DC 電源損耗，進而有助于降低終端應用的擁有成本。例如，借助基于 GaN 的圖騰柱功率因數校正 (PFC)，即使效率增益僅為 0.8%，也能在 10 年間幫助一個 100MW 數據
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- 在無法從市電獲得交流電源的地方，通常需要使用逆變器。逆變器電路用于將直流電轉換為交流電。逆變器可分為兩類 真/純正弦波逆變器和準或改進型逆變器。這些真/純正弦波逆變器價格昂貴，而改良或準逆變器價格便宜。這些改進型逆變器產生的是方波，不能用于為精密電子設備供電。這里，使用功率晶體管作為開關器件，構建了一個簡單的電壓驅動逆變器電路，可將 12V 直流信號轉換為單相 220V 交流電。電路原理每個逆變器電路的基本原理都是利用給定的直流電產生振蕩，并通過放大電流將這些振蕩施加到變壓器的初級。然后，根據初級線圈和次
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- 汽車蓄電池是一種典型的鉛酸蓄電池，大約有 6 個電池單元，每個單元 2 伏，因此蓄電池的總電壓約為 12 伏。蓄電池的典型額定值從 20AH 到 100AH。 這里我們考慮的是額定值為 40AH 的汽車蓄電池，其所需的充電電流約為 4A。本文旨在介紹一個由交流電源供電的簡單汽車蓄電池充電器的工作原理、設計和運行，以及控制蓄電池充電的反饋控制部分。汽車電池充電器電路工作原理：這是一個帶指示的簡單汽車蓄電池充電器電路。蓄電池由 230 伏、50 赫茲交流市電供電。交流電壓經過整流和濾波后得到一個非穩壓直流電壓
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- 2023 年 7月10日，中國上海 —— 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將參加7月11日至13日召開的2023年慕尼黑上海電子展(展臺號7.2B136)。圍繞“ST以可持續的方式為可持續發展的世界創造技術”的主題，意法半導體將展示綠色低碳的可持續技術和行業先進的智能出行、電源&能源、物聯網&互連解決方案?？沙掷m技術：可持續發展是意法半導體的企業DNA的重要組成部分，是公司向利益相關者、公
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- 為功率電子設計人員提供帶有全額快速恢復二極管的穩健型175℃標準IGBT。
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- 太空中的電子系統暴露在大量危險之中。除此之外，如果沒有地球保護磁場使粒子偏轉，沒有地球大氣層吸收太陽及宇宙射線，系統將暴露在更大強度的波輻射及粒子輻射中。半導體器件特別容易受到粒子輻射的影響，這可能會導致組件或系統故障。但即使是無源組件可能也會出現放氣等問題。此外，散熱也更具挑戰性，因為對流散熱在太空中不管用，所以設計人員只能通過將熱量傳導至表面后輻射散掉。本文將探討這些問題，具體涉及航天電源系統的設計。這里的重點甚至可進一步聚焦到那些“新太空”應用，它們需要“耐輻射”組件及電路，而非更穩健的“防輻射”器
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- 雖然可以使用專用設備執行頻率響應分析，但也可以使用較新的 示波器 來測量電源控制環路的響應。使用示波器、信號源和自動化軟件，可以快速進行測量并以熟悉的波德圖呈現。這使得評估裕量并將電路性能與模型進行比較變得容易。波德圖通過兩個圖繪制系統的頻率響應——幅值圖和相位圖（以度為單位的相移）。從這些圖中可以確定增益裕度和相位裕度以衡量電源穩定性。雖然可以使用專用設備執行頻率響應分析，但也可以使用較新的 示波器 來測量電源控制環路的響應。使用示波器、信號源和自動化軟件，可以快速進行測量并以熟悉的
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示波器 電源 環路響應
- 如今，幾乎每個電路都需要使用多個不同的電源電壓。因此，我們必須設計合適的電源管理架構，以提供所需的不同電壓軌，而通常做法是使用多個根據開關穩壓器原理工作的電壓轉換器。在該設計方法中，每個開關穩壓器都需要一個電感。對最終產品來說，它所使用的PCB尺寸越小越好，以盡可能降低相關成本。為實現這一目標，常用方法是采用集成路線。將電路集成到芯片中對以低功耗運行的開關穩壓器和線性穩壓器十分有效。有大量高度集成的組合式開關穩壓器IC可供選擇，通常也被稱為電源管理集成電路(PMIC)。圖1為高度集成的DC-DC轉換器AD
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- 在這個項目中，我將向你展示如何建立一個簡單的電源操作的LED燈電路，它可以直接從主電源點亮LED。警告：這個項目不適合初學者，因為它涉及交流電源。如果你打算實施類似的項目，請確保你有一個成人/專家監督。簡介今天，熒光燈（充滿水銀的緊湊型燈泡或管燈）正在變得過時，它們正在被LED燈取代。其中一個主要原因是，與熒光燈和管狀燈相比，LED燈耗電少，壽命長。LED燈比熒光燈有很多優點，在本篇文章的最后提到。在這里，我們已經描述了一個簡單的電路，你可以很容易地制作和安裝在你的家里，不僅可以節省資源，但你的能源和金錢
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- IT之家 5 月 22 日消息，上汽集團在業績說明會上表示，公司已經實現動力電池系統的零熱失控，正加緊著手固態電池電芯研發工作，首款搭載固態電池的量產產品將于 2025 年下線。上汽集團還透露了未來的戰略規劃，計劃到 2025 年力爭全球整車銷量達到 700 萬輛，其中：在品牌結構上，從合資為主向自主品牌與合資品牌鼎勢發展轉變，自主品牌全球銷量占比達到 60%；在產品技術上，從傳統汽車向電動智能網聯升級發展轉變，新 能源汽車占公司全球銷量比例達到 50%，整體裝備 L2 級及
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- IT之家 5 月 22 日消息，贛鋒鋰業已布局消費類電池、TWS 電池、動力 / 儲能電池以及固態電池等領域。贛鋒鋰業表示，公司一代固態電池已經開始量產，二代固態電池安全性能完全達到車規要求，研發樣品電池的循環性能已達到車企要求。贛鋒鋰業于 2023 年 5 月 19 日下午 14:30-17:00 召開業績說明會，問答環節中，就“一代固態電池能量密度比現有液態電池有多大差距，產能是多少，主要用于儲能還是”進行了回復。據介紹，贛鋒鋰業一代固態電池能量密度可以做到 260Wh/kg以上，一代固態電
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- 目前主流的 LCD TV 主要由液晶面板、 LED 背光驅動板、電源板、接收解碼板構成。世平集團針對目前主流的 LCD TV 市場，推出采用 NXP 最新的 PFC + LLC 二合一 IC TEA8918 開發的 170W 電源方案，將背光驅動部分和 5V 電源供電部分集成到一塊電源板上，并且取消了用于 Standby 的 Auxiliary 電源。 此緊湊的電路結構一定程度上節約了客戶的成本，同時也降低了故障率。?場景應用圖?展示板照片?方案方塊圖?測試連接圖?核心技術優勢1. 具有次級橫流、低功耗、
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