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- 低功耗無線連接領域的全球領導廠商Nordic Semiconductor推出nRF7000 Wi-Fi協同IC，率先在全球范圍提供使用Wi-Fi、蜂窩物聯網和全球導航衛星系統(GNSS) 的完整硅到云定位解決方案。Nordic的單一供應商解決方案結合了該公司世界一流的技術支持服務，將會簡化和加速Wi-Fi定位應用產品的開發。全新nRF7000協同IC是獨特的低功耗Wi-Fi 6芯片，為針對2.4 GHz和5 GHz Wi-Fi頻段的Wi-Fi網絡掃描進行優化。結合Nordic的nRF91系列蜂窩物聯網系統
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Nordic Wi-Fi 蜂窩物聯網 GNSS 硅到云 定位
- 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Digi XBee? 3全球GNSS LTE CAT 1開發套件。該套件預裝了三個月的蜂窩數據服務，已提前激活并可隨時使用。利用Digi XBee? 3全球LTE Cat 1嵌入式調制解調器，設計師可以省去耗時、昂貴的FCC和運營商終端設備認證過程，將先進的LTE蜂窩連接快速集成到其設備和應用中。通過貿澤供應的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開發套件，用戶
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貿澤 LTE IoT GNSS LTE CAT 1
- 技術進步也會同步伴隨這更多危險因素出現，而在科技領域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾和欺騙是什么？技術進步也會同步伴隨這更多危險因素出現，而在科技領域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾是由外部干擾源發起的頻率干擾，以造成接收機失去位置信息。第二種威脅形式是信號欺騙，這是指偽造的GNSS/GPS信號干擾接收機，也就是顯示與實際情況不符的位置和時
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u-blox GNSS GPS
- 科技的進步已為各種威脅敞開了大門，尤其是在數字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 訊號容易受到干擾，這通常有會兩種情況：干擾或詐騙訊號。GNSS/GPS 干擾是指外部來源對頻率的干擾。它會導致接收器丟失定位訊息；第二種威脅是詐騙，是指利用偽造的 GNSS/GPS 訊號干擾接收器，藉由顯示錯誤的位置或時間來欺騙用戶。GNSS/GPS 干擾器和現場測試我們越來越常聽到有關干擾和詐騙 GNSS/GPS 訊號的情況發生，也因此業界對這類威脅的警覺正不斷地提高。所以，我們需要更努力地建構抗干擾和防詐騙的解決方案。十
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真實環境 GNSS GPS 干擾 詐騙測試
- 在關鍵應用中，必須始終能確保GNSS接收機的可信度。保護級別信息由GNSS接收機實時計算，能夠量化定位信息的可靠性、提高數據質量并保護人員和資產的安全。GNSS接收機的保護級別表示特定置信度下的最大可能定位誤差。例如，如果某個GNSS接收機在95%的置信度下保護級別為1米，那么所報告的定位距離真實定位超過1米的可能性只有5%。與GNSS接收機定位信息的精度一樣，保護級別會不斷波動，GNSS的所有誤差來源都會影響到保護級別。保護級別可持續提供GNSS接收機預期誤差上限，讓應用能根據所接收到信息的質量調整其運
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u-blox GNSS
- 眾所周知，GNSS解決方案在城市環境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內停車場只會短暫影響全球導航衛星系統(GNSS)信號質量和定位精度。眾所周知，GNSS解決方案在城市環境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內停車場只會短暫影響全球導航衛星系統(GNSS)信號質量和定位精度。而最壞的情況是，這類環境會導致定位服務完全中斷，對于依賴精準定位來追蹤車隊、精簡運維和管理賬務的企業而言，這會產生極為
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GNSS 慣性導航
- 室外寬帶Wi-Fi的應用起飛，順勢也帶來了龐大的市場機會，同時也面臨了全球導航衛星系統（GNSS）定位新需求。由于Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得數據傳輸速度大幅提升。目前已經有不少相關的室內AP路由器產品上市，至于室外的應用也預計會迅速普及，相關應用場域包括了市民中心、校園網絡、體育場，以及其他戶外運動設施等，特別是寬帶服務的供貨商，包括有線電視運營商和無線網絡服務供貨商等。然而最大的問題在于，6GHz這個頻段與現行5G通訊的頻段相互重迭，因此很容易造成互相干擾的問題。美國聯邦通信委員
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室外寬帶 Wi-Fi GNSS
- 追蹤第四個星系可提高在高樓林立都會環境中的定位效能─而且也同時提高定位技術對干擾的整體承受力。早在2015年，u-blox M8 GNSS接收器平臺在提高定位效能方面，就取得了重大進展，能夠同時追蹤兩個，以及在后來增加到三個GNSS星系。藉由在任何特定時間，使視線內的衛星數量大約增加三倍，可帶來顯著的定位效益：不僅可使用較大星系組合中的最佳訊號以更準確地計算位置，還能大幅縮短首次定位時間，尤其是在嚴苛的都會環境中。之后是u-blox M9和u-blox M10的推出，進一步把任何特定時間可以追蹤的GNSS
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GPS 定位 GNSS
- 2020年突如其來的新冠肺炎疫情擾亂了世界，很多公司的業務受到了影響，但Semtech 在2020年中國的業務仍保持著穩健增長，在2021年，Semtech將繼續擴大在中國市場的投入。Semtech是LoRa芯片的主要提供商。現在國內的運營商在大力推廣NB-IoT，Semtech的LoRa為何仍保持了良好的發展勢頭？為此，電子產品世界記者訪問了Semtech高級副總裁張暉、副總裁黃旭東、中國區市場戰略總監甘泉先生。受訪人(從左至右)：Semtech副總裁黃旭東、Semtech高級副總裁張暉、Semtech
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LoRa GNSS
- 作為一家提供定位和無線通信技術及服務的全球領先供應商，u-blox?近日宣布推出其最新的高度集成的 GNSS（全球導航衛星系統）技術平臺 u-blox M10?，該平臺完全由 u-blox 自主設計，適用于超低功耗高性能定位應用。在運動手表或資產和生物追蹤器等采用極其小巧且需要極長續航時間的應用中，u-blox M10定義了全新的定位性能水平。全新 u-blox M10 GNSS技術平臺能同時跟蹤多達四個 GNSS 星座的衛星信號，在深度城市峽谷等充滿挑戰性的環境中也輕松實現精準定位。
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衛星 北斗 GNSS
- 作為全球領先的無線通信模組與GNSS定位模組供應商，移遠通信今日發布了《為何電動交通工具的GNSS功能必須實現精度、價格、功耗和封裝之間的平衡》白皮書。該白皮書詳細闡述了在城市峽谷等環境下，電動滑板車、電單車等共享電動交通工具運營方所遇到的挑戰，同時還討論了為何精確的位置信息對于確保用戶嚴格遵守交通法規、避免在人行道等受限區域來說至關重要。白皮書指出，集成支持L1和L5頻段的多星座GNSS模組，可以顯著增加可用衛星數量，再結合慣性導航數據，可極大改善車輛處于城市峽谷時的定位，實現10倍的位置精度提升。本白
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GNSS 定位模組 移遠通信
- 升特半導體（Semtech）公司，特此祝賀北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網衛星成功發射，并順利進入預定軌道，期待該北斗導航衛星早日入網工作并提供服務。（圖片來源：新華網）2020年，中國將全面建成北斗三號全球衛星導航系統并向全球提供定位、導航、授時和通信等服務。與此同時，Semtech推出了其LoRa Edge?系列的第一款產品平臺LR1110芯片組，這是一種全新的地理定位解決方案，它可徹底變革資產管理等物聯網應用的運行模式。新推出的LoRa Edge系列LR1110平臺集成了超低功耗的LoRa?收發
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GNSS
- 高性能半導體產品及先進算法領先供應商?Semtech Corporation?近日宣布推出LoRa Edge?產品組合，這是一個全新的基于LoRa?的低功耗平臺，可以軟件設置定義。LoRa Edge將為室內和室外資產管理提供多樣化的應用組合，其目標應用市場包含了工業、樓宇、家居、農業、交通運輸和物流等領域。■? ?LoRa Edge?產品系列的第一款產品是地理定位解決方案，它將為用于資產管理的物聯網器件帶來變革?■? ?該平臺集成了超低
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GNSS BOM TODA
- 全球衛星導航信號GNSS（如GPS）對于車輛定位、導航和道路交通安全至關重要，特別是交通擁堵時。全球領先的汽車測試系統供應商AVL和全球領先的測試與測量設備供應商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）達成合作，提供可重現且真實的GNSS信號，用于汽車整車ADAS測試。基于此方案，用戶可以可靠地測試車輛基于GNSS定位的所有測試項目，這是自動駕駛車輛的核心功能。?AVL DRIVINGCUBETM可對自動駕駛汽車的ADAS系統進行可重復測試的整車測試平臺。?（來源：AVL
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ALV GNSS
- 超堅固的M9技術平臺適用于要求嚴苛的汽車和高階車載資通訊系統定位與無線通信技術的全球領導廠商u-blox (SIX:UBXN) 宣布，推出專為高端要求的汽車、車載資通訊系統和無人機應用所設計的新款超堅固公尺級M9全球定位技術平臺。憑借其高效能UBX-M9140 GNSS芯片，M9技術平臺和基于該平臺的首款模塊NEO-M9N最多可同時接收四個GNSS星系（GPS、Glonass，北斗和伽利略）的訊號，即使在都會區大樓林立的嚴苛條件下也能實現優異的定位精度。u-blox M9提供高達25 Hz的位置更新速率，
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無人機 定位技術 GNSS 車載
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