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在機械保溫車輛段中,柴油發(fā)電機組發(fā)出的電能全部供給保溫車內的電氣設備使用,而這些設備均工作在工頻條件下,這就要求發(fā)電機組發(fā)出的三相交流電有相當高的頻率穩(wěn)定性。而實際上,柴油發(fā)電機發(fā)出的電能,其交流電參
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監(jiān)控系統(tǒng) 應用 發(fā)電機組 柴油 技術 軟件
單片機嵌入式系統(tǒng)軟件復位的幾種方式,飛思系列的8位單片機沒有特定的控制寄存器可以實現軟件復位,當程序運行過程中代碼需要強行產生一個復位時必須通過一些軟件技巧實現:軟復位,程序從頭運行,硬件不復位。復位腳無復位脈沖輸出這可以通過直接獲取復位
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復位 方式 軟件 系統(tǒng) 嵌入式 單片機
基于DSP/BIOS的多信號并行處理軟件架構設計,摘要 利用DSP芯片設計出能夠支持多類信號多路并行處理的軟件,可減少外圍專用算法芯片的使用,降低設計成本、縮小印制板尺寸、縮短開發(fā)周期。文中介紹了一種利用DSP/BIOS操作系統(tǒng)進行快速開發(fā)設計的軟件架構,不僅滿
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軟件 架構 設計 處理 并行 DSP BIOS 信號 基于
21ic電源:電梯專用變頻器是中小功率變頻器中的高端產品,盡管我國是世界第一電梯制造大國,但電梯的核心部件電梯專用變頻器卻被國外品牌所壟斷,針對電梯特性的專門控制算法需要在長期生產實踐中積累完善;電梯變頻器軟
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設計 軟件 控制 變頻器 電梯
在伺服系統(tǒng)軟件設計過程中,采用了模塊化設計思想。把設計過程分成兩個模塊,即電機運動控制系統(tǒng)程序模塊與分布式監(jiān)控網絡通信模塊。在電動機運動控制系統(tǒng)程序模塊中,主要形成對電動機運動的多個命令數據。主要有如
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設計 軟件 伺服系統(tǒng)
摘要:CAN總線是一種使用CAN協(xié)議的串行通信網絡。Silicon Laboratories公司的單片機C8051F040是完全集成的混合信號系統(tǒng)級芯片,而且內部集成了CAN控制器。文中詳述了如何通過CAN總線實現對軟件的升級,并給出具體的軟
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IAP 技術 軟件 總線 CAN 基于
IBM是一家不斷革新的科技公司,它的業(yè)務重點已經多次轉移
導語:美國科技博客Business Insider周二刊文稱,在大環(huán)境不佳的情況下,IBM股價近年來的表現超過了大部分競爭對手。這主要是由于IBM已從硬件和服
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IBM 軟件
與會嘉賓胡世忠(IBM全球副總裁兼大中華區(qū)軟件集團總經理)、許偉利(IBM軟件集團大中華區(qū)渠道和工商企業(yè)部總監(jiān))、吳立東(IBM軟件集團大中華區(qū)戰(zhàn)略及市場部總監(jiān))、王小虎(IBM大中華區(qū)軟件部區(qū)域拓展及合作伙伴技術支持總經理)、武連峰(IDC中國行業(yè)研究與咨詢服務部助理副總裁)、曹開彬(中國軟件網.海比研究總裁)等,就軟件行業(yè)的熱點問題進行了深度的交流和激烈的討論。
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IBM 軟件
一、引言單片機軟件開發(fā)過程中,軟件調試遇到的各種問題常令初學者感到不知所措。實際上。各種仿真開發(fā)軟件的程序調試基本方法和技巧大同小異,掌握正確的程序調試基本技巧。對于排查這些程序錯誤問題可以起到舉一反
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調試 技巧 仿真 軟件 Keil 單片機
一、 概述油田油井大多都分布在各采油場,油井工作狀況的監(jiān)測和控制,一直是采油場一項重要和困難的內容,一般的油井大多為油井巡視員或維修工定期巡回檢查,隨著油田現代化管理水平的不斷提高,早期的巡視員方式已逐
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現場 應用 監(jiān)控系統(tǒng) 油井 軟件 油田 自動化
摘要:將軟件構件化開發(fā)技術應用至RFID領域,基于領域工程的分析方法,對RFID領域內變化性需求進行封裝、隔離和抽象,分析出RFID體系架構,提煉出RFID軟件構件模型。針對構件的管理,研究了RFID構件的分類方法,提出
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談GJB5000A二級在中小型嵌入式軟件研發(fā)中的應用,摘要:結合軟件項目在GJB5000A二級的實踐過程,針對過程中發(fā)現的問題和失誤,分析了中小型嵌入式軟件項目研發(fā)的特點,總結出一些實用的軟件工程化的實踐方法,適用于軟件工程化的普及和推廣。文章著重在軟件項目管理
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研發(fā) 應用 軟件 嵌入式 二級 中小型 GJB5000A
摘要 在軟件無線電技術中,寬帶、多頻段天線、高速數字信號處理、模數轉換對于軟件無線電技術而言都是關鍵技術,通過組合使用,達到設計目的以及應用要求。文中通過對數字信號處理以及無線電關鍵技術的處理兩部分,分
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無線電 綜述 技術 信號處理 數字 軟件
德國柏林自由大學的科學家們?yōu)槠囻{駛者帶來了一種全新的規(guī)則:使用他們開發(fā)的eyeDriver軟件,駕駛者能通過眼睛引導汽車朝不同的方向行駛 。人工智能教授勞爾middot;羅哈斯(Rauacute;l Rojas)領導的科研小組負責這
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