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mcu 飛思卡爾 動力傳動 文章 最新資訊

新規則展現智能車競賽新格局

  • 第七屆飛思卡爾杯全國大學生智能車競賽8月24日-25日在南京師范大學仙林校區體育館舉行,北京科技大學光電一隊、山東大學光電一隊和樂山師范學院樂師5 隊獲得光電組特等獎,北京科技大學攝像頭一隊、常熟理工學院閃電六隊和電子科技大學開拓者隊獲得攝像頭組特等獎,中南民族大學戰神隊、浙江大學華碩三隊和華中科技大學五隊獲得電磁組特等獎。
  • 關鍵字: 飛思卡爾  智能車  201210  

Silicon Labs力推8位單片機C8051F39x/7x

  • 近日,Silicon Laboratories(芯科)推出了高性能8位單片機(MCU)系列產品,集成了更大溫度范圍內的高精度溫度傳感器,且無需校準。通過在極小封裝內集成高性能模擬外設和極速8051 CPU內核, C8051F39x/7x MCU系列產品為光傳輸模塊、傳感器接口以及電風扇、烘干機、吸塵器、遙控玩具車等無刷直流電機應用提供優化的解決方案。
  • 關鍵字: 芯科  MCU  傳感器  201210  

8位MCU仍是中國主力

  • 盡管基于32位ARM處理器核的MCU來勢洶洶,但8位MCU在我國仍是主力,并保持成長。據賽迪顧問集成電路咨詢事業部總經理劉臻介紹,2011年我國8位MCU市場銷售額達139.1億元,仍占據中國MCU市場主力地位,其銷售額突破了60%的市場份額。
  • 關鍵字: 賽迪  MCU  ARM  201210  

上海海爾與上海大學成立聯合實驗室

  • 近日,上海海爾集成電路有限公司和上海大學計算機信息學院達成了戰略合作協議, 啟動了“創新與應用聯合實驗室”。上海海爾為上海大學提供教學儀器、開發板等資源,幫助提高學生的動手實踐能力,全面配合上海大學的“卓越工程師”培養計劃。
  • 關鍵字: 海爾  MCU  201210  

普萊思開發出監測駕駛者疲勞的傳感器解決方案

效率更高!單渦輪雙渦管增壓原理解析

脫胎換骨的變化 全新奔馳A級技術解析

富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案,應對汽車電子設計挑戰

從概念到現實 奧迪e-tron電驅技術解析

瑞薩電子推出工業用首個微控制器

  • 高級半導體解決方案的領軍廠商瑞薩電子株式會社(TSE:6723,以下簡稱“瑞薩”),于日前發布了最新的用于個人計算機CPU、服務器和儲存系統的供電穩壓器 (VR) 芯片集誕生。它包括行業首個集成微控制器(MCU)數字接口的VR控制器R2A30521NP和帶集成電流檢測電路的智能脈寬調制(PWM)- Driver - MOSFET功率器件DrMOS)R2J20759NP。
  • 關鍵字: 瑞薩  MCU  MOSFET  

飛思卡爾推出基于IPv6的城域網開發工具包

  • 飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL) 日前推出了城域網(MAN) 開發工具包TWR-METRO-KIT-NA/JA,支持開發人員以創新的手段迅速建立符合6LoWPAN 的智能對象網絡,將其與自身硬件集成并在現實環境中進行網絡性能評估。
  • 關鍵字: 飛思卡爾  網絡  

大陸公司推出輕型卡車電網技術

瑞薩發布RL78/D1A系列汽車儀表盤

  • 高級半導體解決方案的領軍廠商瑞薩電子株式會社(TSE:6723,以下簡稱“瑞薩”),于日前發布了RL78/D1A 系列的21 款16-位微處理器(MCU)產品,包括48-pin(腳位)版本,該版本產品是業內最小的兩輪車輛儀表系統用單芯片MCU。
  • 關鍵字: 瑞薩  MCU  RL78/D1A  

飛思卡爾和ALPS合作推出汽車信息娛樂和遠程信息處理解決方案

  • 飛思卡爾半導體公司(NYSE:FSL)和日本Alps Electric公司日前宣布,雙方將基于飛思卡爾i.MX 6系列應用處理器合作開發汽車信息娛樂和遠程信息處理解決方案。Alps Electric公司已獲得市場檢驗的、符合汽車行業標準的連接模塊將利用高性能、可擴展的i.MX 6系列應用處理器使用的豐富外設I/O,提供面向下一代駕駛員信息系統的綜合平臺。
  • 關鍵字: 飛思卡爾  ALPS  SABRE  

飛思卡爾推出首款基于CAN 的智能傳感器

  • 飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL) 日前推出的MM9Z1J638 Xtrinsic 電池傳感器,是業界首款基于CAN的電池傳感器,在汽車運行條件惡劣的情況下,能準確測量鉛酸和鋰離子電池電壓、電流和溫度,同時還可以計算電池剩余時間。由于混合動力車和總電子元件的增加以及汽車起止系統的推出,獲取電池參數的準確信息已經變得非常重要。
  • 關鍵字: 飛思卡爾  電池傳感器  
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