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iccad expo 2026 文章 最新資訊
現(xiàn)代的類人機(jī)器人如何在CES上搶盡風(fēng)頭
- 鄭義宣會(huì)長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)十年的堅(jiān)持投入，終將機(jī)器人愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。在上周于拉斯維加斯舉辦的 2026 年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，觀眾們紛紛駐足圍觀波士頓動(dòng)力公司（Boston Dynamics）的Atlas 人形機(jī)器人演示現(xiàn)場(chǎng)。沒(méi)人能預(yù)料到，一家傳統(tǒng)汽車制造商竟會(huì)在這場(chǎng)全球頂級(jí)科技展會(huì)上成為熱議焦點(diǎn)。而在CES 2026上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor Group）憑借人形機(jī)器人，成功將其打造成展會(huì)的核心熱議話題之一。在拉斯維加斯為期四天的展會(huì)期間，超 20,500 名觀眾排隊(duì)參觀現(xiàn)代不斷豐富的機(jī)器人
- 關(guān)鍵字： CES 2026 現(xiàn)代 類人機(jī)器人
高通在CES展會(huì)上將AI計(jì)算帶入個(gè)人電腦、機(jī)器人和車輛
- 四場(chǎng)CES發(fā)布顯示高通在不同類別中推動(dòng)同一理念：將更多AI和控制循環(huán)轉(zhuǎn)移到高效且緊密集成的邊緣平臺(tái)。高通在拉斯維加斯CES 2026期間，提出了一個(gè)熟悉的主題，涵蓋三個(gè)截然不同的市場(chǎng)：更高的本地計(jì)算密度、更多的設(shè)備端AI，以及主硅片周圍的芯片和盒子數(shù)量減少。在PC端，這是一款面向?qū)I(yè)人士和有志創(chuàng)作者的全新Snapdragon X系列選項(xiàng)。在機(jī)器人領(lǐng)域，它是一種全棧架構(gòu)，配合處理器路線圖，旨在推動(dòng)類人機(jī)器人和工業(yè)自主移動(dòng)機(jī)器人更接近部署。在汽車行業(yè)，它代表了從分布式ECU向集中化領(lǐng)域計(jì)算邁出的又一步，采用L
- 關(guān)鍵字： 高通 CES 2026 AI 計(jì)算密度 設(shè)備端 機(jī)器人 數(shù)字底盤
這場(chǎng)科技盛會(huì)成為了主場(chǎng)：中國(guó)機(jī)器人如何“顛覆”全球競(jìng)賽
- 55%是中國(guó)企業(yè)在CES 2026類人機(jī)器人展區(qū)中持有的展位比例;2025年，AgiBot在全球類人生物市場(chǎng)的份額為39%。他們共同指出一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)：全球機(jī)器人競(jìng)賽正被中國(guó)供應(yīng)鏈中興起的全棧生態(tài)系統(tǒng)悄然重塑。在今年的CES上，中國(guó)公司展示的不僅僅是跳舞或?qū)殭C(jī)器人。從傳感器和計(jì)算平臺(tái)到關(guān)鍵執(zhí)行器，再到跨廠房、家庭和物流的端到端解決方案，他們構(gòu)建了一個(gè)具備系統(tǒng)級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力的成熟機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)。從“單一產(chǎn)品展”到“集群展示”對(duì)于全球科技界來(lái)說(shuō)，CES不僅僅是一場(chǎng)消費(fèi)電子盛會(huì);它是一扇折射行業(yè)權(quán)力平衡的棱鏡。今年
- 關(guān)鍵字： CES 2026 中國(guó) 機(jī)器人 類人機(jī)器人
2026年5個(gè)值得關(guān)注的汽車行業(yè)趨勢(shì)
- 可以肯定地說(shuō)，2025年對(duì)汽車制造商來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年。首先，關(guān)稅開(kāi)始影響利潤(rùn)，而新車的平均成本在九月達(dá)到超過(guò)5萬(wàn)美元的歷史高點(diǎn)。OEM在投入數(shù)十億美元電動(dòng)化但迄今尚未完全回本后，也面臨電動(dòng)汽車銷量下滑的困境。當(dāng)前的環(huán)境促使一些汽車制造商重新評(píng)估中長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃，以滿足不斷變化的客戶需求，同時(shí)努力維持利潤(rùn)。作為我們年度汽車行業(yè)展望的一部分，WardsAuto與分析師探討了汽車制造商在快速變化的市場(chǎng)中2026年可能的預(yù)期。盡管許多專家一致認(rèn)為汽車制造商歷來(lái)對(duì)市場(chǎng)變化具有韌性，但挑戰(zhàn)依然存在。以下是專家表示，
- 關(guān)鍵字： 汽車行業(yè)趨勢(shì) 2026 軟件定義車輛 福特 混合動(dòng)力汽車
AMD 下一代 Ryzen AI 400 筆記本可能于1月22日發(fā)布，比 Panther Lake — Gorgon Point 發(fā)布日期早五天，消息通過(guò)華碩在中國(guó)的早期上市泄露
- AMD剛剛在CES上發(fā)布了全新的移動(dòng)端Ryzen AI 400 CPU系列，并承諾將在今年第一季度發(fā)布這些產(chǎn)品。與真正的次世代產(chǎn)品不同，《戈?duì)栘朁c(diǎn)》實(shí)際上就是經(jīng)過(guò)小改動(dòng)的Ryzen AI 300系列。現(xiàn)在我們知道，根據(jù)中國(guó)最新的電子中單列表，它可能比預(yù)期更早——1月22日。華碩AMD Ryzen AI 400筆記本 2026/01/22 2026年1月13日 21：00 pic.twitter.com/NsRuJ9RNwL2026年1月13日首個(gè)顯示Gorgon Point發(fā)布日期的商品來(lái)自華碩在京東的官
- 關(guān)鍵字： 華碩 AMD Ryzen AI 400 CES 2026
Phison 在消費(fèi)級(jí) PC 上演示了 10 倍快的 AI 推斷，軟硬件組合使得 AI 模型大三倍——Nvidia、AMD、MSI 和宏碁系統(tǒng)均通過(guò) aiDAPTIV+ 演示
- 在CES 2026上，Phison展示了其配備aiDAPTIV+軟硬件組合的消費(fèi)級(jí)個(gè)人電腦，其AI推理速度是未使用其專用技術(shù)套件時(shí)的十倍。當(dāng)Phison于2024年年中推出其aiDAPTIV+技術(shù)時(shí)，它實(shí)際上將NAND內(nèi)存與DRAM一起轉(zhuǎn)化為托管內(nèi)存層，使大型AI模型能夠在缺乏足夠DDR5和/或HBM內(nèi)存的系統(tǒng)上進(jìn)行訓(xùn)練或運(yùn)行，但當(dāng)時(shí)這僅是一個(gè)面向企業(yè)的概念驗(yàn)證。到2026年初，該技術(shù)的定位發(fā)生了變化，Phison現(xiàn)在將其視為客戶端PC上AI推理模型的推動(dòng)力，這大大增加了應(yīng)用場(chǎng)景。所以，通常，當(dāng)
- 關(guān)鍵字： CES 2026 Phison aiDAPTIV+
Donut Lab的“固態(tài)電池”可能是真的
- 2026 年 1 月 5 日（周一），芬蘭公司 Donut Lab 在 2026 CES上發(fā)布了一款 “全固態(tài)電池”，其性能參數(shù)十分亮眼：400-Wh/kg能量密度五分鐘滿電設(shè)計(jì)支持長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)次循環(huán)非常安全由全球豐富的材料制成在?30°C下保持超過(guò)99%的容量成本低于鋰離子自發(fā)布之日起，這款宣稱已具備量產(chǎn)條件且可供應(yīng)整車廠的全固態(tài)電池，在電池領(lǐng)域?qū)＜胰后w中引發(fā)了廣泛熱議，同時(shí)也伴隨著諸多質(zhì)疑之聲。固態(tài)電池（SSB）被視為電池技術(shù)領(lǐng)域的 “圣杯”，眾多企業(yè)都投身于該技術(shù)的研發(fā)，但迄今為止，沒(méi)有任何一家企業(yè)的
- 關(guān)鍵字： 2026 CES Donut Lab 固態(tài)電池 固體電解質(zhì) 納米材料
CES 2026重點(diǎn)介紹了人工智能、移動(dòng)性與工業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向
- CES 2026于1月初在拉斯維加斯舉行。此次展會(huì)匯聚了超 4000 家參展商，分布在 13 個(gè)場(chǎng)館，全方位勾勒出未來(lái)十年數(shù)字技術(shù)重塑消費(fèi)級(jí)與工業(yè)級(jí)系統(tǒng)的發(fā)展藍(lán)圖。展會(huì)覆蓋無(wú)障礙技術(shù)、人工智能、能源、移動(dòng)出行、數(shù)字健康以及機(jī)器人技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域，重點(diǎn)凸顯了軟件定義與人工智能驅(qū)動(dòng)的技術(shù)方案，正逐步從概念走向落地應(yīng)用。人工智能更接近基礎(chǔ)設(shè)施和邊緣系統(tǒng)人工智能在主題演講和會(huì)議中占據(jù)重要地位，多家廠商將人工智能定位為日益嵌入式的能力，而非僅限云端的功能。AMD在主題演講中闡述了其處理器和加速器路線圖如何支持從數(shù)據(jù)中
- 關(guān)鍵字： CES 2026 人工智能 嵌入式系統(tǒng)
Vector 和 QNX 平臺(tái)針對(duì) SDV 軟件復(fù)雜度
- 隨著汽車架構(gòu)向軟件定義汽車（SDV）轉(zhuǎn)型，汽車軟件的復(fù)雜程度持續(xù)攀升，整車廠（OEM）面臨著簡(jiǎn)化基礎(chǔ)軟件層的巨大壓力。在CES 2026上，Vector 與 QNX 聯(lián)合推出了一款名為Alloy Kore的車載軟件平臺(tái)，旨在應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，Mercedes-Benz 是首批探索該平臺(tái)應(yīng)用的整車廠之一。此次新聞凸顯出核心平臺(tái)整合或?qū)?duì)未來(lái) SDV 架構(gòu)、開(kāi)發(fā)流程以及供應(yīng)商戰(zhàn)略產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響，這一點(diǎn)在歐洲高端汽車領(lǐng)域尤為顯著。軟件定義車輛的基礎(chǔ)平臺(tái)Alloy Kore定位為一款基礎(chǔ)層車輛軟件平臺(tái)，結(jié)合了QNX的
- 關(guān)鍵字： CES 2026 SDV Vector QNX
CES 2026：汽車電子與物理人工智能融合
- 作為一名汽車分析師，我自然會(huì)關(guān)注CES上所有以汽車為中心的廠商。然而，我發(fā)現(xiàn)自己被比預(yù)期中更多的機(jī)器人相關(guān)故事所吸引。三項(xiàng)公告表明了一些不同尋常的現(xiàn)象：汽車公司在跨垂直領(lǐng)域趨同中占據(jù)領(lǐng)先地位。現(xiàn)代發(fā)布了波士頓動(dòng)力的Atlas類人機(jī)器人，目標(biāo)于2028年前工廠部署，將其集團(tuán)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)——現(xiàn)代汽車、起亞和執(zhí)行器莫比——定位為一體化機(jī)器人制造平臺(tái)。Mobileye宣布以9億美元收購(gòu)類人機(jī)器人初創(chuàng)公司Mentee，首席執(zhí)行官Amnon Shashua將其定位為“Mobileye 3.0”，并推動(dòng)向“物理人工智能”邁
- 關(guān)鍵字： CES 2026 汽車電子 物理人工智能
Acemagic推出了受NES和PlayStation 1啟發(fā)的迷你PC——復(fù)古外殼內(nèi)藏著Ryzen AI 9 465處理器，最高64GB內(nèi)存和4TB固態(tài)硬盤存儲(chǔ)
- （圖片來(lái)源：Future）復(fù)古計(jì)算越來(lái)越受歡迎，而制造小型計(jì)算機(jī)的Acemagic，可能想著，“為什么不把新舊結(jié)合呢？”公司新款迷你電腦采用了樸素的米灰色和家居風(fēng)格，讓人聯(lián)想到經(jīng)典的NES和PlayStation 1主機(jī)，但硬件配置豐富。幾天前我們聊過(guò)這款受NES啟發(fā)的Retro X5，所以能親眼見(jiàn)到它真是太好了。Tom's Hardware特地來(lái)到拉斯維加斯的CES展區(qū)，仔細(xì)看看。（圖片來(lái)源：Future）正如圖片所示，乍看之下，你可能會(huì)以為這些就是真正的主機(jī)，直到你注意到這些移植口和標(biāo)簽。兩臺(tái)
- 關(guān)鍵字： Acemagic NES PlayStation 1 迷你PC Ryzen AI 9 465處理器 CES 2026
英飛凌將攜手Flex在CES 2026上共同推出適用于軟件定義汽車的區(qū)域控制器開(kāi)發(fā)套件
- 英飛凌科技股份公司與?Flex?進(jìn)一步深化合作，共同加速軟件定義汽車（SDV）的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2026）上，雙方將聯(lián)合推出一款區(qū)域控制器開(kāi)發(fā)套件——這是一種為區(qū)域控制單元（ZCU）設(shè)計(jì)的模塊化方案，旨在加速面向軟件定義汽車（SDV-Ready）的電子/電氣架構(gòu)的開(kāi)發(fā)。這款新套件采用可擴(kuò)展式設(shè)計(jì)，并基于可復(fù)用的技術(shù)資產(chǎn)進(jìn)行構(gòu)建，集成了約30個(gè)功能獨(dú)立的構(gòu)建模塊。這種設(shè)計(jì)使開(kāi)發(fā)人員能夠在非常短的開(kāi)發(fā)周期內(nèi)靈活配置各種?ZCU?方案，同時(shí)提
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 Flex CES 2026 軟件定義汽車 區(qū)域控制器 ZCU
CES 2026觸覺(jué)技術(shù)新風(fēng)向：定義下一代交互的核心趨勢(shì)
- 繼去年參展 CES 并獲得行業(yè)關(guān)注后，泰坦觸覺(jué)TITAN Haptics將于CES 2026再度亮相，全方位展示其完整觸覺(jué)解決方案體系的最新技術(shù)進(jìn)展。作為全球規(guī)模最大的消費(fèi)電子展會(huì)之一，CES長(zhǎng)期以來(lái)一直是人機(jī)交互設(shè)計(jì)走向的重要風(fēng)向標(biāo)。進(jìn)入 CES 2026，觸覺(jué)技術(shù)正被視為這一變化中最直觀、也最具代表性的信號(hào)之一。觸覺(jué)反饋不再只是輔助功能，而正在成為用戶與游戲設(shè)備、XR 系統(tǒng)、車載界面以及可穿戴產(chǎn)品交互方式中的核心組成部分。根據(jù)MarketsandMarkets的預(yù)測(cè)，全球觸覺(jué)技術(shù)市場(chǎng)將保持約13.6%
- 關(guān)鍵字： CES 2026 觸覺(jué) 下一代交互 泰坦觸覺(jué) TITAN Haptics
2026國(guó)際消費(fèi)電子展：圖達(dá)通將展示先進(jìn)激光雷達(dá)產(chǎn)品組合，并推出蜂鳥(niǎo)系列
- 總部位于美國(guó)加州的激光雷達(dá)解決方案提供商圖達(dá)通宣布，于2026年1月6日至9日在拉斯維加斯舉行的2026國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上展示其全系列端到端激光雷達(dá)產(chǎn)品組合。此次參展陣容包括專為汽車、機(jī)器人及智能基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用打造的超遠(yuǎn)距離、遠(yuǎn)距離及全固態(tài)傳感解決方案。依托全面的產(chǎn)品組合，圖達(dá)通可讓客戶通過(guò)單一合作伙伴滿足所有激光雷達(dá)應(yīng)用需求，并提供多樣化的生產(chǎn)制造與供應(yīng)方案，包括符合《建設(shè)美國(guó)、購(gòu)買美國(guó)貨法案》（BABA）合規(guī)要求的美國(guó)本土生產(chǎn)線。該服務(wù)對(duì)于在受監(jiān)管及安全敏感環(huán)境中運(yùn)營(yíng)的客戶而言至關(guān)重要。圖達(dá)通本
- 關(guān)鍵字： CES 2026 圖達(dá)通 激光雷達(dá)
TITAN Haptics在CES 2026發(fā)布全透明線性磁懸浮馬達(dá)Echo
- TITAN Haptics 泰坦觸覺(jué)今日在2026年國(guó)際消費(fèi)電子展 (CES 2026) 上正式發(fā)布Echo，一款全新透明設(shè)計(jì)的線性磁懸浮馬達(dá)Linear Magnetic Ram, LMR)。作為泰坦觸覺(jué)LMR技術(shù)的新一代升級(jí)產(chǎn)品，Echo馬達(dá)進(jìn)一步提升了觸覺(jué)表現(xiàn)力、低頻性能以及可靠性，專為游戲設(shè)備及交互式消費(fèi)電子設(shè)備打造。Echo馬達(dá)將首發(fā)搭載于GameSir 2026年新款游戲手柄，是業(yè)內(nèi)率先采用全透明設(shè)計(jì)的觸覺(jué)馬達(dá)，讓玩家在體驗(yàn)強(qiáng)勁振動(dòng)反饋的同時(shí)，能夠直觀看到馬達(dá)內(nèi)部的運(yùn)作機(jī)制。泰坦觸覺(jué)的Echo
- 關(guān)鍵字： TITAN Haptics CES 2026 磁懸浮馬達(dá)
iccad expo 2026介紹
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