- 雖然數字科技是ADSL的技術基礎，但仍要靠著互補搭配的模擬與混合信號技術，服務供貨商才能以低成本大幅建置ADSL線路，并提供服務給九成以上的客戶。從許多方面來看，ADSL設計的模擬與混合信號部份是達成系統總目
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設計 滿足 ADSL 系統 目標 管理 先進 模擬 電源 利用 電源
- “我們為并行計算評估了多種開發環境，”負責CUDA實現的研究人員Herlambang這樣說，“最終選擇了CUDA，因為它使我們能夠使用熟悉的C語言語法進行開挑戰在成像技術中，一個非常有趣的領域就是裸眼立體
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成像 立體 系統 醫療 實時 適用于
- MSP430微控制器的諸多系列中都有內嵌的溫度傳感器。本文提出了一種基于這個傳感器的溫度報警系統的方案。然后分析了產生虛警和漏警的原因，并提出了減小這兩種概率的辦法，最后給出了以MSP430F449為例的C語言程序。
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溫度 系統 傳感器 基于 MSP430
- 目前，線陣CCD圖像傳感器的種類很多，驅動時序的產生方法也是多種多樣。CCD時序驅動電路的設計是CCD應用的關鍵，只有設計出符合要求的驅動時序，CCD器件才能穩定可靠的工作。常用的驅動方法存在某些缺點。在詳細了解線陣CCD器件μPD795，分析其驅動時序與電路邏輯后，沒有使用常規方法，而是使用CPLD進行功能的實現。該方法采用CPLD產生驅動，按要求寫好VHDL代碼產生可執行文件．通過JTAG接口下載到可編程器件中。實驗結果表明該電路穩定可靠，在線陣CCD驅動電路中具有一定的代表性。
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CCD 相機 系統 驅動電路
- 隨著世界各國海洋開發和海洋軍事領域的飛速發展，對水下傳感網絡、水下監視系統、水聲預警網絡的需求越來越迫切。這里討論一種采用跳頻通信方式，以凌陽16位單片機SPEC061A為控制核心，通過主節點向各分節點發送信息或指令，實現水下無線多點通信。分析了通信節點的硬件和軟件設計。通過水池實驗證明該系統能夠可靠穩定的工作，具有良好的性能。
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研究 系統 通信 無線 水下
- 面對嚴峻的經濟形勢，許多公司的存儲管理員開始重新評估存儲流程，希望尋找一個更為經濟的數據存儲方案。與傳統的存儲系統相比，將數據歸檔到具有更高價值的存儲層中，比如云存儲，被認為是一種非常有競爭力的選擇。
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云存儲 系統
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近年，隨著汽車的普及，NOx、COx的排量不斷增加，環境污染及地球溫暖化等問題日益嚴峻。為此，很多國家正在積極地推行混合動力電動車及電動汽車來取代傳統汽車。但更為重要的是這些新能源汽車需要高能源
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設計 系統 放電 電池 電池
- 描述了一種在PAL→VGA的實時視頻采集系統中圖像數據處理的方法。針對實時視頻采集系統一般使用2片SDRAM進行乒乓緩存的方式，給出一種使用一片SDRAM的不同BANK進行乒乓操作的相對容易實現的SDRAM控制器設計方法。該方法通過充分利用SDRAM的切換BANK存取操作并采用指令計數的方式進行讀寫狀態轉換，在PAL→VGA實時視頻采集系統中實現了利用一片SDRAM進行圖像緩存。它在實時視頻采集系統中圖像數據處理方面，具有良好的應用價值。
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控制器 設計 SDRAM 系統 視頻 采集 實時
- 1 設計任務及采用的器件
1．1 設計任務
(1)設計出小型化的地面傳感器系統，可在一定范圍內識別人員、輪式和履帶車輛目標，并發送識別結果到接收顯示子系統。探測范圍200－400米。
(2)技術參數：額定輸入
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系統 設計 傳感器 地面 值守 無人 DSP
- 嵌入式人體步態自動識別系統,0 引言
早期的醫學研究指出：人的步態中有24種不同的成分，如果把這24種成分都考慮到，則步態是為個體所特有的。有關研究人員近些年來通過對人的步態分析，已經得出了在步態視頻序列中含有人的身份信息，因此
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系統 自動識別 步態 人體 嵌入式
- 為使傳統智能車在環境改變時做出更為及時的響應，設計并實現了一種基于μC／OS-Ⅱ系統的智能尋跡模型車。采用高性能、低功耗的AVR系列8位ATmega 16單片機為核心控制單元。在程序設計時應用μC／OS-Ⅱ系統。采用紅外探測法，根據單片機是否收到反射回來的紅外光為依據來確定黑線的位置，由單片機控制進行PWM變頻調速，實現小車沿黑線行駛。該智能車定位準確，系統響應快且穩定，證明了μC／OS-Ⅱ系統的有效性。
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設計 實現 模型 智能 OS- 系統 基于
- 1聲發射檢測系統 聲發射技術是根據結構內部發出的應力波，判斷結構內部損傷程度的一種有效的動態無損檢測技術。 從對車輛懸掛系統進行動態無損檢測的要求出發，為了節約成本，我們自行研制了一套聲發射檢測系統
- 關鍵字：
系統 可編程 模擬電路 聲發射
- 1. 需求分析 本系統的設計首先必須了解交通路燈的亮滅規律。設有一個十字路口，1、3 為南，北方向， 2、4 為東，西方向，初始態為4 個路口的紅燈全亮。之后， 1、3 路口的綠燈亮，2、4 路口的紅燈亮， 1、3 路口方
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模擬 系統 設計 紅綠燈 交通 可編程 控制 基于
- 基于DSP和FPGA的調幅廣播信號監測系統, 引言 隨著通信與廣播電視業務的發展，無線電頻譜迅速、大量的被占用，頻道擁擠和相互間干擾日趨嚴重，為了能有效地利用無線電頻譜，減少相互間的干擾，信號監測業務隨之成為必要。調幅廣播信號監測系統是用于實
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信號 監測 系統 廣播 調幅 DSP FPGA 基于 DSP FPGA
- 引言 二十一世紀的頭一個十年就快悄悄過去了，但人們所熱望的電氣交通時代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導、企業和研究機構積極參與的電動車計劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時人們開
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驅動 系統 應用 電機 直流 電動 高爾夫球 永磁 單片機 BLDC
dectravalve 系統介紹
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