日本最大的PC制造商NEC周四發布了該公司第三財季財報。財報顯示,受削減支出的推動,NEC第三財季虧損有所減少。
在截至12月31日的第三財季,NEC凈虧損為96億日元(約合1.06億美元)。這一業績好于上年同期,2009財年第三財季,NEC凈虧損為1308億日元。NEC第三財季運營虧損為75億日元,好于上年同期的運營虧損248億日元。NEC第三財季營收為8250億日元,較上年同期下滑了13%。
NEC在財報中表示,受削減半導體部門NEC電子研發支出的推動,公司預計在截至3月31日的本財年
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在中國半導體行業受困于去年全球消費電子市場疲軟之際,相當一部分本土芯片商則找到了屬于自己的“藍海”。
安凱微電子公司董事長胡勝發對《第一財經日報》透露,去年安凱營業收入已經超過2億元,芯片出貨量超過千萬片,包括好記星、萬虹、諾亞舟等國內教育電子產品前幾大廠商都已經是安凱的客戶,目前安凱已經成為國內教育電子產品芯片最大供應商之一。而超過2億元的收入水平,也讓安凱在國內半導體設計公司的收入排名晉升到30名以內。
“安凱芯片的月出貨量已經達到百萬片的級別。&r
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市場咨詢公司ABI研究師杰夫·奧羅預測,到2013年,基于ARM技術的處理器將會主宰移動互聯網設備(MID)市場。
奧羅表示,“2009年交付的超移動設備中(UMD), 90%的超移動設備是基于X86處理器架構的。而基于ARM技術處理器的引入給系統出售商提供了另外的選擇和區別。”
“對基于ARM技術的處理器來說,2010年是關鍵的一年,ARM處理器在這一年可以獲得非x-86解決方案發展動力,同時將會在分銷渠道和終端用戶上占據一定區域&rdq
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據國外媒體報道,市場研究公司ABI Research周四預計,基于ARM處理器的超便攜設備銷量到2013年有望超越以英特爾為主導的x86便攜設備。除此之外,ARM還將在平板電腦等領域嶄露頭角。
2009年,全球約90%的上網本、智能本及其他超便攜設備都采用x86處理器,其中多數都來自英特爾。但ABI Research認為,這種情況今后幾年將發生很大的變化,基于ARM處理器的超便攜設備銷量到2013年將超過x86便攜設備。
ABI Research分析師杰夫·奧羅(Jeff O
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在三星電子(Samsung Electronics)支付美國對手Rambus高達9億美元的和解金后,雙方備受關注的存儲器芯片爭訟宣告結案。目前還剩下海力士(Hynix)、美光(Micro)、其它芯片業者與Rambus纏訟。
Rambus先前指控這些廠商,涉嫌共謀抵制Rambus技術,而控告其違反反柯斷法。而僅次于三星的全球第2大芯片業者海力士近日表示,該公司并不排除與Rambus走上和解一途,以解決這場冗長官司。
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uCOS II在ARM處理器上移植過程中的中斷處理,uCOS II是一個源碼公開、可移植、可固化、可剪裁和搶占式的實時多任務操作系統,其大部分源碼是用ANSI C編寫,與處理器硬件相關的部分使用匯編語言編寫。總量約200行的匯編語言部分被壓縮到最低限度,以便于移植到任
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今天我想和大家討論一下基于 IEEE 802.15.4 網絡解決方案時系統構架的選項問題。凡事總有先后。如果由于電力企業強制規定或者同一條或多條 LCD 電視產品線 RF4CE 通用性問題,您的項目要求符合 ZigBee®-Smart En
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曾經掀起上網本風潮的華碩如今在智能本(Smartbook)的設計上卻頗有些左右為難,一方面不確定是否該采納ARM處理器,另一方面對Google的Android、Chrome OS兩套系統也不知該如何選擇。
華碩董事長施崇棠在接受采訪時表示,華碩還不確定究竟多少人會舍得拋棄Intel、Windows平臺的軟件兼容性優勢,去選擇一臺基于ARM處理器和Linux系統的智能本設備,盡管后者擁有成本優勢。
華碩CEO沈振來曾在三個月前透露說,華碩將于2010年第一季度發布自己的首款ARM平臺智能本,
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處理器芯片設計公司ARM的首席財務官Tim Score最近宣布,ARM公司將提升向采用Cortex處理器核心設計的處理器產品所征收的版稅分成比例。Score是在去年底參加由蘇格蘭皇家銀行組織的一次財會分析電話會議上說出這番話的,他在會上表示過去ARM公司向ARM處理器核心征收的版稅份額一直是處理器售價的1%,而他們計劃在 Cortex核心ARM處理器產品上將這一抽稅比例提升1.1%,達到1.2%的比率。
Cortex核心ARM處理器是使用ARM V7指令集
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1月14日消息,據國外媒體報道,ARM CEO沃倫·易斯特(Warren East)近日表示,在智能手機市場,英特爾沒有任何優勢,遠落后于ARM。
10多年來,ARM一直獨霸智能手機芯片市場。但在上周的CES展會上,英特爾展示了一款LG智能手機,采用的正是英特爾即將推出的Moorestown平臺。
對此,易斯特日前在接受采訪時稱:“英特爾已經進入該市場,我們一直在說,不可能永遠100%占據手機應用處理器市場。”
但易斯特同時指出:“目
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0 引言 汽車工業的發展帶動汽車配備用品行業的發展和技術升級。其中,繼安全氣囊、ABS(防抱死制動系統)后,國際汽車領域出現的TPMS(汽車胎壓檢測系統),被譽為新一代汽車高科技安全配備用品。在汽車的高速
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