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基于SPCE061A處理器醫(yī)療模型人訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計(jì)

醫(yī)療模型人訓(xùn)練系統(tǒng)是現(xiàn)代電腦技術(shù)與模擬技術(shù)相結(jié)合的一種交互式醫(yī)學(xué)模擬教學(xué)產(chǎn)品，是集教學(xué)、培訓(xùn)、考核和實(shí)際操作于一體，知識全面、功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)交互式模型人訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)的下位機(jī)硬件采用凌陽16位單片機(jī)SPCE061A處理器用來采集模型人的生命體征參數(shù)以及控制模擬模型人的生理過程，上位機(jī)軟件系統(tǒng)采用雙屏顯示的形式實(shí)現(xiàn)了控制模擬模型人的生理過程和監(jiān)視模擬模型人的生命體征參數(shù)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在安全、受保護(hù)的超真實(shí)模擬環(huán)境里進(jìn)行醫(yī)學(xué)教學(xué)和訓(xùn)練。
關(guān)鍵字：訓(xùn)練系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 模型醫(yī)療 SPCE061A 處理器基于通信協(xié)議

基于無線射頻技術(shù)的無人值守病房監(jiān)護(hù)系統(tǒng)

鑒于目前病房人工監(jiān)護(hù)存在可靠性不足和成本過高的問題，研制了基于無線射頻技術(shù)的無人值守病房監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測病人的體溫、心率和呼吸頻率等生理參數(shù)，并將采集到的生理參數(shù)通過無線收發(fā)模塊傳到上位計(jì)算機(jī)，由一人對多病房集中監(jiān)護(hù)，實(shí)現(xiàn)了病房監(jiān)護(hù)的無人值守，提高了監(jiān)護(hù)效率和可靠性，具有較大的應(yīng)用價(jià)值。
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AD6655在3G基站系統(tǒng)中的應(yīng)用

數(shù)字中頻是3G基站接收鏈路一個(gè)關(guān)鍵部分，AD6655非常適合完成該部分功能。首先從系統(tǒng)需求出發(fā)，介紹了AD6655的性能參數(shù)和突出優(yōu)點(diǎn)，然后重點(diǎn)描述它在TD-SCDMA基站系統(tǒng)中的電路設(shè)計(jì)和信號鏈性能分析，最后通過系統(tǒng)仿真結(jié)果來看，它可以大大降低后端FPGA的復(fù)雜度，使得多天線系統(tǒng)使用一片F(xiàn)PGA變?yōu)榭赡埽⒋蟠蠼档拖到y(tǒng)成本。
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根據(jù)TCP/IP的浮標(biāo)網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略

　　水聲信道匹配基礎(chǔ)研究是建立在水聲學(xué)、海洋物理聲學(xué)以及現(xiàn)代信號處理技術(shù)基礎(chǔ)上的新興研究領(lǐng)域。為滿足研究需要而構(gòu)建的局部海域水聲信道測量平臺（圖 1），能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境信息和信道參量的系統(tǒng)采集和實(shí)時(shí)傳遞，對
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融入3G的350車載導(dǎo)航系統(tǒng)搶先看

3G時(shí)代必定是個(gè)變革的時(shí)代，這不光體現(xiàn)在溝通的方式前所未有的變化，網(wǎng)絡(luò)的高速使得人與人之間的聯(lián)系更為緊密也更為虛擬化。還將體現(xiàn)在人們的生活方式也將會有翻天覆地的變化。沒有辦不到，只有你想不到。上汽榮威
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根據(jù)ARM的LCD觸摸屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略

根據(jù)ARM的LCD觸摸屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略, 隨著嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的飛速發(fā)展，工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品也越來越現(xiàn)代化，普遍要求可視化操作。LCD觸摸屏低耗能．散熱小，成本低，纖薄輕巧，外形尺寸小，安裝容易。使用LCD觸摸屏作為工業(yè)設(shè)備的輸入輸出設(shè)備既能達(dá)到可視化的
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基于ARM的DIS采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ARM的DIS采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),介紹嵌入式系統(tǒng)的DIS應(yīng)用，分析DIS的一般模型，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了其主體部分的軟硬件。硬件以ARM7核微控制器AT91SAM7SE512為核心，包括A／D轉(zhuǎn)換、帶觸摸屏的液晶顯示、ZigBee無線連接、數(shù)據(jù)存儲等多個(gè)組成部分；軟件采用μC／OS-Ⅱ?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng)，移植了FAT文件系統(tǒng)和圖形用戶界面。經(jīng)測試，系統(tǒng)性能穩(wěn)定，操作簡便。
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根據(jù)RF2.4GHz的超低功耗無線數(shù)傳系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略

引言
目前，無線通信技術(shù)已經(jīng)成為一大熱點(diǎn)，而系統(tǒng)設(shè)計(jì)的微型化、低功耗成為發(fā)展的必然趨勢。在保證系統(tǒng)工作可靠性的前提下，如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)低功耗是無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)亟待解決的一個(gè)主要問題。本文利用MSP430超低
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軟PLC編譯系統(tǒng)的開發(fā)與實(shí)現(xiàn)

　摘要：為了配合在PC機(jī)上運(yùn)行的軟PLC編輯開發(fā)系統(tǒng)，使PC機(jī)完成相應(yīng)的控制功能，設(shè)計(jì)和開發(fā)了軟PLC編譯系統(tǒng)。本文簡述了軟PLC編譯系統(tǒng)的組成以及軟PLC梯形圖和指令表的遍歷算法，介紹了軟PLC梯形圖與指令表程序相互轉(zhuǎn)
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分析自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)中PLC的選擇

分析自控系統(tǒng)設(shè)計(jì)中PLC的選擇,　　摘要：隨著PLC在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛，對PLC的正確選型非常重要。從工作量、工作環(huán)境、通信網(wǎng)絡(luò)、編程、與監(jiān)控系統(tǒng)的通信、可延性、售后服務(wù)與技術(shù)支持、性價(jià)比等八個(gè)方面提出了在自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)
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針對城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)分析

針對城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)分析, 在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（也稱靜止逆變器）變換輸出380VAC,給列車上的輔助設(shè)備供電。　　城市軌道交通車輛一般采用兩種型號車輛,對于兩種車輛
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利用微型逆變器優(yōu)化太陽能系統(tǒng)

　　對于優(yōu)化太陽能系統(tǒng)的效率和可靠性而言，一種較新的手段是采用連接到每個(gè)太陽能板上的微型逆變器(micro-inverter)。為每塊太陽能面板配備單獨(dú)的微型逆變器使得系統(tǒng)可以適應(yīng)不斷變化的負(fù)荷和天氣條件，從而能夠?yàn)?/li>
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基于CTDS轉(zhuǎn)換技術(shù)在醫(yī)療超聲系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于CTDS轉(zhuǎn)換技術(shù)在醫(yī)療超聲系統(tǒng)中的應(yīng)用,至今，設(shè)計(jì)人員都面對ADC選擇的折衷考慮。流水線轉(zhuǎn)換器提供高分辨率和寬動(dòng)態(tài)范圍，但其功耗相當(dāng)高。另一種方法，分立時(shí)間Δ∑轉(zhuǎn)換器幾乎不需要太大的功率，但嚴(yán)格受速度所限。

CTDS ADC

連續(xù)時(shí)間Δ∑(CTDS)技
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聚光光伏發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)解析

　一、前言　　太陽能發(fā)電系統(tǒng)的價(jià)格一直居高不下！主要原因是因?yàn)樘柲艿拿芏鹊停√栒丈涞降孛嫔系钠骄鈴?qiáng)為1千瓦/平米；單晶硅的轉(zhuǎn)化率可以達(dá)到23%，多晶可以達(dá)到16%，薄膜只能可以達(dá)到8%。轉(zhuǎn)換效率最高的砷化
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基于智能傳感器MPXY8320A的TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹TPMS系統(tǒng)的發(fā)展歷程、應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢，比較了直接式TPMS和間接式TPMS各自的優(yōu)缺點(diǎn)，描述了此系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和基本原理，研究了此系統(tǒng)中的幾個(gè)關(guān)鍵問題(如外置編碼存儲器輪胎定位、無源化)，并且給出了解決方案。設(shè)計(jì)了一種以微控制器C8051F531A為核心，應(yīng)用新型傳感器產(chǎn)品MPXY8320A實(shí)現(xiàn)TPMS的方案。
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