- 近日，中國移動與華為攜手在北京信息港首次打通了基于5G獨立組網（SA）的EPS Fallback語音視頻通話。本次呼叫中5G核心網和IMS網絡屬于異地部署，組網方式符合移動集團規模試驗的組網規范，與商用網絡架構及業務流程一致，這標志著中國移動5G端到端商用進程進入了一個新的階段。
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- 昨日，2019中國光網絡研討會及中國FTTH論壇如期舉行，會上，工信部通信科技委常務副主任、中國電信集團公司科技委主任、中國光網絡研討會大會主席韋樂平發表了題為《5G時代的光通信發展趨勢與機遇》的主題演講。
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- 一般來說，人工智能模型的大小與它們的訓練時間有關，因此較大的模型需要更多的時間來訓練，隨后需要更多的計算。優化數學函數(或神經元)之間的連接是有可能的，通過一個稱為修剪的過程，它在不影響準確性的情況下減少了它們的整體大小。但是修剪要等到訓練后才能進行。
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- “忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”，近年來，人工智能成為名副其實的熱詞：各大企業言必稱AI、兩會熱議“智能＋”、幾近以假亂真的AI合成主播……業內人士認為，人工智能涉及自動駕駛、智能家居、智慧城市、安防監控等多個領域，市場有望在未來兩年提速，進入實際應用和部署的快速增長期。
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- 摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)在周二的一份報告中強調，特斯拉在自動駕駛汽車市場上的能力和進步空間很可能被嚴重低估了。
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- 記者昨日從中國移動了解到，公司2019年5G一期無線工程設計及可行性研究服務集采工作已經啟動。這是5G牌照發放后，我國的第一輪5G集中采購計劃。
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- 據韓聯社報道，在剛剛推出5G服務69天之后，韓國的5G用戶數量就突破了100萬，普及速度超過了當年的4G。
據韓國科學技術部稱，韓國的5G用戶數量在6月10日突破100萬。韓國4月3日正式推出5G商用服務，這意味著每天平均新增1.7萬5G用戶。
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- 4G的收費模式大家都很熟悉了，按照流量來計算，1GB多少錢這樣的模式。未來5G應用之后，還會按照這樣的收費模式來計算嗎？
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- ? ? ? 數字經濟浪潮下，AI芯片設計企業如何創業成功？——訪天數智芯的創始人兼董事長李云鵬在不久前的南京召開的“全球半導體市場與應用趨勢論壇”上，AI系統與芯片初創公司——天數智芯的創始人兼董事長李云鵬先生發表了講演，題為“數字經濟浪潮下的芯片設計創業”，并在會后向媒體介紹了對半導體行業與AI機會的觀察。天數智芯的策略是：系統和芯片兼做，做通用芯片，重視軟件，在少數幾個行業展開，然后把成功模式復制到其他領域中。1? 創業公司成功的三要素半導體設計業的龍頭企業在市
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- 6月10日消息，據國外媒體報道，消息人士稱蘋果公司正準備收購自動駕駛初創企業Drive.ai。知情人士表示，這宗小交易將為蘋果帶來更多擁有自動駕駛汽車技術經驗的工程師。
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- 全球范圍內，云正在成為一門巨大的生意，這門生意之大，不僅體現在各大科技巨頭的財報數字里，也體現在各行各業轉型升級的變化之中。目前無論是國外的巨頭，還是國內巨頭都非常重視云計算，并把“云”當做是未來發展的重點。
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- 中美貿易戰與華為禁令的市場不確定性與寒蟬效應，持續強化中國5G世代發展決心，未來更可能醞釀「新亞洲供應鏈」成形。
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- 隨著中國發布5G商用牌照，運營商和手機廠商紛紛加速5G布局，業內人士預測，消費者最快在年內就可以感受5G手機帶來的極速體驗了。但隨著5G時代的到來，網上也出現一些擔憂，甚至有傳聞稱，5G基站覆蓋范圍小，因此需要建設更多的基站，輻射強度更大，會危害人體健康。這是真的嗎？ 通信專家項立剛9日對《環球時報》記者表示，這些傳聞是沒有根據的。首先，包括5G在內的無線通信都屬于非電離輻射，輻射的能量本身就非常小。為覆蓋更大范圍，并滿足上網設備爆炸式增長的需要，5G基站數量的確比4G時代大為增加，但我們生活中更多
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