在浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)召開的第六屆世界互聯網大會上,一條長4公里的“5G自動微公交”線路吸引了眾多的關注。據了解,這是全國首款在城市開放道路混雜交通下通過測試的“5G自動微公交”量產車,承擔了大會部分接駁任務,參會嘉賓可以在現場試乘。
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長三角地區(qū) 5G+智能駕駛 創(chuàng)新聯盟
AIoT,顧名思義是人工智能技術(AI)與物聯網(IoT)在應用中的落地融合。當下,全球AIoT產業(yè)正處于上升期,根據艾媒咨詢報告,截至2018年底,AI技術方面在全球范圍內完成13331起投融資事件,投融資總額達784.8億美元;同時其預測物聯網市場規(guī)模將在2025年前擴大到3.9 - 11.1兆美元,即在2025年約占全球經濟的11%。毫無疑問,AI與IoT的融合碰撞,將迸發(fā)極具想象空間的市場創(chuàng)新“火花”,這一過程中,5G、大數據、云計算等技術,將為之奠定堅實基礎,并在各個垂直領域形成獨特的應用落地生
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谷歌 AIoT AI Iot
10月23日,華為在深圳發(fā)布會上推出了多款5G終端產品,除了針對消費級消費級市場的5G手機、5G隨身WiFi之外,華為還推出了面向工業(yè)互聯網的5G產品——首款單芯多模5G工業(yè)模組MH5000,售價999元。5G網絡除了速度快、延遲低的特性之外,還有一個重要特點就是萬物互聯,這就需要專門的5G模塊用于聯網,華為推出的MH5000就是首款單芯多模5G工業(yè)模組,實現了2G/3G/4G/5G網絡全兼容,支持5G SA/NSA雙模,上行速率可達230Mbps,下行速率可達2Gbps。華為MH5000 5G工業(yè)模組內
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華為 5G
洛杉磯2019年10月23日,全球領先的航空寬帶連接產品和服務提供商Gogo (NASDAQ: GOGO)今天宣布,該公司選擇了Airspan Networks來合作創(chuàng)建和開發(fā)5G航空網絡。新的空地(ATG)網絡旨在用于公務航空飛機、商用區(qū)域噴氣式飛機和小型支線噴氣式飛機(在緊密接鄰的美國和加拿大運行)。該網絡預計將于2021年推出,為公務和商用航空提供5G服務。Gogo Business Aviation工程和運營部高級副總裁邁克-賽弗森(
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Gogo Airspan 5G
據外媒報道,谷歌近期在班加羅爾市建立其印度首家人工智能(AI)實驗室,并將其命名為Google Research India。與此同時,谷歌還承諾擴大其在印度的AI洪水預報系統(tǒng),通過智能手機或人類志愿者向附近居民發(fā)出洪水警告。
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印度 AI 醫(yī)療
第六屆世界互聯網大會于浙江烏鎮(zhèn)召開。以“芯態(tài)開源:驅動計算架構黃金時代”為主題的分論壇上,阿里巴巴旗下半導體公司平頭哥副總裁孟建熠發(fā)表演講。
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開源MCU AI 平頭哥
近日,華為在第六屆世界互聯網大會(烏鎮(zhèn)峰會)發(fā)布智閃卡技術。華為消費者業(yè)務云服務總裁張平安出席烏鎮(zhèn)峰會金融科技論壇并在現場進行發(fā)布。據了解,智閃卡技術通過AI結合,使手機NFC實現智能識別、情境感知、自動匹配并快速喚起對應卡片,實現場景切換下快速刷卡的能力,無需手動選卡,即可帶領來為手機刷卡體驗。
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AI 華為 智閃卡
新聞亮點:·????????恩智浦推出適用于5G Access Edge系統(tǒng)的新型Layerscape Access完全可編程基帶產品系列·???????? 基于Layerscape處理器,Airfast系列5G基站RF多芯片模塊,以及EdgeVerse解決方案組合,恩智浦提供從天線到處理器的5G解決方案·???&nb
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5G 基帶
高通、華為、聯發(fā)科都已經有了各自的5G方案,而作為臺灣IC設計龍頭,聯發(fā)科的規(guī)劃相當豐滿,并且7nm工藝、6nm工藝輪番上陣。目前,聯發(fā)科的第一款5G SoC原生集成芯片“MT6885”已經投入量產,將在明年第一季度出貨,據稱已經獲得OPPO、vivo等國內手機廠商的訂單。它會采用ARM最新的Deimos CPU核心、Valhall GPU核心,加上聯發(fā)科的AI運算核心,整體性能與高通旗艦平臺旗鼓相當。明年年中,聯發(fā)科第二款5G SoC芯片“MT6873”也將跟進推出,還是7nm工藝,有望打進OPPO、v
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聯發(fā)科 5G 7nm 6nm
據國內媒體報道,第六屆世界互聯網大會期間舉行的“5G,開創(chuàng)數字經濟新時代”論壇上,工信部副部長陳肇雄表示,目前,中國電信、中國移動、中國聯通在全國開通5G基站8.6萬個,北京、上海、廣州、杭州等城市,實現5G網絡連片覆蓋,預計年底,全國開通5G基站超過13萬個。中國移動通信集團有限公司董事長楊杰表示,至2019年底,將在50個以上城市提供5G商用服務,建設超過5萬個5G基站。生態(tài)建設方面,設立5G聯合創(chuàng)新中心,合作伙伴超500家;設立5G聯創(chuàng)產業(yè)基金,首期投入70-100億元;應用創(chuàng)新方面,將開展100個
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工信部 5G
即便外界多么吐槽iPhone 11,但它上市后還是用實際行動證明,只要售價相對便宜,蘋果依然還是那個蘋果。
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蘋果 iPhone手機 5G
近日,2019全球移動寬帶論壇(Global MBB Forum 2019)期間,華為無線網絡產品線總裁鄧泰華發(fā)布了華為最新5G全系列解決方案。華為無線總裁鄧泰華表示:“5G時代已經到來。以強大的網絡實現極致用戶體驗,以先進的軟件算法實現最佳網絡性能,以智能自治實現最高效的運維,是我們5G網絡的建網目標!”
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華為 5G L3級自動駕駛
美國在全球封殺華為的企圖正在遭受失敗,德國政府日前作出決定不會禁止華為5G進入德國市場。華為官方也發(fā)表了聲明,對德國德國政府為5G網絡供應商提供公平競爭環(huán)境的做法表示歡迎。
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華為 5G 德國
這幾年,很多芯片硬件公司在向軟件和生態(tài)環(huán)境方向下功夫。例如近日,賽靈思公司(Xilinx)發(fā)布重磅產品——Vitis統(tǒng)一軟件平臺,把應用領域拓得更寬,可以讓包括軟件工程師和 AI 科學家在內的廣大開發(fā)者受益于硬件靈活應變的優(yōu)勢。Vitis 統(tǒng)一軟件平臺眾所周知,賽靈思是 FPGA、硬件可編程 SoC 及 ACAP(自適應加速平臺) 的發(fā)明者,這幾年一直向軟件方向和AI方向發(fā)力,以利于其硬件的開發(fā)和應用。前幾年就推出了Vivado設計套件,此次新的Vitis更進一步。歷經五年、投入總計 1000 個人工年而
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FPGA AI 平臺
10月17日消息,今年不少手機品牌推出5G手機,像三星Galaxy S10 5G、Galaxy Note 10+ 5G、LG V50 ThinQ 5G、中興AXON 10 Pro 5G等等,這些機型都是定位高端旗艦,售價相對較高。
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諾基亞 5G 驍龍735
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