- 您可能會把模數轉換器或者數模轉換器缺少輸出穩定性的原因歸咎于實際轉換器本身。畢竟，這類器件都非常復雜。但是，請不要太早下結論，因為轉換器周圍的電路或許才是真正的罪魁禍首。這種電路包括一個電壓參考，它對
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ADC DAC 電壓參考 混合信號
- 摘要：在對低噪聲CMOS圖像傳感器的研究中，除需關注其噪聲外，目前數字化也是它的一個重要的研究和設計方向，設計了一種可用于低噪聲CMOS圖像傳感器的12 bit，10 Msps的流水線型ADC，并基于0．5mu;m標準CMOS工藝進行
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ADC 設計 及其 驗證 流水線 傳感器 噪聲 CMOS 圖像 用于
- 對高分辨率ADC保真度有一種靈敏的測試，那就是忠實地數字化一個正弦波的能力。這個測試要求有一臺殘余失...
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正弦波 振蕩器 ADC 凌力爾特
- 摘要：在此主要基于機內測試技術實際需求，為了能夠實現監測點模擬信號的提取和轉換，設計了模數轉換器。運用STC12C5410AD芯片，設計了ADC硬件，同時為了達到快速穩定的性能，軟件設計運用了滑動濾波算法。實現了模擬
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ADC 高精度 設計 STC12C5410AD 基于
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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DSP 放大器 ADC ADCAD976
- 作為應用工程師，我們經常遇到各種有關差分輸入型高速模數轉換器(ADC)的驅動問題。事實上，選擇正確的ADC驅動器和配置極具挑戰性。為了使魯棒性ADC電路設計多少容易些，我們匯編了一套通用“路障”及解決方
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設計 匯總 放大器 差分 驅動器 ADC
- 電橋是精密測量電阻或其他模擬量的一種有效的方法。本文介紹了如何實現具有較大信號輸出的硅應變計與模數轉換器(ADC)的接口，特別是Sigma;-Delta; ADC，當使用硅應變計時，它是一種實現壓力變送器的低成本方案
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ADC 大信號 硅應變計 模數轉換器
- 日產汽車公開了用于檢測斜后方接近車輛的車道變更輔助系統“側向碰撞預防系統”(SCP)。該系統可通過 24GHz雷達檢測從斜后方接近的車輛，預防車道變更時與后方車輛發生追尾事故。傳感器的檢測范圍方面，橫向
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GHz 24 雷達 檢測
- 在選擇高速數據轉換器時，功耗是最為重要的系統設計參數之一。不管是更長電池使用壽命的便攜式設計，還是散熱能力較低的小型產品，數據轉換器的功耗都至關重要。一般而言，系統設計人員都通過一個低噪線性穩壓器（例
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穩壓器 開關 高速 ADC 供電 利用 情況 大量 犧牲 AC 性能
- 當今的馬達控制與汽車應用設計要求高速ADC能夠對輔助輸入/輸出信號進行數字化，將結果實時輸出至處理器，并同步進行采樣以維持正確的相位信息。在小尺寸封裝內滿足這些要求是所有IC供應商面臨的挑戰。解決方案AD7356
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ADC 精密 高精度 低功耗
- 新的應用需求不斷推動模擬技術的發展：性能越來越高，集成度不斷提高。ADC產品作為模擬IC的重要成員，在符合上述發展的趨勢下，還存在自身的特點hellip;hellip;
當使用“巧克力”手機時，不用按
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ADC 性能 低功耗
- 包含千兆采樣率ADC的系統設計會遇到許多復雜情況。面臨的主要挑戰包括時鐘驅動、模擬輸入級和高速數字接口。本文探討了如何才能克服這些挑戰，并給出了在千兆赫茲的速度下進行系統優化的方法。在討論中，時鐘設計、差
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3GSps ADC 超高速 系統設計
- 理論上，一個ADC的SNR(信號與噪聲的比值)等于(6.02N＋1.76)dB，這里N等于ADC的位數。雖然我的數學技巧有點生疏，但我認為任何一個16位轉換器的信噪比應該是98.08dB。但當我查看模數轉換器 的數據手冊時，我看到一些不
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ADC SNR
- 摘要：本文采用博亞20MHz高穩定度晶體振蕩器、集成VCO的低相位噪聲鎖相環時鐘芯片LMX2531、高精度時鐘扇出器HMC987LP5E和多階低通濾波器，實現具有低相噪特性的4路并行輸出、頻率最高為2.5GHz的高速時鐘電路的設計。
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高速時鐘 ADC 201207
- 摘要：對多標準無線通信系統中的A／D轉換器進行了研究，根據無線通信系統的特點，構建了一個新型可重構流水線A／D轉換器結構，該A／D轉換器的可重構功能是通過在低分辨率下關斷子級流水線來實現的。轉換器的系統指標
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設計 ADC 流水線 重構
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