- 2021 至 2022 年芯片短缺潮中，福特數千輛價值 5 萬美元的 F-150 皮卡滯留在肯塔基州斯巴達市的肯塔基賽道，這些整車只因等待價值不足 50 美元的芯片而無法交付。與此同時，通用汽車和斯特蘭蒂斯也遭遇了類似的生產停滯。半導體短缺疊加新冠疫情封鎖、德克薩斯州特大暴雪以及蘇伊士運河堵塞等事件，三家企業合計因產能損失超 1100 億美元。而據《紐約時報》報道，同期特斯拉的產能增幅高達 87%。背后的原因在于：特斯拉工程師能快速篩選替代芯片、重寫固件并調整生產流程，將決策周期從數月縮短至數日。二者的差
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