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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 最新資訊

51單片機AT89C52與DS18B20的接口電路及源代碼

  • 本文將介紹51單片機AT89C52與溫度傳感器芯片DS18B20構(gòu)成測溫系統(tǒng)，并提供源程序供讀者參考.其測量的溫度精度達到0.1度，測量的溫度的范圍在－20度到＋50度之間，用4位數(shù)碼管顯示出來。硬件電路原理圖圖2 AT89S52與DS
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皮線尾纖在FTTH中的應(yīng)用

一種低成本可燃性氣體泄漏報警器設(shè)計

  • 液化石油氣、煤氣等可燃氣作為燃料常因發(fā)生泄漏而造成中毒和火災(zāi)等事故。已有的可燃氣體泄漏報警器種類繁多...
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高分辨率Checker視覺傳感器可同時檢查多個元件特征

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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飛思卡爾凝結(jié)30年成功經(jīng)驗Xtrinsic開創(chuàng)智能傳感新紀元

  • 　　剛剛結(jié)束的年度盛會飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)，贏得眾多與會業(yè)內(nèi)人士的盛贊。許多知名人士的主題演講令觀眾受益匪淺，其中飛思卡爾凝結(jié)30年成功經(jīng)驗，推出的Xtrinsic傳感解決方案開創(chuàng)了智能傳感器新紀元。 　　智能化是傳感器技術(shù)的主要發(fā)展趨勢之一，智能傳感器通過集成技術(shù)和處理器將決策能力與傳感功能有機融合，從而實現(xiàn)信息的分散處理。在傳感器技術(shù)領(lǐng)域擁有30年成功經(jīng)驗的飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)最新推出的Xtrinsic智能傳感解決方案結(jié)合了傳感、處理能力與集成性等特
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車用傳感器2010年中國市場銷售額將超13.2億美元

  • 　　【導(dǎo)語：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，傳感器在汽車上的應(yīng)用也隨之不斷擴大，它們在汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(包括輪速傳感器、陀螺儀以及剎車處理器)、車道偏離警告系統(tǒng)和盲點探測系統(tǒng)(包括雷達、紅外線或者光學傳感器)各個方面都得到了使用。預(yù)計2012年全球汽車傳感器市場將從2007年的80億美元上升到135億美元，復(fù)合年增長率為10.8%。 】 　　一、車用傳感器需求量穩(wěn)步上升 　　車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機
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國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)增長31%卻緣何陷入死循環(huán)

  • 　　導(dǎo)讀： “如果甘肅舟曲縣城旁邊的大山上安裝了水位和傾角傳感器，以及傳感網(wǎng)絡(luò)，就可以提前預(yù)知發(fā)生泥石流的幾率有多大，并提前采取預(yù)防措施。” 　　近日，全球加速度傳感器領(lǐng)導(dǎo)廠家美新微納傳感系統(tǒng)公司(下稱“美新”)MTS副總經(jīng)理陳亮對《第一財經(jīng)日報》感慨，預(yù)防地質(zhì)、氣候、水質(zhì)變化所帶來的風險和災(zāi)難，其實就是物聯(lián)網(wǎng)中感知中國的一部分。此前美新在香港就實施了一個山體滑坡監(jiān)測的項目，在一個易發(fā)生山體滑坡的山頭用水位、傾角傳感器和GPRS通訊布了100多個傳感監(jiān)測點
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電子式互感器發(fā)展趨勢

  • 　　電子式互感器的出現(xiàn)，被譽為本世紀初高壓電器制造業(yè)的一場革命。其數(shù)字化輸出、網(wǎng)絡(luò)化接線使得電網(wǎng)更安全、更環(huán)保、更利于一次設(shè)備乃至整個輸配電系統(tǒng)的智能化。電子式互感器與傳統(tǒng)互感器相比有以下特點： 　　小信號傳輸代替大功率輸出，互感器小型化、低功率化可使原先數(shù)十公斤甚至上噸的重量減小到幾公斤。 　　光隔離代替油、氣絕緣。獨立式高壓互感器一二次間采用光纖數(shù)字連接，光隔離代替復(fù)雜昂貴的油氣絕緣系統(tǒng)，這是一個革命性變革，使得電壓愈高，互感器的性價比愈高。 　　數(shù)字化輸出替代模擬輸出，便于后續(xù)網(wǎng)絡(luò)連接和智能化
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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用熱潮襲來 傳感器廠家聯(lián)合自救

  • 　　“如果甘肅舟曲縣城旁邊的大山上安裝了水位和傾角傳感器，以及傳感網(wǎng)絡(luò)，就可以提前預(yù)知發(fā)生泥石流的幾率有多大，并提前采取預(yù)防措施。” 　　近日，全球加速度傳感器領(lǐng)導(dǎo)廠家美新微納傳感系統(tǒng)公司(下稱“美新”)MTS副總經(jīng)理陳亮對《第一財經(jīng)日報》感慨，預(yù)防地質(zhì)、氣候、水質(zhì)變化所帶來的風險和災(zāi)難，其實就是物聯(lián)網(wǎng)中感知中國的一部分。此前美新在香港就實施了一個山體滑坡監(jiān)測的項目，在一個易發(fā)生山體滑坡的山頭用水位、傾角傳感器和GPRS通訊布了100多個傳感監(jiān)測點。 　
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基于傳感器數(shù)據(jù)采集的智能縮水率機的設(shè)計

  • 　縮水率機，顧名思義就是測量織物縮水率的機器，我們的第一代產(chǎn)品用目前的眼光來看，體積龐大，外觀粗糙，電路陳舊不簡潔，可靠性差，主要部件均為自產(chǎn)，如電機等還經(jīng)常損壞。這次，經(jīng)過市場調(diào)查和分析，我們發(fā)現(xiàn)
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光柵式結(jié)構(gòu)光傳感器原理

  • 本文主要討論多線結(jié)構(gòu)光傳感器，即光柵式結(jié)構(gòu)光傳感器。 隨著生產(chǎn)自動化水平的提高，人們對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控水平的要求也越來越高，視覺檢測系統(tǒng)能滿足生產(chǎn)線上檢測的實時性要求，并且具有一定的柔性，精度適中，因此得
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可編程顏色傳感器TCS230原理及應(yīng)用

  • 　　引 言本文介紹美國TAOS公司最新推出的顏色傳感器TCS230。它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)顏色的識別與檢測，與以前的顏色傳感器相比，還具有許多優(yōu)良的新特性。　　1 TCS230芯片的結(jié)構(gòu)框圖與特點　　TCS230是TAOS(Texas Advanced
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佳能展示1.2億像素影像傳感器

  • 　　佳能今天展示了全球最高像素值的CMOS傳感器：1.2億像素的APS-H尺寸產(chǎn)品，它比目前旗艦單反EOS 1D Mark IV的影像傳感器還大7.5倍，可拍攝全幅13280x9184圖像，并可實現(xiàn)9.5FPS的連拍和1080p視頻的錄制(僅需要用到1/60的有效像素)。這款變態(tài)級別的傳感器目前似乎還沒有應(yīng)用到任何產(chǎn)品的計劃，之前，佳能在2007年展示了5000萬像素的傳感器樣本。
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利用I/O模擬多路復(fù)用器PSoC簡化傳感器控制設(shè)計

  • 利用I/O模擬多路復(fù)用器PSoC簡化傳感器控制設(shè)計,CY8C21times;34可編程系統(tǒng)級芯片(PSoC)混合信號陣列具有一個I/O模擬多路復(fù)用器，由于每個引腳都可以被用作一個模擬輸入，因此采用單個SoC便能夠輕松實現(xiàn)需要大量不同類型傳感器的控制應(yīng)用。本文介紹了在多種傳感器控
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無源光網(wǎng)絡(luò)（PON）需要FPGA設(shè)計的支持

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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹

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