- 無接觸的位移傳感器,是對基于電位技術的位移傳感器的革命性改進,相比于過去復雜的應用,采用磁致伸縮技術的位移傳感器,無論在界面還是性能上,都有很大提升。您知道磁致伸縮技術的位移傳感器的運用技術嗎?首
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傳感器
- 溫度傳感器是基于一個基本的物理量“溫度”,自然界中的一切過程無不與 溫度!密切相關。 從伽利略發明溫度計開始, 人們開始利用溫度進行測量。 溫度傳感器是最早開發、應用最廣的一類傳感器。 但真
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傳感器
- 摘 要:為克服傳統指南針精度低,應用領域窄的缺點。利用HMC1052 磁阻傳感器將地磁信號轉換為電壓輸出, INA332儀表運放,AMS1117 直流穩壓芯片及REF3212 參考電壓源作為信號調理和供電單元,由MSP430F147 單片機及其自帶
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放大器 傳感器
- 2010年,物聯網首次被寫入《政府工作報告》。這一年,被稱為物聯網元年。早在2009年8月,溫家寶總理就在視...
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物聯網
- 現今的汽車平均帶有50多個不同的傳感器,用于監控各種物理變量。由于制動器的使用增加,因而要求傳感器提供相應的輸入值,所以這個數字還會繼續增長。此外,對信號系統的需求正在增加,模擬數據傳輸技術所受到的限制變得明顯了,所以工程師面對的挑戰已經變成如何將傳感器組變換成一個高效的高性能數字子系統。
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Atmel LIN 傳感器
- ??????? 地面上鋪設載流導線,通以一定頻率和幅值的周期性交變電流,作為引導智能車行進的跡線。用大電感作為傳感器,配以一定的電路,獲得相應的電壓。這是一種較新的循跡方式,在第五屆“飛思卡爾”杯全國大學生智能車競賽上出現。目前有兩種主要的跡線信息解算方法,一是通過整流濾波之后查表,使電壓與距離對應;二是用一排密集電感作為傳感器,靠近跡線的電感顯高電壓,遠離跡線的顯低電壓。由于大賽之前尚無精確的數學模型求解跡線信
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飛思卡爾 智能車 傳感器
- 摘要:為了大范圍、低成本實現智能節水灌溉,采用ZigBee無線傳感器網絡技術,提出了一種利用S3C2440與CC2430作為主控芯片的節水灌溉系統設計方案。系統通過CC2430的串口采集土壤濕度傳感器數據,并將數據通過ZigBee無
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傳感器,ZigBee
- 摘要:本文設計了一款以熱釋電紅外傳感器和AT89S52為核心控制芯片的智能庫區防盜系統,可依據設定的時間段,對紅外傳感器輸入信號進行判斷,執行對應功能的子程序;同時,接受鍵盤輸入信號,實現人機交互。該系統
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MCU 傳感器 電源 LED
- 摘要:隨著汽車行業的發展,對汽車的性能檢測、維修、管理提出更高的要求。通過分析多傳感器數據融合技術故障診斷方法及汽車診斷系統(故障預測與健康管理)的特點,在不改變當前汽車智能檢測系統硬件組成的情況下,將
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傳感器,信息
- 摘要:在分析傳統雨量液位測量系統的基礎上,使用氣介式超聲波傳感器和AT89S52單片機設計了一種新型的雨量液位測量系統。采用超聲波測距方法,實現雨量的高精度實時測量;利用固定擋板反射回波進行聲速校正,解決了溫
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傳感器 單片機 測量
- 雖然物聯網時代尚未真正到來,但我們的生活感受到它的便捷與安全:隱患會自己“報警”,電梯故障也不會關人,黃沙車...
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物聯網
- MAX981 具有主_備選擇切斷負載的電源電路
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傳感器
物聯網-傳感器介紹
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