物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章最新資訊

聯(lián)想華為同步戰(zhàn)略布局智能物聯(lián)網(wǎng) 兩巨頭新賽道上要重較高下？

　　12月20日，在聯(lián)想舉辦的創(chuàng)新科技大會(huì)哈爾濱峰會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁劉軍提出，“智能物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正在到來(lái)，聯(lián)想將致力于在智能物聯(lián)網(wǎng)上重點(diǎn)布局，利用聯(lián)想在設(shè)備、云端基礎(chǔ)架構(gòu)和人工智能上的核心技術(shù)轉(zhuǎn)型成為一個(gè)智能物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)商，引領(lǐng)智能物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。”無(wú)獨(dú)有偶，在12月28日上午，華為創(chuàng)始人、總裁任正非在公司愿景與使命研討會(huì)上表示，“華為立志：把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織，構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界。”一周之內(nèi)，兩大廠商都表明了對(duì)未來(lái)布局比
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“萬(wàn)物互聯(lián)”時(shí)代漸行漸近 2018年物聯(lián)網(wǎng)終端將迎百花齊放

近年來(lái)三大運(yùn)營(yíng)商的語(yǔ)音和流量收入漸已見(jiàn)頂，尋找下一個(gè)藍(lán)海成為整個(gè)電信產(chǎn)業(yè)的共同課題。正是在此背景下，物聯(lián)網(wǎng)被業(yè)界寄予厚望，產(chǎn)業(yè)界紛紛加快投資物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，期望能搶占風(fēng)口，贏得商機(jī)。
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物聯(lián)網(wǎng)、汽車、工業(yè)等各領(lǐng)域出擊世強(qiáng)元件電商亮相2017深圳國(guó)際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展

　　12月21日-23日，中國(guó)最重要的電子與嵌入式領(lǐng)域?qū)I(yè)盛會(huì)“深圳國(guó)際電子展暨第六屆深圳國(guó)際嵌入式系統(tǒng)展”在深圳圓滿舉行。其中，世強(qiáng)元件電商作為2017年中國(guó)智造年度優(yōu)秀智能硬件服務(wù)平臺(tái)參展。　　在展館內(nèi)，世強(qiáng)元件電商不僅為廣大的工程師帶來(lái)了物聯(lián)網(wǎng)、汽車、工業(yè)控制及自動(dòng)化、功率電子、通用元件、測(cè)試測(cè)量六大分區(qū)的新產(chǎn)品新技術(shù)新方案。　　而且利用其平臺(tái)特有優(yōu)勢(shì)，令展館內(nèi)的工程師都駐足掃碼，這讓筆者好奇，世強(qiáng)元件電商展臺(tái)上的這些二維碼有什么特別意義嗎? 　
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物聯(lián)網(wǎng)將去向何方？IBM解析2018年五大最熱門趨勢(shì)

幾乎所有的行業(yè)都在投資物聯(lián)網(wǎng)，而且其中的佼佼者已經(jīng)開(kāi)始迅速采取行動(dòng)，讓物聯(lián)網(wǎng)解決方案落地，物聯(lián)網(wǎng)將帶來(lái)新時(shí)代。
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2018年物聯(lián)網(wǎng)邊緣智能芯片將爆發(fā)增長(zhǎng)

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)邊緣智能需求的不斷增長(zhǎng)，芯片制造商們開(kāi)始積極開(kāi)發(fā)低功耗、低成本的物聯(lián)網(wǎng)芯片，幫助物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的無(wú)線連接解決方案。2018年微型控制器MCU市場(chǎng)將會(huì)有新一番景象，我們可能會(huì)看到各種各樣的邊緣設(shè)備，包括工業(yè)網(wǎng)關(guān)、路由器和傳感器等更多具有智能和連通性的產(chǎn)品，這對(duì)于微型控制器來(lái)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。　　低功耗無(wú)線處理器是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。美國(guó)科技市場(chǎng)研究公司Linley集團(tuán)高級(jí)分析師Mike Demler表示，Linley集團(tuán)的物聯(lián)網(wǎng)邊緣設(shè)備發(fā)貨量將在未來(lái)幾年猛增，從2017年的6
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研究稱：智能手機(jī)傳感器可以泄露你的PIN碼

　　即使一些人可能已經(jīng)竊取你的智能手機(jī)，如果他們不知道你的PIN碼對(duì)他們可能也不會(huì)有太大的好處。現(xiàn)在來(lái)自新加坡南洋理工大學(xué)的研究人員已經(jīng)創(chuàng)建了一個(gè)系統(tǒng)，可以根據(jù)傳感器提供的信息正確猜測(cè)手機(jī)的PIN碼。　　　　在Shivam Bhasin博士的領(lǐng)導(dǎo)下，研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)讓三個(gè)人在Android智能手機(jī)上隨機(jī)輸入70個(gè)四位PIN碼來(lái)“訓(xùn)練”系統(tǒng)。在每部手機(jī)上安裝了一個(gè)特殊的應(yīng)用程序，從加速計(jì)、陀螺儀、磁力計(jì)、接近傳感器、氣壓計(jì)和環(huán)境光線傳感器收集數(shù)據(jù)。　　隨
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更小、更輕的TPMS傳感器成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。　　傳感器技術(shù)是一項(xiàng)當(dāng)今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來(lái)的高新技術(shù)，也是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志，它與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。它是人類五官的延伸，萬(wàn)物互聯(lián)的基礎(chǔ)。　　從智能工廠的應(yīng)用，對(duì)電網(wǎng)、空氣、公路等監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)施，傳感器的發(fā)展領(lǐng)域一直在不斷的擴(kuò)大，人們的生活方方面面都離不開(kāi)最基礎(chǔ)的傳感器。近期，工信
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95%的市場(chǎng)被外資占據(jù) 中國(guó)汽車傳感器產(chǎn)業(yè)何以打破壟斷？

中國(guó)作為世界第一大汽車市場(chǎng)，更是傳感器發(fā)展的沃土，近年來(lái)市場(chǎng)容量急劇擴(kuò)大，中國(guó)傳感器市場(chǎng)正進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。
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一種線性量程可調(diào)的電渦流傳感器

電渦流傳感器由探頭、前置器以及信號(hào)傳輸線纜三部分組成，前置器中高頻振蕩電壓通過(guò)延伸電纜流入探頭線圈，對(duì)前置器部分的高頻小信號(hào)處理，基本上都采用全模擬電路或者結(jié)合軟件校正電路設(shè)計(jì)，該前置器采用模擬電路對(duì)高頻信號(hào)進(jìn)行處理，可通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整電路可調(diào)電阻參數(shù)，實(shí)現(xiàn)傳感器輸出電壓信號(hào)的調(diào)節(jié)，特別是對(duì)傳感器輸出量程與電壓零點(diǎn)的調(diào)節(jié)，該方式可以即滿足數(shù)字電路軟件校正調(diào)節(jié)功能，又滿足模擬電路成本低的要求，該方法可實(shí)現(xiàn)電渦流位移傳感器探頭不同電感參數(shù)與線性量程調(diào)節(jié)。
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AI與軟件定義可滿足智能物聯(lián)網(wǎng)對(duì)終端芯片的需求

在2017年12月在京舉辦的“2018物聯(lián)網(wǎng)及嵌入式人工智能芯片平臺(tái)及生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上，德思普科技公司總工程師張小東博士分析了從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向智能物聯(lián)網(wǎng)遷移的挑戰(zhàn)，指出智能物聯(lián)網(wǎng)終端的重要性，以及芯片如何應(yīng)對(duì)高計(jì)算、高安全、碎片化和定制化等的需求，即AI和軟件定義。
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2018電子技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)品展望

我國(guó)正在經(jīng)歷一次依托互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)的“互聯(lián)網(wǎng)+”的變革與革命中，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、自動(dòng)駕駛等新一代信息技術(shù)的新硬件時(shí)代已然來(lái)臨。為此，電子產(chǎn)品世界特邀半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)分析了未來(lái)電子產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展方向。
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小小傳感器能否帶AI駛?cè)胨{(lán)海

盡管傳感器在研究層面展現(xiàn)出引領(lǐng)AI產(chǎn)業(yè)駛?cè)胨{(lán)海的潛力，但在產(chǎn)業(yè)界卻不溫不火。
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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景豐富芯片市場(chǎng)前景廣闊

　　物聯(lián)網(wǎng)作為電信領(lǐng)域最為引人注目的新技術(shù)，是未來(lái)通信領(lǐng)域最有可能開(kāi)啟廣闊增長(zhǎng)空間的產(chǎn)業(yè)之一。隨著運(yùn)營(yíng)商將發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)列為未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的最高優(yōu)先級(jí)，并著手開(kāi)始建設(shè)全面覆蓋的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景得到了迅速的豐富，層出不窮的實(shí)際應(yīng)用向我們展示了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Α? 　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2014年物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了6000億元，2015年已經(jīng)達(dá)到了7500億元，且到2020年有望達(dá)到20000億元。此外，到2020年機(jī)器-機(jī)器連接數(shù)有望達(dá)到17億，預(yù)計(jì)2016~2020年間的復(fù)合
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Ixia 2018年趨勢(shì)預(yù)測(cè)及未來(lái)展望

　　聯(lián)網(wǎng)汽車不只是普通的汽車　　據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)IHS?Markit預(yù)測(cè)，到2023年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量將從2015年的2400萬(wàn)輛增至7250萬(wàn)輛。這意味著，在未來(lái)短短8年內(nèi)，所售近69%的乘用車將與外界聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，進(jìn)而將汽車變?yōu)橐粋€(gè)高級(jí)網(wǎng)絡(luò)。到2018年，汽車將從一種交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)信息樞紐。　　2018年，隨著人們對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)攻擊的憂慮加深，“攻擊面”一詞也將延伸至車輛。對(duì)整車災(zāi)難性攻擊的擔(dān)憂將演變?yōu)閷?duì)于個(gè)人帳戶攻擊的一般性恐懼，如：自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、導(dǎo)航歷史以及車輛監(jiān)控系統(tǒng)入侵等
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泰利特發(fā)布模塊內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)環(huán)境AppZone 4.0

　　近日，全球物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)者泰利特發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)環(huán)境AppZone 4.0版本。物聯(lián)網(wǎng)AppZone 4.0進(jìn)一步豐富了老牌旗艦產(chǎn)品AppZone C的特色，增加了仿真程序等新功能，支持最適合于嵌入式系統(tǒng)(該種系統(tǒng)因處理能力和資源有限而受到限制)的輕量級(jí)腳本語(yǔ)言Lua。對(duì)于可簡(jiǎn)化復(fù)雜軟件項(xiàng)目的管理和現(xiàn)有基本代碼的集成的靜態(tài)庫(kù)，這一新的框架也可提供更好的支持。　　物聯(lián)網(wǎng)AppZone是一種全面的解決方案，可供開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)、調(diào)試并在泰利特物聯(lián)網(wǎng)模塊的應(yīng)用處理器上運(yùn)行嵌入式軟件。它包括
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