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測(cè)量
測(cè)量 文章 最新資訊
Agilent緊跟通信技術(shù)熱點(diǎn)趨勢(shì)
- 隨著奧運(yùn)會(huì)的臨近,TD-SCDMA移動(dòng)通信網(wǎng)的布設(shè)和手機(jī)平臺(tái)招商采購(gòu)都進(jìn)入了關(guān)鍵階段,與此同時(shí)又傳出國(guó)內(nèi)6個(gè)城市開始大規(guī)模建設(shè)WiMax網(wǎng)絡(luò)以打造無(wú)線城市的規(guī)劃。在這樣的機(jī)遇下,通信測(cè)試解決方案市場(chǎng)迎來(lái)新一輪商機(jī),Agilent公司為了滿足這些市場(chǎng)需求,推出了多種通信測(cè)試儀器,力爭(zhēng)在短時(shí)間內(nèi)占據(jù)先機(jī)。 在WiMax領(lǐng)域,Agilent推出了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀N8300A和OFDMA測(cè)量應(yīng)用軟件N6301A,組成用于移動(dòng)WiMAX設(shè)備的全套發(fā)射機(jī)和接收機(jī)綜合測(cè)試解決方案。該解決方案具有出色的技術(shù)指標(biāo)和
- 關(guān)鍵字: 測(cè)試 測(cè)量 0710_A 雜志_業(yè)界風(fēng)云 Agilent 消費(fèi)電子
開放型模塊化高性價(jià)比ATS的自主研發(fā)
- 摘要 結(jié)合VXI/PXI/LXI、多DSP并行處理、FPGA和ISP(In System Programming)、高速緩存、VI(Virtual Instrument)等先進(jìn)技術(shù),按照測(cè)量、控制、通信、計(jì)算機(jī)(MC3)一體化系統(tǒng)的思路,針對(duì)頻帶寬、動(dòng)態(tài)范圍大、瞬時(shí)性強(qiáng)、信號(hào)種類繁多等綜合參數(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)試應(yīng)用背景,探討了開放型模塊化高性價(jià)比自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)ATS(Automatic Testmg System)的研制與開發(fā)。 關(guān)鍵詞 開放型&n
- 關(guān)鍵字: 自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) ATS 測(cè)量 控制 通信 測(cè)試測(cè)量
R&S推出新款WiMAX測(cè)試儀CMW270
- 羅德與施瓦茨公司(R&S)推出第一臺(tái)用于WiMAX終端生產(chǎn)的單機(jī)解決方案。作為一款新的WiMAX測(cè)試儀,羅德與施瓦茨公司的CMW270的測(cè)試速度可以高達(dá)現(xiàn)存解決方案的十倍。從而確保了WiMAX芯片及終端產(chǎn)線的最大產(chǎn)量。同時(shí),針對(duì)測(cè)試準(zhǔn)確性方面,儀器特別優(yōu)化了測(cè)量穩(wěn)定性以及線性,從而獲得極佳的測(cè)量可重復(fù)性(repeatability)。R&SCMW270集信號(hào)發(fā)生器與信號(hào)分析儀于一體,前面板上提供了三個(gè)經(jīng)精確校準(zhǔn)的RF連接器,可以大大降低測(cè)試搭建的復(fù)雜度,使客戶能節(jié)省生產(chǎn)或維護(hù)的成本、時(shí)
- 關(guān)鍵字: 測(cè)試 測(cè)量 R&S WiMAX 測(cè)試儀 基礎(chǔ)儀器 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
安捷倫持續(xù)加大中國(guó)投資 專注承諾本地行業(yè)發(fā)展
- 安捷倫科技在成都高新區(qū)南部園區(qū)為新的安捷倫科技成都基地舉行盛大的奠基典禮儀式。該基地將整合安捷倫成都測(cè)量?jī)x器分部、安捷倫科技成都市場(chǎng)銷售分公司及生物科技等事業(yè)研發(fā)部門,成為安捷倫在中國(guó)的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷,技術(shù)支持和用戶培訓(xùn)的重要基地。此舉充分表明了安捷倫對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視和重要承諾,同時(shí)也是公司繼位于北京的中國(guó)總部大樓于2007年4月正式啟用后在中國(guó)發(fā)展的又一重要里程碑。 安捷倫科技成都基地位于成都高新區(qū)南部園區(qū),占地面積13,774平方米,總建筑面積28,000平方米,分兩期建設(shè)
- 關(guān)鍵字: 消費(fèi)電子 安捷倫 成都 測(cè)量 消費(fèi)電子
視頻技術(shù)在智能交通信息檢測(cè)中的應(yīng)用
- 1 引言 在智能交通系統(tǒng)(ITS)的眾多信息中,交通特征參數(shù)信息是最根本的,它包括車流量、車型分類統(tǒng)計(jì)、車流密度等。 這些數(shù)據(jù)是交管部門制訂政策、采取措施、對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃的科學(xué)客觀的依據(jù)。要構(gòu)建完整的ITS系統(tǒng),首先應(yīng)建立一個(gè)能準(zhǔn)確、高效獲得交通特征參數(shù)的交通信息采集系統(tǒng),其核心是交通信息檢測(cè)技術(shù)。 &
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安捷倫科技與清華大學(xué)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 助力國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定與推廣
- 安捷倫科技與清華大學(xué)在北京共同宣布建立信息與通信測(cè)量聯(lián)合研究中心并簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同參與到國(guó)家通信標(biāo)準(zhǔn)的制定當(dāng)中,進(jìn)而加強(qiáng)雙方在中國(guó)乃至亞洲地區(qū)的技術(shù)領(lǐng)先地位。此次是自1993年以來(lái)雙方的第六次合作,安捷倫將通過(guò)此項(xiàng)合作協(xié)助清華大學(xué)提升教學(xué)和科研環(huán)境,清華大學(xué)也將為安捷倫實(shí)現(xiàn)持續(xù)科技創(chuàng)新提供寶貴建議,幫助安捷倫確保技術(shù)水平始終處于行業(yè)前列。 安捷倫執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官Adrian Dillon與清華大學(xué)副校長(zhǎng)康克軍等雙方高層領(lǐng)導(dǎo)
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萬(wàn)用表的使用技巧
- 一、指針表和數(shù)字表的選用: 1、指針表讀取精度較差,但指針擺動(dòng)的過(guò)程比較直觀,其擺動(dòng)速度幅度有時(shí)也能比較客觀地反映了被測(cè)量的大?。ū热鐪y(cè)電視機(jī)數(shù)據(jù)總線(SDL)在傳送數(shù)據(jù)時(shí)的輕微抖動(dòng));數(shù)字表讀數(shù)直觀,但數(shù)字變化的過(guò)程看起來(lái)很雜亂,不太容易觀看。 2、指針表內(nèi)一般有兩塊電池,一塊低電壓的1.5V,一塊是高電壓的9V或15V,其黑表筆相對(duì)紅表筆來(lái)說(shuō)是正端。數(shù)字表則常用一塊6V或9V的電池。在電阻檔,指針表的表筆輸出電流相對(duì)數(shù)字表來(lái)說(shuō)要大很多,用R
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讓表頭靈敏度下降的指針式萬(wàn)用表起死回生
- 指針式萬(wàn)用表表頭磁鋼退磁(由老化、受強(qiáng)烈沖擊振動(dòng)造成)導(dǎo)致靈敏度明顯下降的情況常常發(fā)生,傳統(tǒng)的維修方法是換磁鋼、給磁鋼充磁、重繞表頭動(dòng)圈等,由于這些方法對(duì)普通愛好者來(lái)說(shuō)十分困難,好端端的一只愛表往往就此退役。目前,釹鐵硼等各種具有強(qiáng)磁性能的強(qiáng)磁鐵隨處可見,其特點(diǎn)是體積小、磁性強(qiáng)、性能穩(wěn)定,給在表頭塑殼外面增加"磁增強(qiáng)器",提高并恢復(fù)表頭靈敏度提供了可能。根據(jù)這一思路,筆者修復(fù)了多只報(bào)廢的萬(wàn)用表,并成功地將標(biāo)稱靈敏度為45μA而實(shí)際靈敏度已變?yōu)?0μA左右的MF18型萬(wàn)用表表頭修復(fù),使之起死回生,現(xiàn)介紹如下
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Leaptronix便攜式邏輯分析儀針對(duì)ADC測(cè)量
- Leaptronix獨(dú)立便攜式邏輯分析儀針對(duì)ADC混合信號(hào)的測(cè)量,提供準(zhǔn)確精密的解析功能。ADC經(jīng)常用于通訊、儀器和測(cè)量以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,可方便數(shù)字信號(hào)處理和信息的儲(chǔ)存。在現(xiàn)今數(shù)字化的時(shí)代,許多模擬IC信號(hào)皆須轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),包含電源、通訊、以及音頻等電子產(chǎn)品應(yīng)用,因此,ADC混合信號(hào)測(cè)量的精確與否,更顯重要。 由于模擬和數(shù)字功能在電壓、頻率和噪聲上皆有不同的需求;為能將這些模擬和數(shù)字信號(hào)加以處理、顯示,則必須藉由模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器-ADC(AnalogtoDigitalConverter),做模
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致力于電子工程人才培養(yǎng),吉時(shí)利將舉辦“Keithley全國(guó)大學(xué)生電測(cè)量知識(shí)競(jìng)賽”
- 新興測(cè)量需求解決方案企業(yè)美國(guó)吉時(shí)利(Keithley)儀器公司日前宣布啟動(dòng)“Keithley全國(guó)大學(xué)生電測(cè)量知識(shí)競(jìng)賽”。本次知識(shí)競(jìng)賽旨在創(chuàng)立一個(gè)長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展的學(xué)術(shù)交流平臺(tái),與全國(guó)范圍電子工程相關(guān)專業(yè)在校大學(xué)生,分享覆蓋廣泛領(lǐng)域的測(cè)試與測(cè)量科技知識(shí)。本項(xiàng)計(jì)劃基于吉時(shí)利長(zhǎng)期一致的人才戰(zhàn)略機(jī)制與計(jì)劃,在致力于測(cè)試與測(cè)量科技的研究與應(yīng)用過(guò)程中,尋求與發(fā)掘更多具備天賦的中國(guó)本土電子人才,共同為吉時(shí)利中國(guó)用戶帶去科學(xué)理念,創(chuàng)造科技知識(shí),制造和傳播領(lǐng)先和值得信賴的產(chǎn)品。 作為該項(xiàng)計(jì)劃的首盤大菜,吉時(shí)利針
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WiMAX技術(shù)介紹及其解決方案
- WiMAX是基于IEEE 802.16和ETSI HiperMAN無(wú)線城域網(wǎng)(MAN)標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線數(shù)字通信技術(shù)。它可為固定站(例如臺(tái)式電腦)提供高達(dá)50千米的寬帶無(wú)線接入(BWA),為移動(dòng)站(例如筆記本電腦、移動(dòng)電話、個(gè)人媒體播放器和PDA)提供5 - 15千米的寬帶無(wú)線接入。 與Wi-Fi等無(wú)線技術(shù)相比,WiMAX具有更強(qiáng)的抗干擾性,可提供更高的帶寬利用率,并且可在更遠(yuǎn)距離上以更高的速率傳輸數(shù)據(jù)。WiM
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天線方向圖自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 引 言 天線是雷達(dá)的重要組成部分,天線方向圖的測(cè)試在雷達(dá)性能測(cè)試中占有極其重要的位置。早期人們采用手動(dòng)法進(jìn)行方向圖測(cè)量,數(shù)據(jù)的錄取、方向圖的繪制以及參數(shù)的計(jì)算都是手工方式,操作復(fù)雜,工作量大,耗時(shí)長(zhǎng),精度低。隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,天線方向圖自動(dòng)測(cè)試逐漸取代了手動(dòng)測(cè)量,實(shí)現(xiàn)了信號(hào)錄取、數(shù)據(jù)處理以及方向圖繪制的自動(dòng)化,大大提高了測(cè)量速度和精度。本文介紹了一種雷達(dá)天線方向圖的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng),分析了軟硬件結(jié)構(gòu)及原理。 1 方向圖自動(dòng)測(cè)試原理及實(shí)驗(yàn)配置 根據(jù)天線的互易性原理,將
- 關(guān)鍵字: 通訊 無(wú)線 網(wǎng)絡(luò) 天線 自動(dòng)測(cè)試 測(cè)試 測(cè)量 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
通用化測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)
- 航天測(cè)控中心 余紅北京航天測(cè)控技術(shù)開發(fā)公司自八十年代以來(lái),長(zhǎng)期致力于ATE/ATS技術(shù)研究,在電子設(shè)備的通用測(cè)試技術(shù)與系統(tǒng)集成方面取得了豐碩的成果,其通用測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品體現(xiàn)了通用化、模塊化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn),徹底改變了我國(guó)電子設(shè)備測(cè)試手段標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化程度低、功能單一、品種繁多、維修性以及保障性差的現(xiàn)狀,并已大量應(yīng)用于我國(guó)軍用與民用領(lǐng)域的電子設(shè)備的生產(chǎn)與制造行業(yè),成為現(xiàn)代裝備系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中的有力工具,是保障現(xiàn)代裝備系統(tǒng)設(shè)計(jì)性能和使用性能的重要手段。本文主要從技術(shù)層面對(duì)ATE/A
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紅外線人體測(cè)溫儀電路的設(shè)計(jì)
- 由于醫(yī)學(xué)發(fā)展的需要,在很多情況下,一般的溫度計(jì)已經(jīng)滿足不了快速而又準(zhǔn)確的測(cè)溫要求,例如車站和機(jī)場(chǎng)等的人口密度較大的地方進(jìn)行人體溫度測(cè)量。雖然現(xiàn)在國(guó)外這種測(cè)溫的技術(shù)都比較成熟,但是國(guó)內(nèi)這方面的技術(shù)還處于發(fā)展階段。因此,為了適應(yīng)醫(yī)學(xué)發(fā)展的需要,有效地進(jìn)行特殊環(huán)境下的溫度測(cè)量,從而有力地控制和預(yù)防諸如非典之類的特殊疾病的傳播,急需設(shè)計(jì)一種測(cè)溫速度快,準(zhǔn)確率高的測(cè)溫儀。針對(duì)一般的工業(yè)用的紅外測(cè)溫儀的精確度不夠高,我們根據(jù)這種紅外線測(cè)溫的原理,通過(guò)關(guān)鍵器件的選擇、瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及溫度補(bǔ)償?shù)淖詣?dòng)調(diào)節(jié)來(lái)提高紅外線
- 關(guān)鍵字: 測(cè)試 測(cè)量 紅外線 測(cè)溫電路 輻射定律 基礎(chǔ)儀器
智能化技術(shù)在油井壓裂參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 引 言 壓裂參數(shù)測(cè)量是油井采油工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),測(cè)量系統(tǒng)正常工作與否直接關(guān)系到工程進(jìn)度和施工安全。壓裂參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的施工過(guò)程控制與調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng),可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測(cè)量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警等各項(xiàng)功能。該系統(tǒng)用于油井壓裂施工現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集和上位機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2部分。其中數(shù)據(jù)采集儀具有抗震、防塵等適于在惡劣條件下工作的優(yōu)點(diǎn)。上位機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)壓裂施工過(guò)程中的壓力、砂比、排量等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)讀取、存儲(chǔ)及顯示,可以針對(duì)參數(shù)
- 關(guān)鍵字: 測(cè)試 測(cè)量 油井壓裂參數(shù) 測(cè)量系統(tǒng) 測(cè)試測(cè)量
測(cè)量 介紹
測(cè)量的概念
所謂測(cè)量,是指用實(shí)驗(yàn)的方法,將被測(cè)量(未知量)與已知的標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行比較,以得到被測(cè)量大小的過(guò)程;是對(duì)被測(cè)量定量認(rèn)識(shí)的過(guò)程。
測(cè)量的定義
1.早期的定義:研究地球的形狀和大小,確定地面點(diǎn)的坐標(biāo)的學(xué)科。
2.當(dāng)前的定義:研究三維空間中各種物體的形狀、大小、位置、方向和其分布的學(xué)科。
測(cè)量學(xué)的內(nèi)容包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分。測(cè)定是指使用測(cè)量?jī)x器和工具,通過(guò)測(cè) [ 查看詳細(xì) ]
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