測(cè)量 文章 最新資訊
使用MSR165數(shù)據(jù)記錄儀測(cè)量飛機(jī)的結(jié)構(gòu)用途
- 在飛機(jī)設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)師必須事先構(gòu)想飛機(jī)的用途,以預(yù)測(cè)飛機(jī)將受到的靜態(tài)和疲勞載荷。對(duì)于軍用飛機(jī),往往會(huì)吸取以往飛機(jī)類型的經(jīng)驗(yàn),開展類比角色或功能,為飛機(jī)設(shè)定將來的角色(圖1)。
圖1,試驗(yàn)飛機(jī)。
當(dāng)飛 - 關(guān)鍵字: MSR 165 數(shù)據(jù)記錄儀 測(cè)量
基于電磁場(chǎng)仿真和測(cè)量的電源/地阻抗問題定位
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: 電磁場(chǎng)仿真 測(cè)量 快速定位 電源/地阻抗
頻域測(cè)量是利用頻譜和矢量信號(hào)分析儀進(jìn)行基本測(cè)量
- 射頻功率的頻域測(cè)量是利用頻譜和矢量信號(hào)分析儀所進(jìn)行的最基本的測(cè)量。這類系統(tǒng)必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)功率傳輸和寄生噪聲輻射的限制,還要配有合適的測(cè)量技術(shù)來避免誤差。像頻率范圍、中心頻率、分辨帶寬(RBW)和測(cè)量時(shí)間
- 關(guān)鍵字: 測(cè)量 頻域 頻譜 矢量信號(hào)分析儀
三位轉(zhuǎn)速計(jì)測(cè)量超低頻率設(shè)計(jì)
- 三位轉(zhuǎn)速計(jì)測(cè)量超低頻率設(shè)計(jì),圖中所示的電路是一個(gè)三位轉(zhuǎn)速計(jì),用來測(cè)量重復(fù)時(shí)間間隔為0.235至15秒內(nèi)的低頻信號(hào)。轉(zhuǎn)速計(jì)的轉(zhuǎn)速為每分鐘4至255轉(zhuǎn),它應(yīng)用在那些醫(yī)療設(shè)備,這些醫(yī)療設(shè)備中,用來測(cè)量心跳率、呼吸率、電解磨削、腦電圖、低轉(zhuǎn)速電機(jī)轉(zhuǎn)
- 關(guān)鍵字: 三位轉(zhuǎn)速計(jì) 測(cè)量 超低頻
測(cè)量 介紹
測(cè)量的概念
所謂測(cè)量,是指用實(shí)驗(yàn)的方法,將被測(cè)量(未知量)與已知的標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行比較,以得到被測(cè)量大小的過程;是對(duì)被測(cè)量定量認(rèn)識(shí)的過程。
測(cè)量的定義
1.早期的定義:研究地球的形狀和大小,確定地面點(diǎn)的坐標(biāo)的學(xué)科。
2.當(dāng)前的定義:研究三維空間中各種物體的形狀、大小、位置、方向和其分布的學(xué)科。
測(cè)量學(xué)的內(nèi)容包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分。測(cè)定是指使用測(cè)量?jī)x器和工具,通過測(cè) [ 查看詳細(xì) ]
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