- 沃爾沃汽車稱EX60為“游戲規則改變者”，這款中型SUV旨在打破消費者對電動汽車的抵觸。發布會現場，一輛沃爾沃 EX60 亮相瑞典的發布活動舞臺，身后的屏幕上顯示著 “EX 60” 字樣，觀眾們紛紛為這款新車拍照留念。沃爾沃汽車正式發布了備受矚目的 EX60 中型純電動 SUV。該公司稱，憑借續航里程、充電速度以及如今的價格優勢，這款車將成為 “游戲規則改變者”。沃爾沃汽車首席執行官霍坎?薩穆埃爾松（H?kan Samuelsson）在瑞典舉行的全球首發儀式上表示，該車的官方定價與品牌旗下暢銷插電式混合動
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- 沃爾沃全新五座雙排純電動跨界 SUV EX60 將于今年晚些時候正式上市。新車即便在四驅版本下，續航里程也可達 400 英里；同時配備 400 千瓦快充系統，僅需 10 分鐘就能補充 173 英里續航，且定價或將更親民。今日，沃爾沃在斯德哥爾摩設計工作室正式發布這款全新跨界車型，并披露了部分核心信息。此外，定位于越野的EX60 Cross Country 車型將于明年初以 2028 款車型的身份上市。該版本將配備專屬輪轂，前后保險杠及 D 柱均帶有 Cross Country 標識，車身前后加裝拉絲不銹鋼
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沃爾沃 EX60 續航 快充
- 上市前測試顯示，EX60的最大續航里程為503英里，沃爾沃將此歸功于高效電動發動機等技術進步，減輕了重量。沃爾沃汽車聲稱，其即將推出的EX60中型SUV已解決電動汽車普及面臨的最大障礙之一——續航焦慮，宣布每次充電均配備全輪驅動，續航里程可達503英里。更棒的是，目前處于末期真實測試階段的車輛聲稱，使用400千瓦快充器充電，10分鐘內可實現“幾乎與加油站一樣快”的211英里?！癊X60 旨在成為顛覆游戲規則的車型，”沃爾沃汽車首席技術官安德斯·貝爾在1月7日發布的發布中表示。他補充道：“通過我們的新電動汽
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- 沃爾沃和Rivian等50家企業日前呼吁歐盟維持其現行的針對輕型車輛的二氧化碳減排目標。在一篇與彭博社分享的聲明中，沃爾沃汽車首席執行官Jim Rowan表示：“電氣化是我們汽車行業減少碳足跡所能采取的最大行動……2035年減排目標對于協調各方利益相關者的共同參與并確保歐洲汽車產業的競爭力至關重要?！睋Q，表達支持這一立場的其他企業包括零售商宜家和西班牙能源公司伊比德羅拉。Source：Getty Images分析觀點深度解析這些企業（其中一些并非直接從事汽車行業）提出的觀點是，汽車行業需要明確性以便投資
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- 近日，意法半導體官微宣布，將為博格華納的Viper功率模塊提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格華納將該功率模塊用于沃爾沃和未來多款純電動汽車設計電驅逆變器平臺。為了充分發揮意法半導體SiC MOSFET 芯片的優勢，意法半導體和博格華納技術團隊密切合作，力爭讓意法半導體的芯片與博格華納的Viper功率開關匹配，最大限度提高逆變器性能，縮小電驅架構尺寸并提升經濟效益。意法半導體汽車和分立器件產品部（ADG）總裁Marco Monti表示，意法半導體和博格華納合作有助于提升沃爾沃的車輛性能
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- ●? ?意法半導體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅(SiC)功率MOSFET，支持沃爾沃汽車在2030年前全面實現電動化目標●? ?博格華納將采用意法半導體碳化硅芯片為沃爾沃現有和未來的多款純電動汽車設計電驅逆變器平臺服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)將與提供創新和可持續移動解決方案的全球領導者博格華納公司(紐約證券交易所股票代碼：BWA)合作，為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊
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- 據外媒報道，當地時間6月25日，沃爾沃汽車集團與自動駕駛公司Waymo宣布，雙方正式達成戰略合作伙伴關系，Waymo 將成為沃爾沃的 L4 級自動駕駛全球獨家合作伙伴。此次戰略合作的達成，意味著沃爾沃成為了第四個將 Waymo 自動駕駛技術整合到自家汽車上的制造商，此前 Waymo 還與日產 - 雷諾、菲亞特克萊斯勒以及捷豹路虎簽署了合作協議。對于此次合作，沃爾沃汽車集團首席技術官亨里克 · 格林（Henrik Green）表示：“與Waymo的全球戰略合作伙伴關系將給沃爾沃汽車、極星汽車和領克汽車帶來全
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- 據國外媒體報道，當地時間周四汽車制造商沃爾沃與自動駕駛技術公司Waymo宣布，Waymo成為沃爾沃的“L4級自動駕駛全球獨家合作伙伴”，沃爾沃將利用Waymo的自動駕駛技術打造自動駕駛電動出租車。據悉，沃爾沃還會將Waymo自動駕駛技術用于沃爾沃的兩個子品牌極星（Polestar ）以及領克（Lynk）。 沃爾沃首席技術官亨里克·格林(Henrik Green)在一份聲明中表示：“全自動駕駛汽車有望將道路安全提高到前所未有的水平，并徹底改變人們的生活、工作和旅行方式?！薄拔覀兣cWaymo的全球
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- 近日，據外媒報道，沃爾沃集團與戴姆勒卡車部門宣布，雙方已經同意成立一家合資企業，以開發和生產用于重型車輛的燃料電池系統。并預計在2030年前為長途重型卡車提供量產燃料電池。
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- 近日，從沃爾沃官網獲悉，由沃爾沃和維寧爾合資成立的公司Zenuity將拆分為兩部分，沃爾沃與維爾寧各自拿走一半。
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- 近日，據國外媒體報道，沃爾沃一直是完全自動駕駛功能的支持者之一，但現在該公司正放棄這一激進的目標，重新澄清對自動駕駛技術的看法。
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- 據《歐洲汽車新聞》網站報道，就在不久之前有樂觀主義者預測，全自動駕駛汽車將在2020年前上路。但眼下隨著成本和復雜性成為人們關注的焦點，電氣化等領域的投資需求更加緊迫，汽車行業的高管們正以更務實的眼光看待上述問題。
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- 物聯網帶來了萬物互聯的可能。物聯網也讓整個市場變得更加碎片化，很多技術標準還無法統一。面對專利授權復雜度導致的行業壁壘，技術解決方案供應商Avanci成立了物聯網專利許可平臺。中國移動、愛立信、諾基亞、高通、中興等多家企業加入了Avanci平臺，以滿足物聯網行業對于通信技術專利授權的需求。日前，沃爾沃汽車也加入了這一平臺。
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- 從沃爾沃官方獲悉，沃爾沃集團于日前完成了對Apex.AI的風險投資。后者是一家成立于2017年的自動駕駛軟件公司，而此次投資也是為自動駕駛系統的安全認證軟件框架提供開發資金，未來將被運用于汽車的自動駕駛方面。同時沃爾沃表示，該交易對沃爾沃集團的收入或財務狀況并不會產生重大影響。
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- 近日，由沃爾沃和Uber聯合開發的第一批量產自動駕駛基礎版車型沃爾沃XC90(參數|詢價)在沃爾沃汽車瑞典圖什蘭達工廠下線，首批車型將交由Uber進行進一步測試。據悉，自動駕駛基礎版車型將于今年下半年投入大規模量產，正式投入運營后將能幫助Uber加速實現自動駕駛網約車服務落地。
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