汽車電子文章最新資訊

Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)效能

你是否駕駛過(guò)單缸運(yùn)轉(zhuǎn)，或者七個(gè)氣缸工作的車輛呢？體驗(yàn)過(guò)的車友都會(huì)對(duì)僅有單數(shù)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生濃厚的興趣...
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兩會(huì)關(guān)注新能源汽車汽車電子話題熱起

如何減少污染，推廣新能源汽車也許是個(gè)解決辦法。但是，電動(dòng)汽車需要電廠供電，且耗電量也很驚人，千萬(wàn)不要把污染轉(zhuǎn)移到電廠。
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基于Teseo II芯片的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

TeseoII是針對(duì)多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)的單芯片IC系列(STA8088)。除GPS與伽利略衛(wèi)星信號(hào)外，這些IC還能處理格洛納...
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無(wú)線充電技術(shù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與技術(shù)障礙闡述

全球綠色能源市場(chǎng)分析公司NavigantResearch最近發(fā)布了一項(xiàng)名為“電動(dòng)車無(wú)線充電系統(tǒng)（WirelessChargingSys...
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日產(chǎn)后視鏡新技術(shù)實(shí)現(xiàn)液晶屏/傳統(tǒng)屏切換

日產(chǎn)近日發(fā)布了一款“智能”后視鏡設(shè)備——可實(shí)現(xiàn)液晶屏與傳統(tǒng)屏之間切換。該后視鏡能夠在必要時(shí)利用液晶屏...
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基于汽車電子控制器的模態(tài)仿真技術(shù)研究

1前言隨著汽車電子產(chǎn)品在整車中的廣泛應(yīng)用，汽車電子產(chǎn)品的可靠性也備受關(guān)注。振動(dòng)問題是影響汽車電子產(chǎn)品...
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傳感器在汽車上的運(yùn)用

汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核...
關(guān)鍵字：汽車傳感器汽車電子信息源

低成本汽車電子蓄電池測(cè)試方案

隨著汽車的普及，汽車的安全性也越來(lái)越受重視，汽車中一個(gè)系統(tǒng)或部件的異常都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，因此，做好汽車...
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藍(lán)牙技術(shù)在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)代通信技術(shù)正走向網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)分組化、窄帶接入技術(shù)無(wú)線化。在無(wú)線接入領(lǐng)域，早期采用的是電路型傳輸方式和...
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無(wú)線技術(shù)在車載系統(tǒng)監(jiān)控中安全應(yīng)用

由于無(wú)線技術(shù)的發(fā)展，車載無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)將車廂內(nèi)的圖像語(yǔ)音通過(guò)3G無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送在控制中心，控制中心可以對(duì)...
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天合最新制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)解析

隨著全球汽車燃效法規(guī)的緊縮與安全需求的提升，汽車行業(yè)正在從汽車技術(shù)的多方面著手力圖達(dá)到新的標(biāo)準(zhǔn)。大到發(fā)...
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對(duì)觸摸位置無(wú)要求的智能汽車“盲中控”

出于路面安全考慮，汽車駕駛室的操作通常都需要嚴(yán)格規(guī)范為“點(diǎn)到即止”，各類按鈕都會(huì)設(shè)計(jì)得盡可能干脆利落，通常...
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本田通用電池技術(shù)合作:注重降低成本

日前，通用汽車公司燃料電池研發(fā)主管MarkMathias在2014年混合動(dòng)力及電動(dòng)車技術(shù)研討會(huì)上針對(duì)與本田公司合作的...
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富士通無(wú)變形顯示的3D圖像技術(shù)

廣角雷達(dá)加攝像頭，帶來(lái)360度全景三維圖像，清晰顯示周圍的車輛和行人，提示碰撞危險(xiǎn)。該系統(tǒng)可以無(wú)變形地顯示車...
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5項(xiàng)未來(lái)有望市場(chǎng)化的汽車技術(shù)

在汽車行業(yè)，無(wú)論是娛樂信息、安全還是動(dòng)力性能方面，新的技術(shù)總在不斷誕生。那么未來(lái)的汽車將會(huì)搭載哪些...
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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場(chǎng)。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]