- 2004年6月B版
摘 要：本文介紹了基于大容量IC卡AT45D041的出租車數據采集系統的設計方法，討論了IC卡AT45D041的主要特點及其使用方法；介紹了PIC單片機和PC機串行通信的硬件、軟件方法。
關鍵詞：出租車；IC卡；AT45D041；單片機；串行通信
引言
隨著出租車行業的發展，對出租車管理的要求也越來越高。通常，出租車管理部門需要經常采集出租車計費器中存儲的各種數據，這些數據主要包括累積數據(如總行駛里程、總收費里程、總收費時間、總車資等)和乘客記錄數據(如起止時
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汽車電子 汽車電子
- 在日前舉行的2004年國際汽車電子展（Convergence 2004）上，英飛凌科技公司推出了兩個全新產品家族：一個是功率MOSFET系列，另一個是基于新一代溝槽技術的智能高端開關IC系列。這兩個全新的產品系列進一步拓展了英飛凌專為滿足汽車電子元件苛刻的環境和運行要求而設計的功率IC產品的范圍。在汽車電子領域，英飛凌是公認的全球領導者。
此外，英飛凌還為通用汽車電子系統推出了功率MOSFET的OptiMOS-T產品系列，將溝槽技術與全綠色封裝工藝完美集于一身。與英飛凌OptiMOS平面工藝相比
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infineon 汽車電子
- 電子設計應用2004年第9期
摘要：隨著車內電控單元的增加，車內通訊網絡也日趨多樣化。汽車電子協會（SAE）將車內通訊網絡分成四類，其中A類低速網絡主要應用在燈光控制，車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽車制造商和半導體公司為降低通訊成本提高性能所提出的符合A類的通訊標準。LIN以其通訊成本低，開發方便等優勢在車身控制方面有著良好的應用前景。本文對LIN總線進行了詳細的描述，并以燈光控制為例說明LIN總線在車身控制中的應用。
關鍵詞：車內通訊網
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LIN總線 車內通訊網絡 車身控制 燈光控制 汽車電子
- 本土企業：大好江山 染指幾何？
作者：高山 劉水
汽車電子的“大躍進”
大
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汽車電子 汽車電子
- 安全和娛樂給汽車電子業帶來新機遇
這將是我們未來的座駕
作者: Bernard Levine
如果說芯片領域有一道曙光，那就是移動計算。這并不一定說的是無線網絡，而是汽車電子。
Allied Business Intelligence 研究公司預言世界汽車半導體市場將從去年的123億美元增長到2007年的170億美元以上。這是很保守的預言。另一個研究公司Strategy Analytics提供相同的支持觀點：今天電氣系統一般占汽車成本20 %以上。但到2008這個數字會上升
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汽車電子 汽車電子
- 2004年6月A版
汽車的復雜電子系統安裝大量通過時間敏感網絡的多功能ECU(電子控制單元)作內部通信的控制軟件，許多汽車控制系統用ECU實現通過網絡層通信的單項功能。時尚的高級轎車有多達90個ECU，全部連網需要的電線束重量會超過50公斤，為了減少電線重量，ECU應該置放在靠近它的控制地點。
新特性需要更多靈活的帶有大型嵌入式軟部件的ECU。遙測和車內娛樂需要無線連接、全球定位、數字無線電的互聯網接入的綜合，隨時可以進行免提的語音控制。
定量評估
在定義軟硬件系統和準備深入開發前，需
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汽車電子 汽車電子
- 2004年6月A版
汽車的復雜電子系統安裝大量通過時間敏感網絡的多功能ECU(電子控制單元)作內部通信的控制軟件，許多汽車控制系統用ECU實現通過網絡層通信的單項功能。時尚的高級轎車有多達90個ECU，全部連網需要的電線束重量會超過50公斤，為了減少電線重量，ECU應該置放在靠近它的控制地點。
新特性需要更多靈活的帶有大型嵌入式軟部件的ECU。遙測和車內娛樂需要無線連接、全球定位、數字無線電的互聯網接入的綜合，隨時可以進行免提的語音控制。
定量評估
在定義軟硬件系統和準備深入開發前，需
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汽車驅動 汽車電子
- 2004年6月A版
中國的汽車行駛記錄儀中的數據應該包括兩個部分，一部分為汽車實時數據(存放汽車發生事故前后的數據)，另一部分為汽車歷史數據(存放汽車過去一段時間內的行駛狀況)。汽車實時數據主要是用于分析事故發生的原因和事故的責任，汽車歷史數據作為事故分析的參考依據和對汽車和司機的運行狀況考核，歷史數據是以當前汽車實時數據為依據。整個汽車行駛記錄儀記錄的是2個輸入量(如速度,剎車)的狀況，其他可以根據廠商的要求存儲7個開關量的數據(轉向燈,車門等)，比較高級的還會記錄發動機的溫度和其他的一些輸入量的
- 關鍵字：
汽車電子 存儲器 汽車電子
- 2004年6月A版
摘 要：本文從發動機系統、底盤系統、車身、電動汽車、智能汽車、整車控制系統幾個方面對當代汽車電子技術的現狀和發展進行了分類介紹與綜述。
關鍵詞：電子控制；TPMS；ITS；CAN /LAN； X-By-Wire
引言
近年來，汽車電子技術的迅猛發展極大地改善了汽車的各項性能。專家預測：未來5年內汽車上的電子裝置成本將占汽車整車成本的25％以上。汽車已經由單純的機械產品發展成為高級的機電一體化產品。
21世紀汽車的三大任務是：安全、節能、環保。其
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汽車電子 汽車電子
- SAFE-by-WIRE（線控安全）聯盟的多個成員, 包括飛利浦、Analog Devices Inc、奧托立夫公司、德爾福公司、Key Safety Systems 、Special Devices Inc 、美國TRW（天合）汽車集團、以及博世有限公司、西門子威迪歐汽車電子有限公司和Continental Temic（BST）等領先的汽車系統和配件提供商今天宣布成立SAFE-by-WIRE Plus 聯盟，以整合他們的經驗與知識，從而制定針對汽車乘客安全系統網絡的單一全球性標準，保障汽車制造商和消
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安全 汽車電子
- 瑞薩科技公司今日宣布與德國的Robert Bosch 公司達成一項協議，在用于汽車通信的微控制器中使用Robert Bosch 公司的 FlexRay TM*１ 通信控制器IP。將要開發的第一個器件將使用在汽車行業高性能M32C系列芯核。瑞薩科技還計劃在SuperH ™*2 （SH-2）和M32R 系列中使用FlexRay ，用于汽車的動力系以及適應性行車控制（ACC）。 瑞薩科技的目標是在一個封裝中實現完整的FlexRay系統解決方案。這將滿足客戶希望尺寸小的要求，并且提供商業性技術
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瑞薩 汽車電子
- 2004年4月A版
汽車用遠程無線鑰匙(RKE)做為新型汽車的一種性能和汽車零件市場的一種產品，受到人們的喜愛，這顯示了第一代RKE對用戶的吸引力。在北美RKE系統在新車中的安裝率超過80%、歐洲超過70%。這些系統大部分采用單向(單工)通信，但第2代和第3代系統可能會為鑰匙提供回復信號，提示汽車需要加油或輪胎需要打氣。
RKE系統除方便用戶外，還有另外的好處：全球更多的汽車制造廠家正在把RKE驅動的汽車制動技術用在汽車中，以使汽車被盜率降到最低。在歐洲，汽車制造公司正在與保險公司合作把這種技
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汽車電子
- 2004年7月21日，瑞薩作為高級會員加入AUTOSAR(汽車開放式系統架構),這是一個業界伙伴組織，致力于制訂汽車電子控制系統中的軟件接口和軟件模塊標準。
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瑞薩 汽車電子 AUTOSAR Renesas
- 汽車電子正進行著一場革命。在未來的某一天，當您馳車旅游陶醉于大自然的湖光山色時，將不用擔心迷路，因為汽車的全球衛星定位系統使您無論身處何處，都不會迷失方向；在車上您可以通過車載可視電話和家人、朋友自由自在地暢談，如見面般親切；在車上您還可以怡然自得地享受沖浪樂趣，可以通過車上的因特網訂機票、玩網絡游戲、與網友聊天；汽車空間將更加游刃有余，機械的陳設將演進為智能化的人文設置，汽車將越來越有家的溫馨┄┄在汽車電腦化和智能化的趨勢下，我國兩大支柱產業，電子信息產業與汽車工業通過融合，將在未來3至5年后形成每年4
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汽車電子 汽車電子
- 由賽迪顧問股份有限公司和中國電子報聯合主辦的“2004中國汽車電子產業發展高層論壇”在天津經濟開發區舉行，天津市政府戴相龍市長、國家信息產業部副部長婁勤儉等政府主管部門領導、國內外著名汽車電子企業領袖和研究專家分別對國內外汽車電子產業現狀、發展趨勢及產業政策進行了探討。隨著汽車產業和電子信息產業的快速發展，作為這兩大產業“結合體”的汽車電子產業，也正在步入跨越式發展階段。汽車電子產業已經成為中國乃至全球汽車工業和信息產業中最引人注目的新興增長點。據賽迪顧問預測，到2005年，中國汽車電子產品市場將達到10
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汽車電子 汽車電子
汽車電子 介紹
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統化推進，用傳感器、微處理器MPU、執行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統、汽 [
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