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新能源 文章 最新資訊

新能源汽車的動力電池市場:日韓主導(dǎo),中國技術(shù)如何破局?

  • 當(dāng)前,日韓企業(yè)掌握了NCA電池核心技術(shù),而國內(nèi)企業(yè)往往偏愛NCM811電池。雖然高鎳化是動力電池的必由之路,但本土企業(yè)在追求提高電池能量密度的同時,還應(yīng)意識到確保電池安全性及降低電池成本等問題。
  • 關(guān)鍵字: 新能源  汽車  電池  材料  201903  

自燃爆炸不斷鋰電池已成為新能源的桎梏?

  • 多次事故顯示,當(dāng)人們充電不當(dāng)、或者環(huán)境溫度過高等情況下,極容易引發(fā)鋰電池自燃、爆炸,這也成為使用廠家的一塊心病。
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焦慮、倒戈、退群:新能源車主漫漫預(yù)訂路

  • 訂車的人等待交付,造車的人等待考驗。
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到2050年全球電池市場投入將達(dá)5480億美元

  •   根據(jù)彭博社新能源財經(jīng)儲能業(yè)務(wù)高級分析師Henbest透露,到2050年全球?qū)﹄姵厥袌鐾度雽⑦_(dá)到5480億美元,其中三分之二將用于電網(wǎng)方面,其余則在電表、家庭和企業(yè)等。  彭博社新能源財經(jīng)今年發(fā)布的一份報告中強調(diào)了儲能對可再生能源市場的重要性。自2010年以來,鋰離子儲能價格每兆瓦時下降了80%。由于電動汽車(EV)制造業(yè)的加速發(fā)展,預(yù)計價格將進(jìn)一步下滑。  報告中預(yù)計,“到2025年電池組價格將降至96美元/千瓦時,到2030年將降至70美元/千瓦時。對于電動汽車的電池制造,主要國家是中國,美國,韓國
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國內(nèi)外新能源汽車動力電池發(fā)展及供求現(xiàn)狀

  • 新能源汽車動力電池系統(tǒng)開發(fā)涉及材料、化學(xué)、機(jī)械、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、電學(xué)、系統(tǒng)與控制多個學(xué)科,其關(guān)鍵技術(shù)包括電池組配技術(shù)、熱管理技術(shù)、
  • 關(guān)鍵字: 新能源  動力電池  供求  

新能源汽車技術(shù)大PK:到底誰會贏?

  • 出品:科普中國制作:開普樂創(chuàng)客團(tuán)隊監(jiān)制:中國科學(xué)院計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息中心隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗,發(fā)展新能源汽車是全球的
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新車型或被淘汰 最嚴(yán)苛油耗限值催生新能源虛火

  • 現(xiàn)階段最嚴(yán)苛的第四階段燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)即將于2016年1月1日起實施。按照國家要求,到2020年,車企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里 降至5.0L/百公里,年
  • 關(guān)鍵字: 節(jié)能減排  油耗限值  新能源  

如何快速檢測太陽能板母線斷線錯誤

  • 隨著清潔能源的盛行,太陽能發(fā)電已經(jīng)成為了主流的清潔能源之一。伴隨著太陽能電池板的大面積使用,在使用過程中發(fā)生的一些問題也逐漸暴露出來。在本文
  • 關(guān)鍵字: 新能源  太陽能  太陽能板  

燃料電池VS鋰電池 誰才是新能源汽車的最愛

  • 新能源材料在電池新產(chǎn)品研究方面的應(yīng)用在最近幾年有了明顯的提速,這與電動汽車不斷加快的更新?lián)Q代頻率有著直接聯(lián)系。就目前幾種新能源電池的應(yīng)用情況
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新能源汽車充電樁系統(tǒng)方案分享之設(shè)計原理

  • 目前新能源電池和新能源驅(qū)動汽車的新產(chǎn)品更新速度均出現(xiàn)了明顯提升,與此同時,新能源汽車充電樁系統(tǒng)也開始過渡了技術(shù)升級階段。在今明兩天的方案分享
  • 關(guān)鍵字: 新能源  充電樁  設(shè)計  

統(tǒng)計:插電混動汽車采用的動力電池以磷酸鐵鋰為主

  • 混合動力汽車技術(shù)越來越受到主機(jī)廠和零部件廠商的重視,國內(nèi)九大自主品牌車企均把開發(fā)插電式混合動力汽車作為其未來的重點發(fā)展戰(zhàn)略。目前國內(nèi)生產(chǎn)的新
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太陽能控制器是什么?

  • 對于電路設(shè)計者來說,太陽能并不是一個令人陌生的技術(shù)。但是如果提到太陽能控制器,相信有的朋友就會覺得較為陌生了。太陽能控制器簡稱為MPPT,是能夠
  • 關(guān)鍵字: 新能源  電源  太陽能  控制器  MPPT  

超級電容器 儲能產(chǎn)業(yè)新銳的喜與憂

  • 一分鐘就能給一輛公交車充滿電,每次充電后可行駛6公里,央視財經(jīng)紀(jì)錄片《五年規(guī)劃》形象直觀地描述出中國制造的、世界領(lǐng)先的清潔能源器件mdash;mda
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太陽能板為何會出現(xiàn)母線斷線的現(xiàn)象?

  • 太陽能設(shè)備最脆弱同時也是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的部分恐怕就是太陽能電池板了,在制造、運輸,甚至設(shè)置的過程中都會出現(xiàn)各種意外,從而導(dǎo)致故障的發(fā)生。母線斷線
  • 關(guān)鍵字: 太陽能  新能源  母線斷線  

新能源充電樁當(dāng)中光耦隔離的重要作用

  • 新能源汽車之風(fēng)已經(jīng)吹遍全球,我國也開始逐漸支持新能源汽車的制造與配套設(shè)施的建設(shè)。因此現(xiàn)階段可以說是充電樁和新能源汽車的爆發(fā)期,一些傳統(tǒng)的技術(shù)
  • 關(guān)鍵字: 新能源  充電樁  光耦隔離  
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新能源介紹

新能源(英文New and renewable sources of energy,英文縮寫:NRSE ),是相對煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源而言的,又稱非常規(guī)能源,指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源 。包括太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等 ,有綠色低碳,不存在資源枯竭的風(fēng)險,能源價格下降等特征 ,是未來能源開發(fā)的重點領(lǐng)域。 1 [ 查看詳細(xì) ]

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