控制器文章最新資訊

從環(huán)境到Power醫(yī)療系統(tǒng)采集能量

本文著眼于可用于收獲能量從環(huán)境到供電醫(yī)療系統(tǒng)的不同的技術(shù)，以及他們?nèi)绾伪患傻揭粋€(gè)設(shè)計(jì)。從太陽(yáng)能電池到壓電發(fā)生器，也有可用于醫(yī)療監(jiān)控系統(tǒng)，其
關(guān)鍵字：控制器太陽(yáng)能

太陽(yáng)能控制器是什么?

對(duì)于電路設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能并不是一個(gè)令人陌生的技術(shù)。但是如果提到太陽(yáng)能控制器，相信有的朋友就會(huì)覺(jué)得較為陌生了。太陽(yáng)能控制器簡(jiǎn)稱(chēng)為MPPT，是能夠
關(guān)鍵字：新能源電源太陽(yáng)能控制器 MPPT

工業(yè)PLC的應(yīng)用需要注意哪些問(wèn)題？

一、工作環(huán)境1. 溫度PLC要求環(huán)境溫度在0~55℃，安裝時(shí)不能放在發(fā)熱量大的元件下面，四周通風(fēng)散熱的空間應(yīng)足夠大，基本單元和擴(kuò)展單元之間要有30mm以上
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在汽車(chē)應(yīng)用中怎樣高效地產(chǎn)生高壓電源軌？

為滿(mǎn)足這些高壓應(yīng)用的要求，市場(chǎng)上出現(xiàn)了新一代AEC-Q100認(rèn)證的同步升壓控制器。這種控制器旨在升高12V電池電壓，可承受高達(dá)60V的尖峰電壓，并具備新車(chē)
關(guān)鍵字：電池安全性控制器

一文全面解讀電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越快，而電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過(guò)真正了解電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的人卻寥寥無(wú)幾。小編為大家搜羅多方資料，為大
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MCU在可穿戴電子產(chǎn)品中的作用

隨著可穿戴設(shè)備行業(yè)的當(dāng)前變革，對(duì)于更小、更直觀的設(shè)備的需求正在迅猛增加。這個(gè)新興行業(yè)的當(dāng)前設(shè)備趨勢(shì)包括智能手表、智能眼鏡以及體育與健身活動(dòng)跟
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汽車(chē)中控鎖種類(lèi)分析解讀

車(chē)內(nèi)中控鎖是指設(shè)在駕駛座旁邊的開(kāi)關(guān)，是可以同時(shí)控制全車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉與開(kāi)啟的一種控制裝置。這種ldquo;中央門(mén)鎖rdquo;控制裝置，早在上世紀(jì)70年代已經(jīng)
關(guān)鍵字：控制器汽車(chē)中控鎖

存儲(chǔ)控制器及其訪問(wèn)外設(shè)的原理

1. S3C2410/S3C2440地地址空間S3C2410/S3C2440對(duì)外引出的27根地址線(xiàn)ADDR0~ADDR26的訪問(wèn)范圍只有128MB，那么是如何達(dá)到1GB的空間的呢?CPU對(duì)外還引出了8
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可編程控制器的軟硬件組成詳細(xì)介紹

可編程序控制器(Programmable Controller)原本應(yīng)簡(jiǎn)稱(chēng)PC，為了與個(gè)人計(jì)算機(jī)專(zhuān)稱(chēng)PC相區(qū)別，所以可編程序控制器簡(jiǎn)稱(chēng)定為PLC(Programmable Logic Controll
關(guān)鍵字：直流控制器

智能照明電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電容觸摸技術(shù)自問(wèn)世以來(lái)，已進(jìn)軍各類(lèi)應(yīng)用。觸摸技術(shù)始于初期手機(jī)的電阻式觸摸屏，但由于電阻式觸控傳感器的響應(yīng)速度較慢，靈敏度成為新設(shè)計(jì)的主要考慮
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如何用CAN總線(xiàn)控制器進(jìn)行驗(yàn)收濾波？

了解CAN總線(xiàn)的人都知道，CAN總線(xiàn)在的幀數(shù)據(jù)在總線(xiàn)上傳送時(shí)，其它的CAN控制器是通過(guò)驗(yàn)收濾波來(lái)決定總線(xiàn)上的數(shù)據(jù)幀的ID是否和本節(jié)點(diǎn)相吻合，如果與本節(jié)點(diǎn)
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PWM （脈沖寬度調(diào)制）原理與實(shí)現(xiàn)

一、 PWM(脈沖寬度調(diào)制Pulse Width Modulation)原理：脈沖寬度調(diào)制波通常由一列占空比不同的矩形脈沖構(gòu)成，其占空比與信號(hào)的瞬時(shí)采樣值成比例。圖1所示
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嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)給制造業(yè)帶來(lái)的好處

長(zhǎng)期以來(lái)用于系統(tǒng)中，以通過(guò)取代傳統(tǒng)上的人工檢查來(lái)提高生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)量。從拾取和放置、對(duì)象跟蹤到計(jì)量、缺陷檢測(cè)等應(yīng)用，利用視覺(jué)數(shù)據(jù)可以通過(guò)提供簡(jiǎn)
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搞定便攜式鋰電池包快速充電設(shè)計(jì)

隨著便攜式產(chǎn)品的迅速發(fā)展，各種電池的用量大增，貝能?chē)?guó)際有限公司推出便攜式鋰電池包充電管理快速充電參考設(shè)計(jì)。本參考設(shè)計(jì)采用Microchip公司的MCP19
關(guān)鍵字：功率控制器

車(chē)載鋰離子電池系統(tǒng)及充電技術(shù)解析

采用電能替代化石燃料作為動(dòng)力，是未來(lái)交通的唯一長(zhǎng)遠(yuǎn)解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的心臟，只有對(duì)其進(jìn)行充分的了解，才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的順利推
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控制器介紹

控制器是整個(gè)可視電話(huà)系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，它負(fù)責(zé)初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說(shuō)明：當(dāng)調(diào)制解調(diào)器開(kāi)始數(shù)據(jù)傳輸后，主控制模塊初始化各內(nèi)部變量，然后通過(guò)通信口向?qū)Ψ剿?16 個(gè)同步標(biāo)記以及 H.245 的各種消息，完成能力交換、主從決定等，最后打開(kāi)語(yǔ)音、視頻通道，初始化結(jié)束，正式通信開(kāi)始。在通信過(guò)程中，主控制模塊維護(hù)其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過(guò)程一般如下：終端A電源接通后，控制器首先從 [ 查看詳細(xì) ]