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單片機(mcu) 文章 最新資訊

固定翼飛機豎直飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計

  • 引言   固定翼飛機水平飛行是最常見的飛行狀態(tài),讓其做大仰角飛行則動作不能一直保持,如讓其垂直于地面飛行能保持的時間則更短。本項目要實現(xiàn)的是一個可以讓飛機垂直于地面飛行并可以穩(wěn)定在固定高度的控制系統(tǒng)。利用在機身加入的三軸向加速度傳感器來檢測垂直于地面飛行的飛機的姿態(tài)。當檢測到飛機前后搖擺時,控制水平尾翼使飛機保持前后方向的穩(wěn)定性;當檢測到飛機左右搖擺時,控制垂直尾翼使飛機保持左右方向的穩(wěn)定性;當檢測到飛機上下竄動時,控制油門的大小(即螺旋槳的轉(zhuǎn)速)來保持飛機飛行高度的穩(wěn)定性。當這些控制都很精準到位時,固
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GPS理論基礎(chǔ)定位誤差源

基于DSP和專用接口芯片的USB實現(xiàn)方案

  • 引言   各種測量儀器檢測到的數(shù)據(jù)常常需要傳送到PC機進行數(shù)據(jù)處理與存檔,以充分利用PC機豐富的硬件和軟件資源,獲得更為完善和強大的數(shù)據(jù)處理、分析和存儲能力。傳統(tǒng)PC平臺的數(shù)據(jù)采集卡受PC機插槽數(shù)目、地址、中斷等硬件和軟件資源的限制,可擴展性較差,安裝拆卸困難,成本高。   自1994年11月提出通用串行總線(USB)以來,USB以其傳輸速率高、支持熱插拔、易于擴展的突出優(yōu)勢,發(fā)展速度驚人,迅速席卷電子產(chǎn)品世界。在市場需求的強力驅(qū)動下,從1998年開始,USB接口進入測量儀器領(lǐng)域,并逐步被許多著名儀器
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基于加速度傳感器MMA7260QT的自動搖籃的設(shè)計

  • 引言   照顧小寶寶是非常勞累的事情,因為他們醒來和睡覺都比較頻繁,加之喂食換衣服等活動,會占用大人大量的時間和精力。搖籃的誕生在很大程度上減輕了大人的負擔(dān),但仍有很多不盡如人意的地方。利用動作(加速度)傳感器和功能豐富的單片機,則可以設(shè)計出一種相對智能化的搖籃。 背景   現(xiàn)在市面上的電動搖籃僅有簡單的定時功能,因此不能針對嬰兒的活動發(fā)生動作,若搖籃一直搖動,對嬰兒的安撫作用就會降低。采用聲音觸發(fā)的自動搖籃,缺點是嬰兒先是活動,得不到安撫則會哭鬧,搖籃才會啟動進行安撫;另外如果因為別的原因哭鬧,搖
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Microchip技術(shù)精英年會將在上海和北京舉行

  •   Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布將于印度和中國舉辦的2008技術(shù)精英年會現(xiàn)已開始接受報名。   本次Microchip技術(shù)精英年會(簡稱:MASTERs)將于10月13-15日、10月16-18日、20-22日及30-31日先后在印度班加羅爾、新德里、浦那以及中國上海舉行,最后于11月3-4日在北京落下帷幕。   Microchip技術(shù)精英年會不僅為采用Microchip產(chǎn)品的設(shè)計人員提供了極具價值的技術(shù)資源,更為設(shè)計工程師們提供一年一度交流和分享Micr
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汽車防盜報警監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

  •    引言   汽車日益成為人們生活中不可缺少的部分,然而,令汽車用戶擔(dān)憂的是車輛被盜現(xiàn)象呈逐年上升趨勢。本文旨在設(shè)計一個方便可靠,功能強大的汽車報警器。當汽車遭遇到危險情況時,立即啟動警報,同時發(fā)送相應(yīng)信息到指定的手機上,通知車主有異常情況。車主可以通過手機監(jiān)聽車內(nèi)情況并控制汽車,以有效地防止汽車被盜。此外,若在車內(nèi)加一個緊急按鈕,不僅可以在車主遇到搶劫或其他危險情況時,向外界求助,也可以幫助警方對車子進行定位。考慮到時間和成本問題,本文僅針對振動信息的檢測、車輛信息的傳輸與控制問題進行重點
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基于可編程控制器工業(yè)機械手無線遙控系統(tǒng)

  •   0.前言   可編程序邏輯控制器(ProgrammableLogicController,PLC)是一種適用性強的工業(yè)用控制器,廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)生產(chǎn)線,移動機械設(shè)備的控制等環(huán)境較惡劣的工業(yè)場合。其工作性能穩(wěn)定,可擴展性強,應(yīng)用簡便。根據(jù)不同的模塊配置,可以進行邏輯及算數(shù)運算,對數(shù)字開關(guān)量、模擬量等進行控制和采集,同時具有豐富的總線接口形式,可以利用公開的協(xié)議與不同設(shè)備構(gòu)成復(fù)雜的系統(tǒng)。在我們所研制的工業(yè)機械手中,各關(guān)節(jié)由比例閥或開關(guān)閥構(gòu)成開環(huán)液壓控制回路,實現(xiàn)比例調(diào)速或開關(guān)動作,因此我們選用了西門子
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基于USB2.0與FPGA技術(shù)的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

  •   近年來筆記本電腦迅速普及和更新,其中大部分已經(jīng)不配置RS232接口,而USB接口已成為今后一段時間PC機與外設(shè)接口的主流。本采集系統(tǒng)的設(shè)計構(gòu)建了一個基于USB接口的多功能通用數(shù)據(jù)采集、傳輸平臺,將嵌入式系統(tǒng)的實時性、靈活性和PC機強大的數(shù)據(jù)存儲、處理、顯示功能結(jié)合起來。該采集系統(tǒng)在智能儀器儀表、測控系統(tǒng)、工控系統(tǒng)等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。 1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計   1.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)   系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示,系統(tǒng)包括:單片機與USB接口模塊、FPGA模塊、信號調(diào)理及A/D模塊。其中,單片
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基于ARM7TDMI的配電綜合測控儀的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 0 引言   為了能對大量負荷進行在線監(jiān)控。很多公司較早地研制了基于單片機技術(shù),能對配電變壓器或配電線路負荷運行參數(shù)、電容器投切、電量采集等進行綜合監(jiān)控的配電綜合測控儀。但是,由于供電系統(tǒng)負荷的復(fù)雜性,特別是用戶非線性負荷的大量使用,企業(yè)對諧波等電能質(zhì)量問題越來越重視,因此,對配電綜合測控儀的要求也隨之提高,而且普遍要求增加諧波、頻率監(jiān)測和通信組網(wǎng)等功能。為了解決這些問題。本文以PHILIPS公司的ARM7芯片LPC2220FBD144為核心,研制出了新一代的配電綜合測控儀。 1硬件電路設(shè)計   1
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一款適合課堂教學(xué)的簡易單片機實驗開發(fā)器

  •   單片機應(yīng)用系統(tǒng)課程是目前電類專業(yè)的主干課之一,其操作性很強,對于院校學(xué)生,光靠課堂上的教學(xué)是遠不夠的,除了在課堂上要求學(xué)生掌握基本概念。   了解單片機擴展接口電路的設(shè)計方法和設(shè)計編制程序的流程之外,只有通過課外大量的實際操作,才能掌握單片機應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計步驟,學(xué)會開發(fā)單片機應(yīng)用系統(tǒng)基本方法。   本文根據(jù)AT89S52單片機具有的在系統(tǒng)編程功能,整合了一套成本低廉、取材容易、制作快捷、操作方便的單片機實驗開發(fā)系統(tǒng)。該系統(tǒng)非常適合于課堂上或課堂外使用。   硬件電路   硬件電路分為單片機的最
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一種由STC12C2052AD單片機控制的改進型調(diào)壓電路

  • 本文通過提高PWM調(diào)制信號的頻率,再結(jié)合二階有源濾波電路,實現(xiàn)了頻率到電壓的一種轉(zhuǎn)換。該轉(zhuǎn)換可在40Vdc~60Vdc范圍內(nèi),對ZXC10通信電源的輸出電壓通過PWM信號進行線性調(diào)節(jié),這種方法可以避免使用較貴的D/A轉(zhuǎn)換模塊,因而可以節(jié)省成本。同時也提高了該電源的工程使用價值。
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英飛凌推出單片多頻帶UHF發(fā)射器系列

  •   英飛凌科技股份公司近日推出適用于無線控制應(yīng)用的下一代高度集成化發(fā)射器集成電路。   全新SmartLEWIS™ MCU PMA71xx系列的所有型號,都裝有一顆適用于1GHz ISM 子頻的ASK/FSK多頻帶發(fā)射器,以及通過特定的嵌入式混合信號外設(shè)增強的8051微控制器。內(nèi)裝SmartLEWIS MCU的遙控器可采用無線射頻(RF)技術(shù)取代目前常用的紅外(IR)發(fā)射技術(shù),克服視距通信的缺點。此外,基于射頻應(yīng)用的傳輸距離最高可達50多米,而紅外技術(shù)只有區(qū)區(qū)幾米。PMA71xx產(chǎn)品是全球第
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MCU為電動自行車提供有效的驅(qū)動

  •   從CD/DVD播放器和電腦制冷風(fēng)扇到工業(yè)機械以及包含混合動力汽車、著名的Segway電動滑板車和許多其他電動滑板車、電力驅(qū)動的自行車(或稱為“電動自行車”)在內(nèi)的電動交通工具,無刷直流電動機正在各種領(lǐng)域中取代整流式電動機。由于它們越來越普及,特別是在亞洲,這樣的“個人運輸設(shè)備”向制造商描繪了巨大的潛在市場,并且可能有助于降低全球的能源消耗。   即使北美市場也顯示了采用電動自行車的可能性。自2000年8月以來,由加利福尼亞州圣克魯斯的縣區(qū)域性運輸委員會
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智能分時計費電度表的單片機實現(xiàn)

  •   引言   在電力資源費用的收取方面,電力部門希望采取分時計費的用電制度,即在高峰期用電,將電費單價提高;低峰期用電,將電費單價降低,這是一種采用經(jīng)濟杠桿方式來引導(dǎo)人們盡量避開高峰期用電的一種有效的辦法。   該方法對于解決用電負荷量不平衡問題,充分發(fā)揮現(xiàn)有的發(fā)電能力,可以起到相當重要的作用。分時計費智能電度表正是適應(yīng)分時計費用電制度的一種新穎的單片機化智能電能計量產(chǎn)品。它既保留了原有三相/單相電度表的主要功能,又增加了分時計算用電量和電費的功能。因此,它既適用于當前,更適用于未來。   1 智能
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基于霍爾傳感器的直流電機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)設(shè)計

  •   0 引 言   隨著單片機的不斷推陳出新,特別是高性價比的單片機的涌現(xiàn),轉(zhuǎn)速測量控制普遍采用了以單片機為核心的數(shù)字化、智能化的系統(tǒng)。本文介紹了一種由單片機C8051F060作為主控制器,使用霍爾傳感器進行測量的直流電機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)。   1轉(zhuǎn)速測量及控制的基本原理   1.1轉(zhuǎn)速測量原理   轉(zhuǎn)速的測量方法很多,根據(jù)脈沖計數(shù)來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速測量的方法主要有M法(測頻法)、T法(測周期法)和MPT法(頻率周期法),該系統(tǒng)采用了M法(測頻法)。由于轉(zhuǎn)速是以單位時間內(nèi)轉(zhuǎn)數(shù)來衡量,在變換過程中多數(shù)是有規(guī)律的
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單片機(mcu)介紹

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