- 現代汽車的防盜系統通常采用對車體的沖擊、振動監測的方式防盜預警，常用的器件多為磁效應傳感器。雖然磁效應加速度傳感器的敏感性能很好，但由于磁傳感器存在裝配、安裝誤差，其頻率響應不穩定，會造成后續信號處理電路和微控制器接口電路比較復雜，致使系統報警的可靠性降低，誤報率較高。
- 關鍵字：
加速度傳感器 汽車防盜系統
- 引 言
引信對多層硬目標的探測和識別是近年來引信技術發展的一個主要分支。多層目標侵徹探測采用機械動作無法完成，只能利用抗高過載的加速度傳感器采集、識別目標信息，適時控制引爆戰斗部，以獲得最佳毀傷效果。對多層目標的探測識別與控制引爆技術，美國已應用在武器型號中，據報道目前美國可對16層目標進行探測與識別。在1999年的科索沃戰爭中，美國攻擊我國駐南斯拉夫大使館使用的JADM彈藥就是采用多層侵徹引爆。
由于加速度傳感器不但能探測彈發射過程的加速度，為安全解除保險提供信息，同時，利用加速度傳感器
- 關鍵字：
模擬技術 電源技術 石英晶體 加速度傳感器 傳感器 執行器
- 引言
隨著工業自動化水平的不斷發展，產品質量監測、控制手段已經成為保證產品質量標準的不可缺少的一環。許多對裝配有較高要求的產品，在運輸過程中也同樣對受到的沖擊有極限要求。受到超過極限的沖擊將給產品帶來傷害，為企業帶來不必要的損失。為監測運輸過程，目前通常的做法是隨產品一起安裝沖擊記錄儀。
當前，國內普遍使用的沖擊記錄儀都是機械式沖擊記錄儀，其內部構造像一臺照相機，有上下兩個紙帶卷筒，將記錄紙帶放入上紙筒，紙帶的始端插入下紙筒。在紙帶上方有一個固定記錄筆的
- 關鍵字：
測試 測量 加速度傳感器 低功耗 記錄儀 測試測量
- 摘 要：本文主要介紹了一種基于加速度傳感器ADXL105和無線數傳模塊的運動員起跑反應時測量系統的設計和實現方案。該系統能夠實時采集運動員的反應時，并對其進行記錄、處理和顯示。 關鍵詞：單片機；加速度傳感器；反應時；測量系統；無線數據傳輸引言反應時是指刺激施于有機體之后到明顯的反應開始時所需要的時間，即刺激與反應之間的時間間隔。目前，我國對運動員反應能力的測定大多是通過簡單的聲光反應時測定儀，或是計算機模擬來實現。但是這些測試方法受外界環境和人的
- 關鍵字：
測量系統 單片機 反應時 加速度傳感器 無線數據傳輸
加速度傳感器介紹
加速度是物體運動的速度隨時間的變化率，是描述物體運動速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是用于測量待測物體運動過程中的加速度的傳感器。其組成結構由不同的類型而不同。
目前單維的加速度傳感器的技術比較成熟，基于壓電、壓阻、光纖等檢測機理的各種傳感器，市場上都有相應的產品。然而，物體運動的加速度是一空間矢量。一方面，要準確了解物體的運動狀態，必須測得它的三個坐標軸上的分量;另一個方 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
