- IC卡發展經歷了普通存儲卡、邏輯加密卡和CPU卡，從接觸卡向非接觸卡迅猛發展，目前，公交、食堂、商場、會所等多使用TypeA卡。但是相對TypeA卡來說，TypeB卡芯片具有更高的安全性，接收信號時，不會因能量損失而使芯
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閱讀 設計 TypeB 芯片 FM1715 基于
- 引言 針對不同的應用場合，各種功能高度集成的藍牙模塊日益增多。日立萬勝模塊MBM02就是這樣一款集成了射頻電路、基帶電路、晶振和不平衡變壓器(Balun)的通用藍牙模塊。使用MBM02開發藍牙設備可以使結構更加緊
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設計 藍牙耳機 模塊 MBM02 基于
- 電源在所設計系統的設備中可以說是最簡單的器件，但卻必須放在整機設計的最后考慮。為了保證整機的可靠運轉，對供電系統的要求越來越高。 在高速電路板中，例如視頻處理卡，由于電路的高頻特性，開關的電磁輻射
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圖像 處理 理系 設計 DSP TPS3307 電源 監控 芯片 基于
- 以 433MHz為頻率的無線通用遙控設備，為短距離無線通信提供了非常簡單的解決方案，它是開發低成本、低功耗無線通信系統的理想方案。一般由單片機控制電路、LCD顯示電路、無線發碼電路等構成。按照節點的多少可以
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遙控 設備 設計 方案 無線 家電 ST20P18 單片機 通用
- 基于MPC555的發動機電控系統的嵌入式編程接口庫設計, 本文介紹的柴油機電控系統嵌入式軟件平臺就是面向汽車電子，遵循OSEK標準，應用于汽車動力總成控制的系統平臺。 軟件平臺由微型系統內核和應用編程接口庫組成。嵌入式操作系統內核負責任務調度及事件處理等，編程接
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編程 接口 設計 嵌入式 系統 MPC555 發動 機電 基于
- 散熱管理是新型LED燈中最困難、要求最嚴格且成本最高的設計部分。如果不進行充分的散熱管理，將會造成照明失效或火災等災難性后果。不過，LED燈的散熱管理是整個設計方案中最復雜、要求最嚴格且成本最高的部分。
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設計 功耗 管理 散熱 LED
- 設計原理 隨著各種高新前沿技術的迅猛發展，傳統設計的固定延遲時間的快前沿脈沖源，已不能滿足需要，常常需要在一定范圍內可對延遲時間進行任意設置。 一般講來常規的設計有兩種方法。一是將多個具有不同
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設計 信號源 脈沖 延遲 程控
- 多個繼電器線圈可由單電源供電，該電源必須大到足以同時驅動所有線圈。另外，這些繼電器被密集的排布在很小的區域內，設計時必需考慮線圈的功耗。繼電器線圈所需的吸合電壓遠高于其保持電壓。認識到這一點，就有
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驅動 功耗 設計 繼電器 電路 內置 節電 具有
- 1）序言 文章介紹如何設計電路，減低采用IRIS40xx系列集成開關器的反激式電源中的空載和待機狀態損耗。要達到此目的，可以利用一個根據負載情況轉換IRIS器件的工作模式的電路。準諧振模式(Quasi-resonant mo
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設計 損耗 電源 開關 集成
- 傳統的變壓整流器和非線性負載的大量使用使電網中電流諧波含量較高，對飛機供電系統和供電質量造成很大影響。消除電網諧波污染、提高整流器的功率因數是電力電子領域研究的熱點。空間矢量PWM(SVPWM)控制具有直流
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三相 電壓 整流器 設計 技術 SVPWM 空間 矢量 控制 基于
- 0 引言 利用光纖傳輸電視節目具有頻帶寬、容量大、損耗低、重量輕、抗干擾能力強、保真度高、工作性能可靠等優點，不僅能擴大有線電視覆蓋面，減少傳輸線路中放大器的個數，提高整個有線電視系統的指標，而且
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路器 設計 中光 網絡 CATV 有線電視
- FPGA/CPLD狀態機的穩定性設計, 隨著大規模和超大規模FPGA/CPLD器件的誕生和發展,以HDL(硬件描述語言)為工具、FPGA/CPLD器件為載體的EDA技術的應用越來越廣泛.從小型電子系統到大規模SOC(Systemonachip)設計,已經無處不在.在FPGA/CPLD設計中,狀
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設計 穩定性 狀態 FPGA/CPLD
- 基于ARM的PWM模塊的超聲波檢測系統的設計, 近年來以微電子學和計算機技術為基礎的信息技術飛速發展，超聲無損檢測儀器也得到了前所未有的發展動力，為了提高檢測的可靠性和提高檢測效率，研制數字化、智能化、自動化、圖像化的超聲儀是當今無損檢測領域發展
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檢測系統 設計 超聲波 模塊 ARM PWM 基于
- 電動汽車是指全部或部門由電機驅動的汽車。目前主要有純電動汽車、混合電動車和燃料電池汽車3種類型。電動汽車目前常用的動力來自于鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等。 鋰電池具有高電池單體電壓、高比能量和高能
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設計 管理系統 電池 M68HC08GZ16 基于
- RCC 電路根據功率管不同，分為兩種，一種是用三極管制作，另一種是用 MOS 管制做，電路稍有不同，但原理差不太多。我們知道，三極管是一個電流控制的電流源，即若其基極電流為 Ib,則其極電極電流即為此 IB 值乘以
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區別 電路 設計 變壓器 RCC
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