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EEPW首頁 >> 主題列表 >> “北斗”系統(tǒng)

“北斗”系統(tǒng) 文章 最新資訊

基于CORDIC算法的OFDM 系統(tǒng)載波同步實現(xiàn)

  • 0 引言
    OFDM正交頻分復(fù)用技術(shù)是一種特殊的多載波傳輸方案，它可以看作是一種調(diào)制技術(shù)，也可以看作是一種復(fù)用技術(shù)。OFDM正交頻分復(fù)用技術(shù)具有許多其他無線通信技術(shù)所無法比擬的優(yōu)越性，其中一個主要原因就在于
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利用SHARC處理器成就頂級音頻系統(tǒng)品質(zhì)

  • 利用SHARC處理器成就頂級音頻系統(tǒng)品質(zhì)傳統(tǒng)的音頻設(shè)備是模擬技術(shù)的天下。然而，近年來這種狀況正在迅速發(fā)生變化，由于具有獨(dú)特的性能優(yōu)勢、越來越高的性價比以及便利簡化的設(shè)計工具支持，越來越多的專業(yè)音頻系統(tǒng)、汽車
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混合信號微控制器提升車用嵌入式系統(tǒng)

  • 混合信號微控制器提升車用嵌入式系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)連接不同系統(tǒng)以分享信息、進(jìn)行監(jiān)控及增加安全性，汽車相關(guān)應(yīng)用正日益精進(jìn)。隨著復(fù)雜度的提高，車用系統(tǒng)需采用更有效的電子元器件來節(jié)省空間，這也意味著印刷電路板（PCB）上的元器件勢必越來越少，半導(dǎo)體廠商必須提供整合性與性能都更強(qiáng)的產(chǎn)品，尤其是各種微控制器（MCU）。
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基于FPGA的機(jī)械振動臺自動定中系統(tǒng)

  • 0 引言
    在力學(xué)環(huán)境試驗中，振動試驗應(yīng)用最為廣泛，尤其是國防科技應(yīng)用中的火藥裝填，即通過一定的振級和時間將火藥填實，其工作過程為將火藥罐體固定于機(jī)械振動臺上，然后設(shè)定相應(yīng)的振動頻率及振動幅度，當(dāng)?shù)?/li>
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UML在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用

  • UML在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用, 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計是一個軟、硬件結(jié)合的協(xié)同設(shè)計（Hardware/Software Co-design），需要不同技術(shù)背景的人共同開發(fā)。　　這就帶來了一個問題，如何使這些具有不同技術(shù)背景和專長的人聯(lián)合開發(fā)、協(xié)同設(shè)計。在軟、硬件設(shè)
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基于XC886單片機(jī)的門控系統(tǒng)LIN總線通信模塊設(shè)計

  • 0 引言
    隨著汽車業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電控系統(tǒng)的配置不斷升級，使得車輛上的電子元件越來越多，其相互連接的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜。過去所采用的電纜連接方式所帶來的龐大布線負(fù)擔(dān)，容易造成車體過重和線路的磨
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利用先進(jìn)模擬與電源管理設(shè)計滿足ADSL系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)

  • 雖然數(shù)字科技是ADSL的技術(shù)基礎(chǔ)，但仍要靠著互補(bǔ)搭配的模擬與混合信號技術(shù)，服務(wù)供貨商才能以低成本大幅建置ADSL線路，并提供服務(wù)給九成以上的客戶。從許多方面來看，ADSL設(shè)計的模擬與混合信號部份是達(dá)成系統(tǒng)總目
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適用于實時醫(yī)療成像的裸眼立體成像系統(tǒng)

  • “我們?yōu)椴⑿杏嬎阍u估了多種開發(fā)環(huán)境，”負(fù)責(zé)CUDA實現(xiàn)的研究人員Herlambang這樣說，“最終選擇了CUDA，因為它使我們能夠使用熟悉的C語言語法進(jìn)行開挑戰(zhàn)在成像技術(shù)中，一個非常有趣的領(lǐng)域就是裸眼立體
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基于MSP430內(nèi)嵌溫度傳感器的溫度告警系統(tǒng)

  • MSP430微控制器的諸多系列中都有內(nèi)嵌的溫度傳感器。本文提出了一種基于這個傳感器的溫度報警系統(tǒng)的方案。然后分析了產(chǎn)生虛警和漏警的原因，并提出了減小這兩種概率的辦法，最后給出了以MSP430F449為例的C語言程序。
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CCD相機(jī)系統(tǒng)中驅(qū)動電路的設(shè)計

  • 目前，線陣CCD圖像傳感器的種類很多，驅(qū)動時序的產(chǎn)生方法也是多種多樣。CCD時序驅(qū)動電路的設(shè)計是CCD應(yīng)用的關(guān)鍵，只有設(shè)計出符合要求的驅(qū)動時序，CCD器件才能穩(wěn)定可靠的工作。常用的驅(qū)動方法存在某些缺點。在詳細(xì)了解線陣CCD器件μPD795，分析其驅(qū)動時序與電路邏輯后，沒有使用常規(guī)方法，而是使用CPLD進(jìn)行功能的實現(xiàn)。該方法采用CPLD產(chǎn)生驅(qū)動，按要求寫好VHDL代碼產(chǎn)生可執(zhí)行文件．通過JTAG接口下載到可編程器件中。實驗結(jié)果表明該電路穩(wěn)定可靠，在線陣CCD驅(qū)動電路中具有一定的代表性。
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水下無線多點通信系統(tǒng)研究

  • 隨著世界各國海洋開發(fā)和海洋軍事領(lǐng)域的飛速發(fā)展，對水下傳感網(wǎng)絡(luò)、水下監(jiān)視系統(tǒng)、水聲預(yù)警網(wǎng)絡(luò)的需求越來越迫切。這里討論一種采用跳頻通信方式，以凌陽16位單片機(jī)SPEC061A為控制核心，通過主節(jié)點向各分節(jié)點發(fā)送信息或指令，實現(xiàn)水下無線多點通信。分析了通信節(jié)點的硬件和軟件設(shè)計。通過水池實驗證明該系統(tǒng)能夠可靠穩(wěn)定的工作，具有良好的性能。
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選擇云存儲系統(tǒng)之前需注意的五個問題

  • 面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，許多公司的存儲管理員開始重新評估存儲流程，希望尋找一個更為經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)存儲方案。與傳統(tǒng)的存儲系統(tǒng)相比，將數(shù)據(jù)歸檔到具有更高價值的存儲層中，比如云存儲，被認(rèn)為是一種非常有競爭力的選擇。
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電池充放電系統(tǒng)的設(shè)計

  • 0 引言
    近年，隨著汽車的普及，NOx、COx的排量不斷增加，環(huán)境污染及地球溫暖化等問題日益嚴(yán)峻。為此，很多國家正在積極地推行混合動力電動車及電動汽車來取代傳統(tǒng)汽車。但更為重要的是這些新能源汽車需要高能源
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  系統(tǒng)  放電  電池  電池  

實時視頻采集系統(tǒng)的SDRAM控制器設(shè)計

  • 描述了一種在PAL→VGA的實時視頻采集系統(tǒng)中圖像數(shù)據(jù)處理的方法。針對實時視頻采集系統(tǒng)一般使用2片SDRAM進(jìn)行乒乓緩存的方式，給出一種使用一片SDRAM的不同BANK進(jìn)行乒乓操作的相對容易實現(xiàn)的SDRAM控制器設(shè)計方法。該方法通過充分利用SDRAM的切換BANK存取操作并采用指令計數(shù)的方式進(jìn)行讀寫狀態(tài)轉(zhuǎn)換，在PAL→VGA實時視頻采集系統(tǒng)中實現(xiàn)了利用一片SDRAM進(jìn)行圖像緩存。它在實時視頻采集系統(tǒng)中圖像數(shù)據(jù)處理方面，具有良好的應(yīng)用價值。
  • 關(guān)鍵字： 控制器  設(shè)計  SDRAM  系統(tǒng)  視頻  采集  實時  

無人值守地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)設(shè)計

  • 1 設(shè)計任務(wù)及采用的器件
    1．1 設(shè)計任務(wù)
    (1)設(shè)計出小型化的地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)，可在一定范圍內(nèi)識別人員、輪式和履帶車輛目標(biāo)，并發(fā)送識別結(jié)果到接收顯示子系統(tǒng)。探測范圍200－400米。
    (2)技術(shù)參數(shù)：額定輸入
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計  傳感器  地面  值守  無人  DSP  
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“北斗”系統(tǒng)介紹

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