- 隨著每一代技術的進步，無線通信系統不斷實現比以前更高的數據吞吐量。從歷史上看，這個成績是通過更寬的通道帶寬、頻譜利用技術(如正交頻分復用 (OFDM)),以及更復雜的調制類型來實現的。 增加無線通道帶寬的
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測試 射頻 系統 通信 MIMO
- 介紹了真空斷路器的基本結構和工作原理，以現代狀態檢修概念為基礎，利用各種傳感器技術對真空斷路器進行在線工作狀態的數據采集，并對數據進行處理和判斷，實現對真空斷路器的在線實時狀態監測;并設計了一套真空斷路
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真空斷路器 系統 狀態監測
- 軍用嵌入式系統的可靠性考慮因素,1 可靠性是軍用嵌入式系統的重要因素
嵌入式系統往往工作環境惡劣、受電噪聲干擾較大，而且隨著軟件越來越復雜，系統運行不穩定的現象愈來愈嚴重，因此，可靠性已經成為衡量嵌人式系統優劣的重要因素；軍用嵌入式
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考慮 因素 可靠性 系統 嵌入式 軍用
- 利用DSL語言來實現MES系統建模平臺, O 引言 以往MES系統項目的開發都是各個項目獨立地進行設計和開發，而這些項目中有一部分需求和功能有相同的地方，這樣，就會在一定程度上造成重復勞動和資源浪費。為此，筆者將業務需求轉化為模型，開發了一套
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系統 建模 平臺 MES 實現 DSL 語言 利用
- WCDMA系統：一種有效的WCDMA信道編解碼任務調度方案研究,摘 要：根據WCDMA多信道復用、高速率業務以及終端系統在功耗，性能，體積等方面的一系列要求，提出了一種基于時隙（slot）調度信道編解碼模塊中各子處理單元的方案，可使整個模塊資源配置更加優化，執行效率更高。考
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WCDMA 調度 方案 研究 任務 解碼 系統 有效 信道
- 0 引言 在現代大多控制系統中，通常使用發光二極管LED、數碼管、液晶顯示器、蜂鳴器等進行狀態/結果顯示和故障報警，如果在顯示報警儀表上采用數字語言技術，使適合用聽覺傳送的信息用語言傳送，就可以發揮聽
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電路 系統 應用 語音 單片機 89C52 基于
- 針對高校數字化校園建設中對機房設備實時、動態監控的需求，設計了基于ZigBee技術的機房監控系統，該系統設計包括系統傳感器、空調控制節點以及ZigBee中轉等子模塊。并闡述了系統通信模塊結構及其工作流程。采用無線傳輸器件CC2430實現一個完整可擴展的機房監測、控制系統設計。結果表明，該系統運行穩定，滿足動態實時性的監控需求。
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ZigBee 機房監控 系統
- 現代工業過程中面臨越來越多的結構復雜的多變量系統，傳統的單變量PID控制方法已無法滿足要求，為了解決多變量系統的控制問題，以兩輸入兩輸出系統為例，提出一種基于階躍響應的多變量頻域模型辨識方法，并將此種方法與對角矩陣解耦控制方法相結合應用于多變量PID控制系統中。最后對滯后環節近似部分和對角矩陣解耦方法進行仿真驗證。結果表明該方法能夠更好的控制系統變量，誤差減小50％以上。
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解耦 控制 研究 PID 及其 系統 辨識 變量
- 任何一種光學儀器的用途和使用條件必然會對它的光學系統提出一定的要求，這些要求概括起來有以下幾個方面。 一、 光學系統的基本特性 光學系統的基本特性有：數值孔徑或相對孔徑；線視場或視場角；系統的放大率
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要求 哪些 設計 系統 光學
- 引言 高級電信計算架構 (ATCA) 標準提供了一種設計電信設備的模塊化方法。該行業標準的采用不但加速了產品設計而且還簡化了現場升級。 在 ATCA 構架中，每一個 Carrier Blade 設備都要包括多達 8 個 AMC 模塊，
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電源 系統 轉換 多重 電流 限制 具有
- 1 引 言 斷相與相序保護是較大功率三相交流電動機及不可逆轉傳動設備中的交流電機起動設備中不可缺少的部分，通常使用模擬的斷相與相序保護繼電器，隨著數字技術，尤其是微計算機技術的發展，數字式斷相與相序保
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系統 設計 保護 相序 相與 數字式
- 筆者成功應用ISD4004和AT89C51單片機設計了火車站信號自動語音播報系統，通過對火車站鐵路線的上行和下行控制、車輛調度、系統主副電源的啟用等多路信號進行檢測并采集，根據安全隱患的防范要求，由單片機控制查
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語音 播報 系統 自動 火車站 ISD4004 單片機 基于
- 0 引 言 隨著我國電網的不斷擴大，輸電線路越來越多、越來越復雜，給線路運檢人員日常維護和檢修造成了一定的困難。輸電線路運檢人員一般工作在野外，需要用導航系統來識別路徑，當遇到危險情況下尋求救援時也
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線路 導航 系統 應用 輸電 通訊系統 Linux GPRS 數據
- 系統硬件部分采用PROFIBUS現場總線和Kinco-R1遠程I/O系列模塊。其中使用2塊Kinco-B131 PC適配卡實現微機與PROFIBUS的連接;2塊Kinco-R131-08IV A/D轉換器共16點采集現場中的模擬量信號并轉換為數字量通過總線傳送到
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系統 應用 監測 供電 總線 技術 現場
- 為滿足海軍裝備作戰要求，研發捷聯慣導顯控系統。設計了一種基于觸摸屏和PCI04的顯控系統，該系統設計采用Autoface軟件編寫觸摸屏的功能宏命令實現數據的發送與顯示；基于VC++編寫PC104的發送函數和參數解算函數；這兩種函數在相同的通訊協議條件下通過串口進行實時雙向通信。將該顯控系統與激光陀螺捷聯慣導系統進行對聯，經4 000小時測試，數據顯示依然正常，因此，該系統的可靠性與穩定性均達到預定目標，可應用于各種艦艇的慣導系統。
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設計 系統 Autoface 基于
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